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Vecchio 04-08-2013, 11:03   #26
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Un mito quello del video ma chi è?????? ahahahhahaha

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Vecchio 04-08-2013, 11:11   #27
Corsaro73
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ai semafori scende ogni volta?
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Vecchio 06-08-2013, 22:29   #28
FireGs
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Speriamo trovi sempre una piazza per fermarsi......
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Se non provi.... hai giÃ* perso!
(F800Gs poi R1200Gs Lc)
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Vecchio 12-11-2014, 09:12   #29
eminenz
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Ragazzi fatemi capire bene..ho una mezza idea ( ma praticamente la scimmia bolle a 100 gradi!!!!!) di passare dal f800gs al r1200gs my2015...sono alto 177 e sull'800 ho la sella bassa e nonostante tutto non poggio completamente la pianta del piede a terra.
Vorrei capire bene le varie opzioni che offre la bmw..praticamente devo richiedere la sella bassa già al momento dell'ordinazione oppure di serie esce con la possibilità di regolazione su due altezze?!!..e poi..l assetto ribassato è un assetto che si può scegliere come opzione di guida con l elettronica di bordo oppure è una caratteristica da richiedere al momento dell'ordinazione?
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Vecchio 12-11-2014, 09:19   #30
kadosh
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La sella standard ha già di suo due regolazioni.

La sella bassa puoi richiederla anche dopo, ma diventa a pagamento credo. E l'assetto anche, credo sia attuabile solo in fase di ordine, non successivamente.
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Vecchio 12-11-2014, 09:22   #31
tutuzzo
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Sono alto 1.76 e tocco perfettamente, quando viaggio per evitare crampi la metto nella posizione alta.
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Vecchio 12-11-2014, 09:28   #32
eminenz
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A livello di confort la sella bassa come si comporta?...non vorrei succedesse come la sella ribassata dell 800 gs....dopo due ore ero fuori gioco!!!
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Vecchio 12-11-2014, 16:20   #33
I-I0f
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Io ho un 2014 con sella ribassata e, dall'alto del mio 1.73, mi trovo benissimo.. quei pochi centimetri in meno dalla standard, non sconvolgono la ciclistica e posso gestire benissimo la moto ferma nelle situazioni più disparate, anche a pieno carico, toccando bene coi piedi. Comodità, niente da dire: fatto più volte 5/6 ore, senza il benché minimo fastidio alle parti basse... ma questo, è molto personale. Per contro, ho scartato subito la versione ribassata: ingestibile... ha un equilibrio tutto suo e, in curva, sembra di sterzare un camion a 8 assi. A mio parere/esperienza, altezza permettendo, è meglio la sella ribassata.

Ciaooo
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Vecchio 12-11-2014, 16:32   #34
Steel
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1,70 ...sella ribassata e nessun problema... comfort non superlativo ma accettabilissimo....per la verità andrebbe bene anche la sella normale ma solo nella guida in solitaria...ravanando nell'esa con i due caschi settati o sella bassa o la gestione diventa problematica..
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Stefano - Multipla V4S T&R
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Vecchio 12-11-2014, 18:21   #35
KOCINSKI
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1,74 e con la sella standard nella posizione bassa vado benissimo, ho provato anche a metterla nella posizione alta e si gestisce ancora bene, se viaggio da solo
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Vecchio 12-11-2014, 18:42   #36
RESCUE
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Sono alto 1.76 e tocco perfettamente, quando viaggio per evitare crampi la metto nella posizione alta.

Anch'io solo alto 1,76 in due con precarico adatto e sella pos. Alta non riuscirei a gestire la moto.
Invece proverò, quando viaggio da solo a mettere la sella in pos alta
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Vecchio 12-11-2014, 22:38   #37
GURGIO
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1,85 sella standard in posizione alta. All'inizio la tenevo in posizione bassa e mi causava fortissimi dolori nell'incavo posteriore delle ginocchia (detta anche fossa poplitea o ASCELLA DELLA GAMBA e si trova posteriormente al ginocchio tra la coscia ed il polpaccio "Cit. Wikipedia").


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tanto Sol Levante e poi...
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Vecchio 13-11-2014, 09:35   #38
bobspiderman
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ubicazione: Bassano del Grappa
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Eminenz,
anch'io ho fatto il passaggio da 800 a 1200, un po' di tempo fa. Sono alto come te.

Prendi la sella standard, quella ribassata è scomoda nei lunghi viaggi. Tutta questa differenza di altezza, onestamente, nono riesco a valutarla. Si parla di pochissimi cm.

