KTM 1190 ADV. Quanto vale usata.
 

Sabato dopo fiera, giro concessionari per acquisto moto nuova. Zona Piemonte / Lombardia.

Devo permutare il mio KTM 1190 ADV. Moto con 26.000 km. Queste le offerte ricevute a fronte di tre modelli potenzialmente interessanti.

BMW S 1000 SX.

Valutazione massima della mia moto 10.000 euro, se immediatamente consegnata in concessionaria. Laddove tenessi la moto sino al prossimo anno, defalcano ulteriori 800 euro.
Da notare che uno dei concessionari interpellati mi ha detto che la moto arriverà a giugno.... L' altro ha fatto un pressing notevole per avere la mia subito a disposizione, ma mi ha genericamente parlato di consegne in primavera.
Non è dato conoscere il prezzo dei due pacchetti opzionali, che saranno comunque montati di default sui primi esemplari in arrivo.
Prezzo totale stimato della nuova BMW 18.500 euro. Differenza circa 8.500 euro.

KTM 1290 ADV

Mi offrono 11.200 euro per la mia. Circa 7.500 euro l'esborso della permuta. Il concessionario, giustamente, fa notare come l'arrivo del 1090 , porterà in vetrina una moto nuova, che per quanto meno appetibile tecnicamente della 1190, si porrà ad un prezzo molto competitivo.

DUCAT MTS 1200 S

Mi offrono 12.000 euro per il mio KTM . Eborso richiesto per la permuta 8.000 euro.

Queste sono le offerte migliori che ho ricevuto, senza imbastire trattativa.

Escludo BMW , sia perchè mi piace meno delle altre, sia perchè arriverà molto tardi. Oltretutto valutano molto poco il mio usato.

Davo per scontato l'acquisto della KTM 1290 ADV, ma la nuova Multi, unitamente all'offerta ricevuta, mi tenta molto.

Ho paura, molta paura, dell'affidabilità Ducati.

Sarà una settimana di passione. Sabato decido

Dpelago KTM 1190 ADV

Sì, ma la Multi è quella che costa di più!

Beh, il valore dell'usato di ktm ha retto benissimo però!


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... io, se fossi in te, valuterei la Multi... non mi fa impazzire la strumentazione, troppo racing per una tipologia di moto del genere, ma di quelle che hai elencato è quella che mi ha inscimmiato di più...
Il muso da tapiro non è che sia proprio il massimo, ma la BMW mi è sembrata un po' "povera" e la KTM proprio non mi è piaciuta.

A me piace più il multistrada ma visto che volevi il nuovo 1290 ktm e che spenderesti meno per prenderlo direi che puoi decidere senza farti venire troppi dubbi. :)

Che anno è la tua?
Facendo la tara delle offerte su moto.it
http://www.moto.it/moto-usate/ktm/11...ure/index.html
e visto che le moto che cerchi non sono subito disponibli,
io proverei a venderla prima ad un privato.
Ad esempio se non avessi da vendere la mia prima, per 10.000 euro (offerta BMW) io verrei domani mattina a prenderla...

Ti assicuro che con con contanti alla mano miglioreranno anche le offerte dei concessionari (di stì tempi!!!)...

Ma la valutazione della tua su cosa e' fatta? Moto nuda o accessoriata? Se accessoriata con cosa?

Brontolo ha ragione. La Multi costa di più ( non molto in verità ). Siamo poco sotto i 20.000 euro chiavi in mano, contro i 18.700 della KTM. Ci ballano un migliaio di euro, che diventano 500 in ragione del maggior valore attribuito alla mia dal concessionario Ducati.

Alla fine la Multi è una moto diversa dalla mia attuale. KTM è una logica evoluzione.

Non so quale scegliere. KTM mi fa dormire sonno tranquilli sul campo affidabilità, Ducati molto meno.

Detto questo, mai avrei pensato che la valutazione migliore provenisse da un conce di marca diversa.

Dpelago KTM 1190 ADV

Però ti manca ancora l'ultima parte della trattativa, cioè quella in cui vai dicendo che vuoi concludere e ti fai fare l'ultima offerta.
Magari a quel punto le cose cambiano.


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La BMW XR la escluderei arrivando (almeno così sembra) non prima di fine giugno! (a parte tutto il resto)

Se non ci fosse l'incognita "affidabilità"...e il motore risultasse come dicono davvero più trattabile ai bassi..ti direi Multistrada!!

Ma sulla KTM 1290 ADV, c'è il pregio che si sa cos'è: una moto di sostanza con un bel motore che nella versione 1190 conosciamo bene, ..e non ci saranno sorprese, e sarà disponibile a primavera ...

Però bisogna anche vedere cosa ci farai..perché le prime le considererei per un utilizzo un pochino più sportivo!!

@ Paolo. Sicuramente il valore di ritiro della mia è viziato dal fatto che il conce valuta il nuovo a listino.

