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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-11-2014, 20:10   #276
Rado
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ma infatti la sella riscaldata l'ha sempre avuta di serie, forse col nuovo modello puoi avere come optional l'interruttore per spegnerla
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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Vecchio 10-11-2014, 20:24   #277
caribù
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Niente di tutto questo ktm fornirà su richiesta una macchina del ghiaccio portatile e due paia di mutande con marsupi foderati in godrete. Optional obbligatorio il bauletto posteriore.
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
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Vecchio 11-11-2014, 07:47   #278
Pacifico
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Comunque, al di la di tutto la 1290 è forse la novità migliore reale di tutta la fiera.... gran motore, ottima affidabilità, sicurezza seconda a nessuno. Pesa il giusto per una moto indirizzata al turismo e probabilmente sarà anche ben protettiva. Se dovessi scegliere tra questa e un Gs adv, ktm tutta la vita.
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Vecchio 11-11-2014, 08:03   #279
iariiari
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Vecchio 11-11-2014, 08:06   #280
brontolo
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Da foto, la KTM SA .... un furgoncino!
Sapete che vi dico? Mi compro la Versys, con le rotelle laterali !
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.

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Vecchio 11-11-2014, 08:45   #281
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Tu sei da AT

Inviato dal mio SM-N9005
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 11-11-2014, 08:57   #282
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Sapete che vi dico? Mi compro la Versys, con le rotelle laterali !
Così risparmi sulla sella/divano...
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Vecchio 11-11-2014, 09:20   #283
chuckbird
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La GS è diventata un camion per fighetti miliardari non se ne può più , ottime le KTM.
Esatto, le KTM invece le comprano i morti di fame.
chuckbird non è in linea  
Vecchio 11-11-2014, 12:24   #284
iariiari
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Vecchio 11-11-2014, 13:14   #285
President
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Originariamente inviata da solo_moto_di_classe Visualizza il messaggio
Lo trovo fenomenale per chi come il sottoscritto trova scomodo sincronizzare i movimenti delle mani (acceleratore e frizione) e del piede (leva del cambio) per effettuare il cambio marcia.
Hai provato uno scooterone?
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Vecchio 11-11-2014, 13:19   #286
er-minio
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Chuckbird ma che cazzo scrivi
Uè... molta calma.
Molta.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 11-11-2014, 13:42   #287
Soyuz
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è se si lancia il sasso non c'è da lamentarsi se ritorna una fiondata.....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
Soyuz ora è in linea  
Vecchio 11-11-2014, 13:50   #288
Lorce
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Io invece mi comprerei la 1050 depo , mi farei la neopatente, la stapperei, poi farei abbassare la testa e ci tiro fuori 160 CV !!

Poca spese tanta resa !!
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
Lorce non è in linea  
Vecchio 11-11-2014, 14:21   #289
iariiari
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ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Cancellato tutto , mi scuso e prometto che non offendero' mai più nessuno.
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Vecchio 15-11-2014, 09:02   #290
Il Maiale
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ubicazione: Magna Romagna!
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Brontola, adesso con i capelli giusti, hai da uomo!
La tua moto é un GS senza dubbio.
Tu viaggi, in due. Non scherzare meglio non c'è!
Veloce, sicura più di tutte, comoda come nessuna, protettiva di classe!
Il top!
Tu puoi....vai.
Esci dalla vita da barbone
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 15-11-2014, 10:24   #291
tigrotto
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Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 885
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Ci vorrebbe il motore ktm sul gs e sarebbero tutti d accordo,senza quel wuom wuom ciclico e senza l appiattimento in alto del boxer sarebbe il non più ultras ( come dice un pensionato mentre gioca a briscola)
tigrotto non è in linea  
Vecchio 15-11-2014, 13:11   #292
Sturmtruppen
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A me dell'appiattinento in alto non mi frega. Chi va mai oltre i 5000 giri? A me interessa la coppia.
Quando avevo il 990 il problema era il contrario: poca spinta in basso, molto on/off, è la potenza con la spinta lunga serve solo quando vuoi smanettare. Con il GS puoi essere veloce senza strappare.
__________________
Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
Sturmtruppen non è in linea  
Vecchio 15-11-2014, 13:25   #293
brontolo
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(..)
La tua moto é un GS senza dubbio.
(..)
Noneeeeee!
Così, ad occhio, nemmeno 1290SA è la mia moto, poi magari, la vedo, la tocco e lei si bagna e mi innamoro! Ma non credo, troppo grossa. Forse 1190R, ma se scalda come dicono .... nulla!
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Ultima modifica di brontolo; 15-11-2014 a 13:33
brontolo non è in linea  
Vecchio 15-11-2014, 13:38   #294
Flying*D
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Noi ti vediamo bene su un 690...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 15-11-2014, 19:27   #295
Pacifico
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Il Gs sicuro più di tutti è na barzelletta! AHAHAHAHAHAH!
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Vecchio 15-11-2014, 19:42   #296
dpelago
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L'unica vera pecca del KTM ADV 1290?

I colori .......

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 15-11-2014, 19:44   #297
dpelago
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Il Gs sicuro ......
Anche sul veloce argomenterei.

Comodo e di classe però è innegabile

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 18-11-2014, 13:30   #298
aspes
Anziano e gentile signore
 
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mi allaccio a questo thread per una curiosita'. Le borse originali del 1190 (e presumo che sul 1290 siano identiche) sporgono di piu' o meno del gs 1200? considerando il gs a borse chiuse e aperte.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 18-11-2014, 13:49   #299
Pacifico
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Anche sul veloce argomenterei.

Comodo e di classe però è innegabile

Dpelago KTM 1190 ADV
Ne sei sicuro... Comodo!?!?! Di classe è qualcosa di esclusivo .... Esclusivo
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Pacifico non è in linea  
Vecchio 18-11-2014, 14:11   #300
romargi
Mukkista logorroico!
 
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I colori .......
A me invece IL colore piace moltissimo!

PS: quale sarebbero gli altri colori?
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea  
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