Sono anni che mi chiedo come mai BMW non fa una versione completamente stradale del GS ( che a questo punto non sarebbe più Gelande ma solo Strasse ), cioè un crossover con ruote da 17", un po' più sportiva per l'uso ludico ma ugualmente comoda per il touring, e il boxer LC sarebbe stato un'ottima scelta per una moto del genere, potente il giusto e corposo in basso più di un 4 cilindri...
Ora l'hanno fatta ma col 1000 4 cilindri...che è comunque un gran motore, forse per questo genere di moto persino troppo potente ma comunque avendo 35 cv in meno da quello da cui deriva sarà sicuramente molto trattabile anche ai regimi bassi per l'uso tranquillo.
Personalmente avrei preferito il Boxer anche per un discorso di baricentro, consumi e... pulsazioni, ma probabilmente il settore delle crossover che è in costante crescita accoglierà bene questo nuovo modello, anche se come detto prima non ha il DNA BMW....DNA che comunque sta "mutando", che lo vogliamo accettare o no!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Modalità ibrida
