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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-12-2014, 21:22
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Tra il fatalismo del: farsi male in moto è un superenalotto alla rovescia, il casco integrale che se vai velocissimo non serve più a molto, chi ritiene che vengano dati giudizi sulle persone invece che sull'utilità di apparati di sicurezza... ok che l'uomo è creativo per natura, ma siamo tutti d'accordo che: più ti proteggi, più sei protetto?
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11-12-2014, 21:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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L'unico modo per essere sicuri di non ingravidare la tua compagna è non fare sesso.
Andare in moto è un rischio incalcolato e incalcolabile.
Facendo una valutazione tra rischi e piacere/passione di fare una cosa che ci aggrada, c'è chi continua ad andare in moto nonostante tutto. e chi rinuncia.
Per gli incidenti che ho avuto avrei dovuto smettere già quando andavo in motorino (senza casco, con pantaloncini corti e infradito).
E faccio ancora delle cose in moto che le vedessi fare a mio figlio gli toglierei il motorino vita natural durante.
Fatta questa premessa è lapalissiano che un casco integrale offre una maggiore sicurezza a parità di sinistro.
Io non lo sopporto. Mi manca l'aria. Non riesco a godere del paesaggio, non vedo bene la strumentazione ..insomma mi pregiudica il gusto di andare in moto.
Uso un modulare, ma all'ottanta per cento dell'utilizzo è aperto.
Ricordo viaggi di più giorni nei quali non l'ho mai chiuso.
Deve piovere, e piovere forte, per farmelo tenere chiuso per più chilometri.
E' sicuramente sbagliato.
Se parliamo di sicurezza, in quasi tutti gli incidenti ai quali ho avuto modo di essere testimone, ho riscontrato danni alle ginocchia.
Eppure l'uso di un pantalone tecnico non è sentito "essenziale" per la sicurezza...
Sembra accettabile il rischio di uscire solo con un jeans perchè "tanto è solo un giretto" o perchè "devo andare al lavoro, non posso stare tutto il giorno con le protezioni".
Mentre un casco modulare aperto scatena l'indignazione dei sostenitori della sicurezza....
Lo so che è pericoloso.. ma lasciatemi godere di questa mia passione nel modo che più mi appaga...
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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11-12-2014, 22:30
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.045
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
non far appannare la visiera...
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La cara e vecchia patata...non quella contornata di pelo...  ...ma il tubero...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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11-12-2014, 22:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
Messaggi: 2.224
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
sto cercando uno spray per non far appannare la visiera, sempre se funziona... 
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poco\nulla
queto http://www.raleri.com/new/prodottiLightShade.html ! ?
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11-12-2014, 23:25
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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per coloro che soffrono di moderata "claustrofobia"... io posso dire che la mia scelta è stata fatta prendendo in considerazione anche l'aspetto visibilità, areazione, ecc... ed è per questo che non ho optato per un "integrale classico".
Il mio (vedi foto sotto) ha la mentoniera estiva che lascia ampio passaggio d'aria (é quasi come non averlo) ed anche a visiera chiusa c'è uno spazio tra visiera e mentoniera che impedisce comppletamente l'appannamento anche in situazioni critiche.
Io lo uso anche d'inverno così (con moto con parabrezza) ed anche con pioggia, infatti la mentoniera invernale (che è più chiusa) ce l'ho a casa mai usata. Alla peggio quando piove ci si bagna un pò intorno a mento e bocca... ma nulla di grave. E d'estate il 99% delle "bestie volanti" rimane fuori.
Se vi interessa tenete presente che oggigiorno ce ne sono anche altri modelli con principi simili, quindi la scelta è più ampia di come fosse qualche anno fa. Il givi oggi viene venduto in più di una versione, e la mentoniera come quella della foto credo non ci sia più... perchè ora la hanno "chiusa un pò di più", ma forse in giro per negozi la trovate ancora.
questo è il link ad una ampia recensione quando era uscito.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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12-12-2014, 02:11
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#6
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Guest
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@pacpeter: siamo nel walwal, non è il posto giusto per scherzare?
Ho espresso in tono ironico quello che paolo_yamanero ha scritto poco più sotto.
Qui ogni due mesi si parte con una discussione del genere ... scherziamoci anche un po su, no? D'altro canto andando in moto accettiamo tutti qualche rischio in più, altrimenti c'è l'auto.
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12-12-2014, 10:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.047
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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12-12-2014, 13:11
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Bruino (TO)
Messaggi: 449
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State buoni!!!!.....non litigate!
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
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12-12-2014, 14:07
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#9
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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................. intanto .....................
8) intanto per la HONDA NC basta un colapasta come casco !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 12-12-2014 a 14:13
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12-12-2014, 14:27
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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12-12-2014, 14:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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9) ma non puoi parlarne a un raduno HD sennò tutti pensano che ti metti in testa questo
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12-12-2014, 14:47
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#12
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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ohhh !!!!!!!! non pensavo di urtare tanto la vostra sensibilità ahahahahahaha
vi amo tutti !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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12-12-2014, 20:27
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
ohhh !!!!!!!! non pensavo di urtare tanto la vostra sensibilità ahahahahahaha
vi amo tutti !!!!! 
