Nuova Versys 1000 2015

[aspes]

unica cosa i faretti potevano risparmiarseli, a qualcuno piaceranno ma su questa moto sono un pugno nell'occhio (su tutte a mio parere, non solo questa).
Nicola, la moto pesera' anche, ma da quel che si legge e si diceva anche di quella prima ,la ciclistica e' uno dei punti di forza di questa moto.
Anzi, a dirla tutta non si riesce a trovare un punto di debolezza che uno a quel che si legge (io non l'ho provata mai).

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

la moto pesera' anche, ma da quel che si legge e si diceva anche di quella prima ,la ciclistica e' uno dei punti di forza di questa moto.

adesso quando leggerò di una comparativa seria tra aquiloni vari fatta su 3 giri del Nurburgrirg per vedere chi arriva per primo allora discorsi sui punti di forza della ciclistica e sui motori elettrici dalle erogazioni corpose cominceranno ad avere un senso.

Altrimenti è il solito 2 quintali e mezzo per fare la sparatina a 120 in mezzo a 4 curve.

Domanda:
se domattina per miracolo (o maledizione dipende)
bmw gs1200 e adv , versys 1000, ducati mts e hyper, ktm adv1190, honda ct e cr, yamaha st e tracer, suzuki dl1100, triumph tiger e explorer, aprilia cn, guzzi stelvio
costassero tutte la stessa cifra, anche con tutti gli optional

quale prendereste?
con quale criterio?

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da nicola66

se .....costassero tutte la stessa cifra, anche con tutti gli optional
quale prendereste?
...

Se costassero tutte come la Tracer o poco più farei un tour de force per provarle tutte (o quasi tutte).
Ritengo che le moto siano come le scarpe. Non è importante che siano belle o di marca o di verissima pelle. Devono essere comode e ci devi camminare bene...
A primo acchitto partirebbero favorite la Ktm e la GS

Se costassero tutte come il GS e la Multistrada o poco meno ... resterebbero tutte a far polvere in concessionaria

[aspes]

Originariamente inviata da nicola66

Domanda:
se domattina per miracolo (o maledizione dipende)
bmw gs1200 e adv , versys 1000, ducati mts e hyper, ktm adv1190, honda ct e cr, yamaha st e tracer, suzuki dl1100, triumph tiger e explorer, aprilia cn, guzzi stelvio
costassero tutte la stessa cifra, anche con tutti gli optional

quale prendereste?
con quale criterio?

sai che questa e' una domanda veramente stimolante e difficile. E non scherzo, lo penso veramente. E' difficile svincolare il prezzo, perche' molte cagate le consideriamo rinunciabilissime in cambio di una riduzione di prezzo.
Per me la dotazione standard di ognuna di esse e' piu' che sufficiente per esempio. Io voterei ktm, ma considero estremamente sostanziosa anche la ST (e' costruita superbamente) e mi stimola molto provare il ritorno al 4 cilindri di kawasaki.
Ovviamente da tali valutazioni eslcudiamo ogni considerazione economica anche di rivendibilita', in modo che i soldi non pesino in alcuna misura nella scelta.

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Originariamente inviata da nicola66

Domanda:
se domattina per miracolo (o maledizione dipende)
bmw gs1200 e adv , versys 1000, ducati mts e hyper, ktm adv1190, honda ct e cr, yamaha st e tracer, suzuki dl1100, triumph tiger e explorer, aprilia cn, guzzi stelvio
costassero tutte la stessa cifra, anche con tutti gli optional

quale prendereste?
con quale criterio?

interessante
per decidere mi mancano da provare le Ducati e la Ktm

sarei indeciso tra la ST (che mi son sentito più comoda in coppia e più "addosso" come setting dinamico) e la Versys 1000 (che ho percepito quasi pari comodità e sensazione di confidenza ma mi è piaciuta di più di motore)

[TAG]

Originariamente inviata da aspes

Anzi, a dirla tutta non si riesce a trovare un punto di debolezza che uno a quel che si legge (io non l'ho provata mai).

del primo modello a me era piaciuto:
-subito, appena stacca la frizione, senti la sensazione dei quattro cilindri in linea... quella sensazione che gli altri frazionamenti ed architetture non hanno, di "motore che si irrigidisce al telaio"... e... mi spiace non saprei come altro descriverla, forse la sento solo io, perchè mi soddisfa tantissimo e magari non è vera!!
-motore fluido ma pronto e sufficientemente "possente" al punto da non sentire la mancanza del mio 1200
-ergonomia in sella piacevole
-dinamica facile ed al contempo stabile

non mi era piaciuto:
-protettività
-vibrazioni percepibili su manubrio e pedane a velocità costante

mi metto in attesa di una prova e se in effetti hanno migliorato... pazienterò sulla riva del fiume ed attendo qualche usato tra due o tre annetti