A me hanno aperto in due il motore per un difetto di costruzione del tamburo selettore del cambio.
La forcella non ha mai smesso di fare rumore nonostante millemila interventi.
Il freno posteriore non ha mai funzionato.
Il cavalletto centrale è.....vabbè meglio non commentare.
Poi una serie di altri piu' piccoli difetti, non gravi ma fastidiosi.
In conclusione, nonostante la considerassi ( e la considero tutt'ora) la piu' bella moto del suo segmento e non solo, l'ho cambiata dopo un solo anno .
Ma rimango assolutamente convinto che la multipla se fosse costruita con le stesse capacita' con le quali e' stata pensata, sarebbe "LA MOTO".
E non nego che qualora cio' accadesse con questa serie, potrei ricomprarla.
Fabio
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Gs1300 Trophy
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