le prime prove su strada della Yamaha Tracer...

[Mcfour]

Originariamente inviata da Paolo_DX

ahahah si li conosco quelli che hanno il concetto luxury per la moto.

Ti assicuro che non mi conosci...

McFour il tuo errore e' considerarla come una moto PER turismo. Non e' esattamente cosi'. E' una moto ANCHE per turismo. Quindi chiaro, non eccelle. Ma ci puoi fare ANCHE il pirla, non pesa molto e il motore non manca. Chiaro non e' una streetfighter. Ma e' agile ANCHE in citta, prova con una RT, che anche sono prima di parcheggiarla ci devi pensare bene 5 minuti o ti puoi mettere nei guai. E' chiaro che un GS e' piu comodo. Ma solo quello. E' piu specialistica. Risento con la tracer le stesse 'critiche' o perplessita' che sentii quando usci la versys 650: non e' una sportiva. Non e' un enduro. Non va bene per viaggiare. Niente di piu vero, e niente di piu falso. Qualcuno non sopporta 'ste moto, perche non fanno egregiamente NIENTE. ALtri, come me, le adorano, perche puoi farci discretamente di tutto. Personalmente invece che un gs full, preferisco comprare una tracer, buttarci 2000 euro di accessori per turisticizzarla ulteriormente (che so, un cupolino piu grande, sella piu comoda, valigie, i soliti ammenicoli del viaggiatore..) e con quello che mi resta, ne ho quasi abbastanza per un ducati scrambler. O una MT07.. scelte.

Mcfour,
quando verrà commercializzata la Tracer in tempo zero usciranno borse valigie valigioni cazzi e mazzi dedicati


queste sono dedicate per una "motina" come la Versys 650





e queste per il GS




adesso vorrei capire perché col GS ci farei una settimana e con la "motina" al massimo 3-4 giorni......





p.s.
io così ho fatto 4 giorni, senza rinunciare al cambio mattutino della biancheria......da buon vespista

[Mcfour]

Originariamente inviata da Paolo_DX

McFour il tuo errore e' considerarla come una moto PER turismo.

Boh, che ti devo dire, la YAMAHA la chiama tourer grintosa capace di abbinare un carattere aggressivo a un notevole potenziale da cruiser
Ho fatto alcune considerazioni a partire da quello che hanno comunicato, ad esempio non avendo il pomello di precarico ogni volta che cambi peso a bordo devi manovrare con le chiavette... e non è banale e non è per tutti... anche perchè ad esempio se non sistemi il precarico con i fari abbagli tutti quelli che ti vengono incontro... sembrano piccole banalità... ma poi nella realtà la comodità di una levetta sul faro per regolare l'altezza... fa comodo... per non dire il pomello... o la regolazione elettronica delle sospensioni.
Per quanto mi riguarda una moto che non prevede un top case non la prendo in considerazione... e se riusciranno a metterne uno, cosa abbastanza complicata, sarà completamente a sbalzo... inguardabile.

[pacpeter]

, la tracer non ti permette di andar fuori una settimana...io col GS ci vado... e faccio anche tutto il resto... che la tracer lo faccia meglio...

Con il prezzo della tua ci compri due tracer.......
Sarebbe assurdo se non fosse così.
Paragoni una maxi con una media.
Io faccio un discorso diverso.
Per due o tre giorni di viaggio in due una moto come questa in oggetto non dovrebbe andare così peggio rispetto al gs. Per più giorni penso di si. Ma ritenere che non sia possibile non lo condivido.
Ma da guidare da solo se poco poco si avvicina come gusto di guida alla mt09 siamo su di un altro pianeta.
per ora siamo a chiacchiere da forum

[Mcfour]

Il paragone col Gs l'hai tirato in ballo tu... non io...
non ce provà...
Se la pensi così... io credo che se dai una delle borse laterali a tua moglie e gli dici... cara metti tutto quì... per 3 giorni..
Secondo me ti risponde che li dentro ci entrano solo i trucchi..eheheh
Siamo seri... la YAMAHA ha messo un cupolino alla MT09 , benissimo complimenti per il prezzo ed il peso... ma non chiamiamola tourer...
Per il piacere di guida se devo avere quella tipologia di moto mi tenevo la KTM SMT 990, che di componenti di pregio abbonda...
Concordo sulle chiacchiere da forum...

in uno studio di progettazione si fanno discorsi da studio di progettazione

in un forum si fanno discorsi da forum

e domani il sole sorgerà ad est......

per dire........

[Mcfour]

E già, e non ci sono neanche più le mezze stagioni, senza contare che si stava meglio quando si stava peggio...

certo,
ma se hai voglia spiegami la questione della settimana di autonomia col Gs el trittico

[Mcfour]

Lo puoi fare da solo, basta che sommi il litraggio delle svariate combinazioni che ci sono, aggiungendo una borsa serbatoio, e se non ti piace il top case leghi una borsa rollo da 80 litri, credo sia sufficente anche per una signora abbastanza esigente.
Per quelle esigenti ci vuole il TOURAN della VW
fine OT

[bobo1978]

Che manica di barboni!
Per andare in ferie in moto basta una borsina-ina-ina con dentro il bancomat,o la carta di credito.