Poi, come tutte le cose, la faccenda è solo personale, perché c'è chi si sente in condizioni di comfort se tocca con mezza pianta, o chi si "accontenta" delle sole punte....

Per cui, i consigli che trovi qui, sono SOLO consigli personali.
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Vecchio 13-11-2014, 09:50   #39
Max450
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Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
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1,86 sono l'unico che la alzerebbe 'sta ca22o di sella?
NON capisco, davvero NON comprendo perchè NON vendano la sella rialzata a pari prezzo!
Tanto da quel che leggo, che tutti la ribasserebbero, di spugna in bmw ne avanzerebbe!
Personalmente, MAI, comprerei una moto se non toccassi E BENE da entrambi i lati.
NON vogliatemene, ma perchè acquistare una gs se non si tocca?
Anzi essendo non troppo alti, avete a disposizione una miriade di moto in più...
Forse anche più belle...
Sicuramente anche più performanti!
BOH, LA FAVOLA DEL LUPO E L'UVA!!!
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Vecchio 13-11-2014, 11:35   #40
kadosh
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Ma non era la volpe una volta?
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Vecchio 13-11-2014, 11:44   #41
tomasole
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Ma non era la volpe una volta?

Lol 😃


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Vecchio 13-11-2014, 12:53   #42
MagnaAole
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il lupo s'è magnato la volpe, cappuccetto rotto, la nonne a pure l'uva

Max, c'è gente che nemmeno tocca in punta che le sa tenere meglio di tanti altri che poggiano con tutta la piante del piede.
Anche dolci puzzelle eh, vedi la nostra GHIAIA http://giadabeccari.com/

Non c'è una regola fissa che da un metro e tot in giù uno non è più sicuro e quindi deve comprarsi una vespa
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2014, 13:25   #43
tomasole
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Il sottoscritto fa 1.86 e con la sella in posizione rialzata non tocco con tutta la pianta proprio il che significa che un attimino ci penso quando devo fermarmi in discesa con fossatino a lato in contropendenza sulla ghiaia con le valigie e un personaggio seduto dietro. Quando però guido da solo trovo la moto un pelo seduta e vorrei provare la sella modello rialzato visto che ho intenzione di farmela rifoderare (temo però non risolverebbe il problema...qualcuno ha le mie stesse sensazioni?). Precaricando l'esa a due caschi mi rata il cardano quindi non se ne parla proprio purtroppo 😡. Vi ho già detto che è la miglior moto mai guidata? Ah si, già detto

Ciao amici


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Vecchio 13-11-2014, 13:32   #44
tomasole
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Trovato molto belli i lavori di sellemotoinpelle.it


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Vecchio 13-11-2014, 14:06   #45
valz
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io sono alto 1,82 ho la sella in posizione bassa, la sensazione di non toccare con entrambe le piante dei piedi non mi pace, nei viaggi mai avuto problemi di stanchezza o affaticamento, se non dopo alcune ore.
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Vecchio 19-11-2014, 17:43   #46
ModeR65
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io sono alto 1.69 e fino a poco tempo fa usavo un GS800 con sella 85 cm.
Adesso ho un GS1200 LC con sella standard in posizione bassa....da solo nessun problema ma usandola spesso con passeggero ho preferito far abbassare la sella originale di un paio di cm!
ModeR65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-2014, 20:46   #47
marchino m
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ti do pienamente ragione ,io ho la std in posizione bassa e sono 178cm,quando vado da solo è perfetta ma regolata da 2 si alza veramente tanto
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Vecchio 20-11-2014, 00:05   #48
Balù
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... Come i navajo... Cavalco a pelo...
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Vecchio 17-12-2014, 22:06   #49
eminenz
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ubicazione: Umbria
Messaggi: 216
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bobspiderman
..ho seguito i tuoi consigli..presa ( è già in garages ) con la sella standard regolata bassa!!!non me la sono sentita rischiare di non avere una sella confortevole nei lunghi tragitti
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effe800giessetripleblack/erre1200giesse-elleci-duemilaquindici
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Vecchio 24-07-2015, 10:52   #50
delumao
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ubicazione: brescia
Messaggi: 20
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Riprendo questa discussione per chiedere se qualcuno ha mai provato ad utilizzare la sella standard in posizione bassa davanti e alzando le levette posteriori di aggancio in posizione alta.
Poiche' per il troppo dislivello con la sella passeggero ,e tutte le complicazioni della mia signora che viaggia una spanna sopra di me , l'ho sostituita con quella posteriore dell'ADV . Il risultato cosi' ottenuto e'che davanti io appoggio bene e dietro c' è poco gradino ..
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