@ Bobbiese. Valutano la mia moto "nuda e cruda". Ho levato tutte le frocerie. Quelli furbi le vendono, i gonzi come me le regalano ad un amico...

Dpelago KTM 1190 ADV

@ Sgomma. Il KTM 1290 me lo danno in arrivo già a dicembre. Detto questo non ritirerei la moto nuova comunque prima di febbraio.

Se le date di consegna BMW sono corrette ( giugno ) a mio parere son pazzi. Si giocano più di metà stagione utile per le vendite.....

Dpelago KTM 1190 ADV

vai di 1290 e non sbagli,ho visto svariati motori della multistrada apenti in 2 per un banalissimo cuscinetto.

In effetti con i 160cv del 1290adv rischi di portarti in casa una moto fiacca da passeggio.


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LA valutazione ducati e ktm mi sembra comunque buona considerando la moto nuda e i km. Qualcosa ti tireranno ancora via in fase di trattativa. Prendi quella che piu' ti piace. Per i problemi c'e sempre la garanzia, quindi fregatene.

Permettimi di dissentire.

Se resti a piedi. Se non puoi usare la moto. Che ci sia la garanzia, non consola.

Ho diversi conoscenti che con Ducati son finiti nelle rogne. Io sono superscrupoloso nella manutenzione, ed ingenerale "tratto bene " la moto. Il che fa molto, ma non fa tutto.

Detto questo la bilancia propende per Ducati... davo per certo l'acquisto di KTM, ma dopo aver visto la rossa al salone, mi sono in buona parte ricreduto.

KTM è una moto favolosa. Tuttavia cambiare è bello.

Dpelago KTM 1190 ADV

Non ero a conoscenza di problemi cosi' gravi su Ducati. A questo punto devi solo decidere se ti va di rischiare.

Personalmente ti sconsiglierei un'altra KTM se non fosse altro perché più o meno è la stessa cosa di quella che hai.
Tra la Multi e la BMW, io mi farei la BMW. La trovo un filo meno sportiva ma nel globale penso sia un gran prodotto.
La Multi è comunque una gran bella moto. E non mi farei particolari pensieri per l'affidabilità, specialmente sul nuovo in garanzia.

In ogni caso, senza dubbio, non ne farei una questione di prezzo (visto che non ci sono grandi differenze) né di consegne (a meno che non sia davvero a giugno... cosa che reputo improbabile), ma prenderei quella che mi piace di più. E' l'unico metro per godersi la moto... una volta pagata passa tutto, ma la moto resta... :)

Mirabile sintesi.

Non quoto tutto perchè non si può, ma è come se lo facessi.

Guardare i 100 euro più o meno non ha senso. Di Ducati mi piace tutto, ed è una moto differente da quella attuale ( che per altro mi piace moltissimo ). Ho qualche fondato timore.....

KTM è una certezza. Ma spendere 8.000 euro per una moto simile all'attuale, appare un po' un capriccio ( che prima del salone ero pronto a fare ).

Oggi dico 80% Ducati 20% KTM.

BMW la escludo. Consegnano a Giugno (così dice il conce ) , e francamente valutano molto poco la mia. D'accordo i 100 euro più o meno, ma nella fattispecie sono ben oltre 2.000.

Dpelago KTM 1190 ADV

....a sto punto.....vai di Ducati..;)!!!! ....assurdo che Bmw consegni da giugno....:( !!!!

Aspetta un altro mese, a fine anno le offerte dei conce potrebbero migliorare.

Tu dici? Io credo sia l'esatto contrario.

Più firmano contratti e si caricano di usati, meno saranno disposti a trattare.

Onestamente non reputo che io possa domandare una cifra più alta dei 12.000 euro che mi hanno proposto. Al limite domanderò quale froceria omaggio....

Dpelago KTM 1190 ADV

Qualche anno fa, alla HD dove ero andato in marzo per acquistare una 1200 XR, mi prospettarono la consegna a settembre, forse ottobre...............

sapendo che cambi moto ogni anno, e valutate le offerte andrei di mts senza la minima esitazione. Oltre a fare una esperienza diversa, cosa che mi par di capire ti interessi particolarmente se no non cambieresti moto ogni anno, credo che la mts conservera' il miglior valore usata, e non credo proprio che per affidabilita' ce ne sia una che prevale nettamente tra le tre che hai citato. E' piu' importante disporre di un concessionario efficiente.

Grazie Aspes. Puntuale come sempre.

Non avendo mai acquistato Ducati, fatico a "pesare" la competenza del concessionario. Circa il voler sperimentare moto differenti... beh... mi hai capito.

Tra me e me dico anche che... rimanessi un we senza moto... avrei una buona scusa per tirare fuori da garage la RD 500 ;)

Dpelago KTM 1190 ADV