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Vecchio 05-11-2014, 11:33   #1
wolter
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No..con la differenza che io ho specificato che per la XR conosciamo solo il dato dichiarato e che solitamente è falso.

Però l'ho fatto sia con la 1190 S di cui ho riferito il peso reale ed anche con la Multistrada che pesa ben di più di quello che tu dichiari!!
Io non mi sono inventato niente, mi baso solo su quello che c'è scritto sulle schede tecniche, visto che è l'unica cosa che si conosce di moto nuove appena presentate.
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Vecchio 05-11-2014, 11:43   #2
Sgomma
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Io non mi sono inventato niente, mi baso solo su quello che c'è scritto sulle schede tecniche, visto che è l'unica cosa che si conosce di moto nuove appena presentate.
Non ho detto che ti sei inventato qualcosa...intendevo dire che dovresti mettere in conto che il peso della MUlti da te ripreso dalla scheda tecnica, possa essere ben diverso da quello reale, come lo è stato anche per le precedenti versioni della multi.
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Vecchio 05-11-2014, 12:08   #3
aspes
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come tipologia di moto le piu' vicine sono sicuramente la mts e la mt09tdm.
concetto sport touring parecchio sport e touring quel che basta a molti ma non a tutti.
La mt09 gioca la carta prezzo, la mts la carta "primogenitura". La bmw ..contera' molto come dici tu se va bene e direi pure il prezzo, che a mio avviso di base non deve valicare i 13-14 al massimo. Poi tanto ti fanno il culo a strisce con le opzioni. COme dice il paci da comprare di un annetto ben sotto i 10000
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Vecchio 05-11-2014, 12:18   #4
Sgomma
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Aspes...ora siamo d'accordo

si son curioso di sapere quale sarà il prezzo e son sicuro che comunque aggiungendo i pacchetti e l'akra si arriverà parecchio in alto...

MA la cosa che attualmente vedo penalizzante, se è vera, è che la moto arriverà presso i conce non prima di giugno!!..il che considerando che si sarebbe a metà stagione, porta a considerare da parte di chi fosse intenzionato all'acquisto (e mi ci metto nch'io) l'opportunità, di aspettare altri 6 mesi e farle a gennaio dell'anno dopo, magari il modello già rivisto ecc..
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Vecchio 05-11-2014, 15:14   #5
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di aspettare altri 6 mesi e farle a gennaio dell'anno dopo, magari il modello già rivisto ecc..
ormai questa accortezza, viste le esperienze qui sotto gli occhi di tutti, sembra che sia necessaria con tutti i nuovi modelli bmw...
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Vecchio 05-11-2014, 17:02   #6
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...
MA la cosa che attualmente vedo penalizzante, se è vera, è che la moto arriverà presso i conce non prima di giugno!!.....
Pessima scelta.
La Yamaha presenta i modelli di solito a marzo-aprile, con le famose "porte aperte" ecc ecc.
C'è il rischio che il probabile acquirente della XR provi moto che vanno anche bene e che costano la metà.... e non so questo quanto convenga a mamma BMW.

C'è anche da dire che una MT-09 Tracer la prendi prima serie ad Aprile e puoi partire per le vacanze senza la paura di essere fermato dalla casa per un richiamo improvviso...

A questo punto diventa importante che questa S1000 XS si presenti con un prezzo d'attacco così invitante da esortare ad avere pazienza ed aspettare sino a giugno...
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Vecchio 05-11-2014, 12:24   #7
gonfia
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come tipologia di moto le piu' vicine sono sicuramente la mts e la mt09tdm.
concetto sport touring parecchio sport e touring quel che basta a molti ma non a tutti.
La mt09 gioca la carta prezzo, la mts la carta "primogenitura". La bmw ..contera' molto come dici tu se va bene e direi pure il prezzo, che a mio avviso di base non deve valicare i 13-14 al massimo. Poi tanto ti fanno il culo a strisce con le opzioni. COme dice il paci da comprare di un annetto ben sotto i 10000

Secondo me base non sarà meno di 14,5-15...ne costa 13 la nuda!
In versione full (che poi sarà la più richiesta....) è facile prevedere almeno 17-18, a cui poi aggiungere le borse.... Sarà comunque meno cara della MTS con cui si pone in concorrenza.


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