Originariamente inviata da Mcfour

Lo puoi fare da solo, basta che sommi il litraggio delle svariate combinazioni che ci sono.....[/B]

esattamente,
e per avere un settimana ed oltre di "autonomia" basta un CB500......ha pure i faretti come optional Honda


ma son cose che sai,
ed è questo che mi stupisce un po quando scrivi certe cose.....

[Mcfour]

Da solo...certamente si...ma parliamo di turismo di coppia.
O non conosci le donne...e questo mi preoccuperebbe...o quando vai in coppia siete 2 uomini...

Samsung Note.

le foto che postato sono di viaggi con mia moglie. .....

con le donne bisogna saperci fare

se gli dai il baule di una spider lo riempono
se gli dai il baule di una SW lo riempono
se gli dai un furgone lo riempono
se gli dai un borsone. ..lo fanno bastare, fidati



p.s
i trittici aftermarket sono tutti uguali, litro+ litro-

[iome86]

Quest'estate mi sono fatto 3500km in 7 giorni in due con questa.
Si sta comodi come su un GS? No. Per me andare in moto è una passione, la pratico come posso e lo stesso fa la mia compagna. Sono semplicemente opinioni diverse. Se sulla tracer si può montare il tris givi, per me ci si può andare a Capo Nord
My 2 cents

[Claudio Piccolo]

che figata! la borsa destra a forma di automobile.

[iome86]

È un brevetto registrato!

non oso immaginare cosa ci sta in quella borsa dx a forma di auto

autonomia per tre mesi

[Don57]

Originariamente inviata da bobo1978

E se fosse stata 220kg invece dei 242 dichiarati col pieno,tutti l'avrebbero battezzata come moto leggera. Ma 20 kg non sono niente,anzi saranno propedeutici per il confort.

In effetti non è cosi. I 20/30 kg su 200-210 si sentono eccome - non in autostrada, certo. Forse non li sente uno alto 190 e che pesa 90 kg, ma in genere la taglia é diversa. Con una moto da 200 kg ti fermi dove vuoi, con una da 240 no.

Comunque, se uno ha fatto viaggi di migliaia di km con percorso e soste varie con una moto da 240 e una da "210", può argomentare...

[bobo1978]

Originariamente inviata da Don57

Con una moto da 200 kg ti fermi dove vuoi, con una da 240 no.

Si ma qua sono già 40....

[nicola66]

questi sono 9 kg

sollevatene 3 la prossima volta che andate a fare la spesa.

[Mcfour]

Originariamente inviata da iome86

Quest'estate mi sono fatto 3500km in 7 giorni in due con questa Si sta comodi come su un GS? No. Per me andare in moto è una passione, la pratico come posso e lo stesso fa la mia compagna. Sono semplicemente opinioni diverse. Se sulla tracer si può montare il tris givi, per me ci si può andare a Capo Nord
My 2 cents

Ma io non sto parlando di come è per te andare in moto, se ti rileggi i miei interventi precedenti dovresti capire che la mie considerazioni sono relative alle caratteristiche di TOURER di questa moto. Come dicevo nutro perplessità e sono curioso di vedere come si comporta col tris givi a pieno carico col passeggero.
Io a 20 anni mi sono girato la sardegna con il Suzuky Gsx750r con zaino e tenda legata sul codone della moto...e allora che significa che le sportive sono moto per fare turismo.

Samsung Note.

[bobo1978]

Originariamente inviata da nicola66

questi sono 9 kg.

Cazzo Nico sarà disidratata la tua moto!
Attaccagli immediatamente una flebo!!!!

Parlando un numeri
Corsaro(pesata) 215kg col pieno
K1200s 258 in ordine di marcia(non l'ho pesata)

Ecco qua la differenza si sentiva eccome,la bmw era un plinto da muovere da ferma,in moto ancora di più,un'inerzia pazzesca in ogni frangente.dinamicamente però non sono molto paragonabili.una è un kilometro più lunga dell'altra e con un'architettura delle sospensioni completamente diverse

se per esempio prendiamo la corsaro e la paragoniamo ad una Ducati monster o streetfighter...che pesano si una 15 di kg in meno,su strada non si nota la differenza.

Poi si parla sempre di un carico ripartito su tutta la massa della moto.ma a Te chettelodocoafare??

ma cazzarola,

a forza di parlare di trittico ieri sera ho scoperto che si son crepati i due ganci posteriori del mio Givi a due piani

fan brodo



ma da buon Vespista m'inventerò qualcosa per aggiustarli....