Quote:
Originariamente inviata da gonfia
... non parlo di benefici per l'appoggio a terra, ma per la dinamica di guida...
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ma zk! la dinamica di guida la studia gente che ne sa qualcosina più di noi ed è calcolata su quelle quote, con quelle sospensioni, con quei pneumatici, con quel telaio ecc ecc;
probabilmente è esattamente vero il contrario di quello che dici tu, e cioè che abbassando il baricentro la moto peggiora nel comportamento.
Per cui l'unica soluzione ragionevole per recuperare un paio di cm che in questo caso peraltro non mancano, è quella di provare con una sella più bassa di qualche cm.
Poi se la moto è troppo alta, troppo pesante, troppo troppo ecc, ce ne sono delle altre meno troppanti ma più basse che fanno sentire più a proprio agio chi non è sicuro su un'adv con una sella bassa nella posizione bassa
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