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interessante, non immaginavo che eri un ................. ortaggio
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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12-12-2014, 20:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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questione di culo, ma è meglio non sfidare la sorte, integrale sempre, abbigliamento pure.... o quasi
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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13-12-2014, 09:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.810
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Gli unici problemi seri li ho avuti quando non si usavano caschi e protezioni
Risultato:
Un paio di punti sul labbro superiore, tanti anni fa forse non usavano anestesia pesante
Una strisciata della pelle delll'avambraccio sull'asfalto
Una botta col ginocchio ad una portiera
.
Ora con casco integrale, giacca e pantaloni con protezioni, no problem
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13-12-2014, 09:30
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
Messaggi: 761
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credo che un modulare omologato e utilizzato come prescritto dia sicurezza.
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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13-12-2014, 09:39
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#17
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Io una volta sono caduto dalla vespa vestito solo con il costume, non mi sono fatto niente....quindi tutta la roba che ci mettiamo addosso non serve a nulla!
Basta un bel perizoma (leopardato o tigrato per chi ha le Harley, con il becco-protesi per i BMWisti) e pedalare!
1100 GS forever
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13-12-2014, 09:46
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
Messaggi: 761
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13-12-2014, 09:47
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
Messaggi: 761
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13-12-2014, 11:13
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#20
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.953
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Come fare un titolo d'effetto che non rispecchia la realtà.
Non parla della pericolosità dei caschi jet ma solo di alcuni di essi che non hanno superato le prove
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-12-2014, 17:41
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.147
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Ma secondo voi:
è più pirla uno che va in città con un casco jet,
oppure uno che PER ANNI e ANNI e ANNI andava in moto (facendo giri da 6-700km in montagna TUTTE curve....tirando...) con una tuta da moto SENZA paraschiena DI ALCUN TIPO, andando con l'amico che aveva SEMPRE il paraschiena e che gli diceva quanto è pericoloso non metterlo e spezzarsi la schiena?????!!!!!!!!
E che poi, magari, moralizza pure sul casco jet in città!!!!!!
Chi è che RISCHIA di più?????
Quello col jet (in città) di spaccarsi i denti o quello senza paraschiena (SEMPRE) di spaccarsi in due la schiena????
Ultima modifica di luca.gi; 14-12-2014 a 17:58
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14-12-2014, 19:36
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.690
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
... uno che PER ANNI e ANNI e ANNI andava in moto (facendo giri da 6-700km in montagna TUTTE curve....tirando...) con una tuta da moto SENZA paraschiena DI ALCUN TIPO, andando con l'amico che aveva SEMPRE il paraschiena...
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E' solo questione di abitudine.
Io per primo, esattamente come il tuo amico, fino al 2003 giravo senza paraschiena poiché non avendolo integrato nella giacca non lo ritenevo indispensabile e scomodo da indossare (parlo di quello con le bretelle).
Dal 2003 però lo indosso regolarmente poiché nel cambio giacca da moto ho avuto cura di seglierne una con tasca e paraschiena integrato.
Prima non lo usavo, ora non potrei più farne a meno.
Io però, a differenza del tuo amico che hai citato, quando ero privo di paraschiena facevo giri DECISAMENTE più corti e soprattutto NON TIRAVO poiché:
1- avevo sempre (ma proprio sempre) la moglie al seguito
2- avevo al seguito in tutti i giri un amico fermone che, ancorché avessi la zavorra (lui invece viaggiava da solo) e moto meno performanti, faticava a mantenere le mie andature nonostante fossero tranquille. Le poche volte nelle quali aprivo un po' di più il gas poi mi toccava aspettarlo...
Aggiungo: è come le cinture di sicurezza in auto. Quando non erano obbligatorie nessuno, io per primo, le usava. Adesso se non le indosso mi sento nudo. Idem per il casco: prima che ne introducessero l'obbligo andavo in motorino senza neppure possedere un casco!!!! Adesso per me sarebbe inconcepibile.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-12-2014, 00:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
Messaggi: 2.257
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
non avendolo integrato nella giacca non lo ritenevo indispensabile e scomodo da indossare (parlo di quello con le bretelle).
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...no mi dire che anche tu porti solo quello semovibile nella giacca?
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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14-12-2014, 17:48
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#24
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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vabbé, allora non usciamo proprio con la moto, così stiamo tutti al sicuro !!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-12-2014, 20:43
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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c'è un aspetto che secondo me è molto importante e noi invece stiamo trascurando pensando solo al casco alle protezione ecc. ecc. , la visibilità. Continuiamo a girare con moto di colore nero. abbigliamento nero, coschi scuri, di sera non ci vedono !!!!!!!!!
Io personalmente, su strada, sto abituandomi ad indossare il coprigiubetto giallo, tanto per intenderci quello abbligatorio da tenere in macchina, fra l'altro le ns. moto, a differenaza di altri paese non sono dotate neanche di catararifrangenti laterali.
Voi cosa ne pensate ?
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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