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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			06-11-2014, 15:24
			
			
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			#201
			
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			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 
				ubicazione: Vicenza 
				
				
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			il mio guaio è che ho una RT...anzi due...  ....e quando mi si parla di moto per viaggiare è un condizionamento mica da poco... e non occorre mica fare viaggi intercontinentali per apprezzare una vera moto da viaggi, bastano 350 km misti fra montagna e autostrada di una domenica magari nella brutta stagione senza che ti venga la voglia di sospendere l'assicurazione.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Zundapp GS125 
NuovoFalcone500Militare il Nonno 
XT600 la Fedele 
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
			 
		
		
		
		
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			06-11-2014, 15:27
			
			
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			#202
			
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			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 
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			detto ciò, questo orientamento verso moto di cilindrate e dimensioni più contenute io lo apprezzo moltissimo.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Zundapp GS125 
NuovoFalcone500Militare il Nonno 
XT600 la Fedele 
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
			 
		
		
		
		
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			06-11-2014, 15:36
			
			
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			#203
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Sep 2007 
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			Mi pare di vedere pedane passeggero molto alte...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
			 
		
		
		
		
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			06-11-2014, 15:42
			
			
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			#204
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 
				ubicazione: Roma (temporaneamente) 
				
				
					Messaggi: 3.622
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Mi rimane il dubbio che moglie/figlia dopo un paio di orette da passeggero su sta Tracer mi menerebbero...il che potrebbe anche farmela apprezzare maggiormente ;-)
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport 
Fermone con cancelli
			 
		
		
		
		
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			06-11-2014, 19:18
			
			
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			#205
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Jan 2011 
				ubicazione: Salerno 
				
				
					Messaggi: 1.534
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			In questo filmato della presentazione "americana" si può vedere la moto  in versione FULL OPTIONAL con tutti gli accessori originali: plexi alto, piastra bauletto, valigie, presa di corrente, sella comfort e si vede bene anche la stumentazione! (che ricorda peraltro quella della Supertenerè ultima versione). 
 https://www.youtube.com/watch?featur...&v=Ipsf5m9RpzA
Questi i prezzi degli accessori menzionati e non, rilevati dal sito Yamaha Motor U.S.A. e disponibili da marzo 2015!
  
plexi alto - $ 187.99 
piastra bauletto - $ 170.99 
attacchi alti e supporti per borse laterali a partire da $ 20.99 
valigie laterali $ 532.99 
presa di corrente $ 36.99 
sella comfort $ 364.99 
sella ribassata $ 284.99
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Paolo_Yamanero (Salerno) 
BMW r1250GS  
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
			 
		
		
		
		
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			06-11-2014, 20:37
			
			
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			#206
			
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	| 
			
			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 
				ubicazione: Vicenza 
				
				
					Messaggi: 34.212
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			a me me pias.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Zundapp GS125 
NuovoFalcone500Militare il Nonno 
XT600 la Fedele 
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 05:29
			
			
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			#207
			
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	| 
			
			 Papà* doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Aug 2012 
				ubicazione: Milano 
				
				
					Messaggi: 9.019
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			È veramente una svolta nel panorama motociclistico. Io sono anche convinto che oltre che costare poco vada anche tanto e bene.  
 
 
Sent from my iPhone 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				💔 - Un Pirla®️
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 11:01
			
			
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			#208
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Jun 2010 
				ubicazione: tvr 
				
				
					Messaggi: 7.353
				 
				
				
				
				
				     
			 
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				La ciclistica è stata sviluppata specificamente per Stradale 800. L'interasse di 1.460 mm è superiore di 30 mm, come conseguenza del monobraccio più lungo,
			
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 Ma, se l'ha fatto Mv Agusta sulla Rivale (tra l'altro, moto del tutto sovrapponibile alla MT-09), non poteva farlo anche Yamaha? E' così difficile/costoso allungare un forcellone? 
Nella vista laterale della Tracer si nota l'allungamento del codino su una ruota posteriore che rimane "dentro" la moto.
 
Certo le moto vanno provate per vedere come vanno, e comunque fino ad allora, al prezzo a cui è venduta... chi le dice niente!
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			07-11-2014, 11:49
			
			
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			#209
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			la Turismo Veloce, quella che dovrebbe essere la più turistica delle MV, ha un interasse inferiore alla Tracer, che fra l'altro ha un avancorsa inferiore alla sorella MT09 
 
 
sono semplici dati geometrici e vanno presi come tali.....
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-11-2014, 11:58
			
			
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			#210
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Jun 2010 
				ubicazione: tvr 
				
				
					Messaggi: 7.353
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Vero, davvero corto l'interasse della Turismo Veloce.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-11-2014, 12:20
			
			
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			#211
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 
				ubicazione: Roma (temporaneamente) 
				
