Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
S....
E piano piano me ne sono andato, non perché lui fosse una pippa,ma perché a QUEL ritmo,che era diventato importante,l elettronica lo castrava troppo...��
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Straquoto...succede anche sulla 1190 S...moto con cui si riesce a stare tranquillamente dietro ad una sportiva vera, a condizione che si tolga il controllo di trazione che è troppo castrante: in piega accentuata riaprendo il gas a metà curva, anche in condizioni di ottima trazione, l'elettronica taglia di brutto e finché la moto non si rialza è inutile dare gas con decisione!
Ma se si esclude il controllo di trazione, la moto diventa un gran brutto cliente anche per le sportive, consentendo nel misto stretto un controllo fantastico!!
Modalità ibrida