				
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				__________________ 
				Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport 
Fermone con cancelli
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 14:06
			
			
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			#212
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Jan 2011 
				ubicazione: Salerno 
				
				
					Messaggi: 1.534
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Che cosa ha in mente di "aggiungere" Yamaha? Sul blocchetto sinistro ci sono già gli alloggiamenti per altri due pulsanti... 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Paolo_Yamanero (Salerno) 
BMW r1250GS  
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 14:40
			
			
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			#213
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Jun 2010 
				ubicazione: tvr 
				
				
					Messaggi: 7.353
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			comando manopole riscaldate?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-11-2014, 17:26
			
			
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			#214
			
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	| 
			
			 Guest 
			
			
			
			
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			quello è il blocchetto sinistro supertenere/tracer, versione SENZA cruise control.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-11-2014, 19:11
			
			
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			#215
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Mar 2006 
				ubicazione: Alcamo (TP) 
				
				
					Messaggi: 1.070
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Gran bella moto, non vedo l'ora di provarla! Sulla carta è vincente...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 20:01
			
			
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			#216
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 L'ultimo dei logorroici! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2002 
				
				
				
					Messaggi: 28.235
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Ha ragione Paolo.Questa è la mia. 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Intentionally left blank
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 20:57
			
			
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			#217
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Jan 2011 
				ubicazione: Salerno 
				
				
					Messaggi: 1.534
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			I pulsanti sopra sono i comandi della regolazione delle sospensioni? 
Delle due una: 
o hanno usato lo stesso blocchetto per risparmiare 
o prevedono di offrire, in optional, il cruise control e il controllo delle sospensioni...
    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Paolo_Yamanero (Salerno) 
BMW r1250GS  
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 21:31
			
			
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			#218
			
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	| 
			
			 L'ultimo dei logorroici! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2002 
				
				
				
					Messaggi: 28.235
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Ma...ma....le sospensioni sulla mia si regolano tramite il computer di bordo,Paolo dove lo vedi sto controllo?Lì c'è il selettore Up and Down,poi il cambio pagina o desiderata avviene tramite un interruttore posto in posizione astintiva dove gli altri hanno il Pass abbaglianti.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Intentionally left blank
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 21:43
			
			
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			#219
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2003 
				ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany 
				
				
					Messaggi: 22.462
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  Paolo_yamanero
					 
				 
				 
o hanno usato lo stesso blocchetto per risparmiare
  
			
		 | 
	 
	 
 BMW INSEGNA....
 
Cmq, motina interessante.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Motociclista Zen o quello che ne resta. 
k75 1991 K75S 1986
			 
		
		
		
		
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			07-11-2014, 21:59
			
			
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			#220
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Leggevo  qua Mamba.
 
Grazie per la precisazione   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Paolo_Yamanero (Salerno) 
BMW r1250GS  
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
			 
		
		
		
		
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			08-11-2014, 00:42
			
			
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			#221
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			usare i blocchetti per piu moto lo fanno tutti da circa duemila anni, e non solo i blocchetti. La mia Yamaha RD350 aveva in comune con la FZ 750 i blocchetti, parti della strumentazione. Le pinze anteriori erano quelle posteriore di non ricordo quale altro modello, il faro posteriore era in comune. C'e' di peggio: il faro posteriore del monster 900 prima serie era quello del malaguti F12 (identico, in malaguti 15mila lire, in ducati 80mila lire, identico ripeto), sull'audi A8 le maniglie interne delle portiere erano uguali a quelle della volkswagen lupo (!), i comandi al piantone di sterzo di molte ferrari anni 80 erano quelli delle lancia... e' una storia infinita   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			08-11-2014, 10:58
			
			
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			#222
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Aug 2011 
				ubicazione: .. a caccia di milf.. 
				
				
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			Vista in eicma. .. 
Grande moto. ..
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				tante prima..anche con l'elica.. 
adesso..niente..
			 
		
		
		
		
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			08-11-2014, 15:05
			
			
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			#223
			
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	| 
			
			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 
				ubicazione: Vicenza 
				
				
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			raga, finitela co' sta moto che mi sta venendo il prurito.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Zundapp GS125 
NuovoFalcone500Militare il Nonno 
XT600 la Fedele 
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
			 
		
		
		
		
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			08-11-2014, 15:10
			
			
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			#224
			
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	| 
			
			 Guest 
			
			
			
			
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			e te lo tieni fino a febbraio poi la provi e magari ti passa   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			08-11-2014, 15:14
			
			
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			#225
			
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	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2008 
				ubicazione: mantova 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  marktbike
					 
				 
				Gran bella moto, non vedo l'ora di provarla! Sulla carta è vincente... 
			
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 quale carta? quella igienica.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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