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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-11-2014, 19:32
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#176
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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le gomme.... da 19 ma 120 0 110 ant e dietro 170 o 150?
mi interessano i cerchi...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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04-11-2014, 19:40
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
facciamo che prima di parlare dei soliti cavalli che non usate mai, cominciamo a levare dei kg, che quelli invece ci sono sempre tutti fino all'ultimo.
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Come?
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turista in fuoristrada...
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04-11-2014, 19:44
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
le gomme.... ... dietro 170 o 150? ...
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C'ha su le Next da 150...quelle con l'intaglio aperto...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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04-11-2014, 20:39
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#179
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Don57
Chi la compra questa?
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quelli che nn comprano la nuova honda sporca.
ovvio.
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04-11-2014, 21:06
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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95 cv se son buoni non è che siano pochissimi, mi sembra di capire però che manca la 990adv agli appassionati, magari faranno una 1050r con cerchi a raggi, ruota da 21 e 109 cavalli.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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04-11-2014, 21:20
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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La ADV R 990 aveva 115 CV e pesava meno
SMT my2011
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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04-11-2014, 21:47
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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si lo sò ma non è che la devono fare identica
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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04-11-2014, 21:49
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Si ma neanche in controtendenza però.
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04-11-2014, 21:56
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Si ma l'Lc8 aveva una erogazione particolare.
a parità di cavalli questo nuovo 1050 avrà una maggiore coppia e soprattutto espressa a regimi nettamente inferiori
Anche perché 105Nm di coppia quando mai li ha visti il 990?
In piu consumerà nettamente meno.almeno questo è quello che teoricamente si presume,visto che già il 1190 consuma meno.
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Può accompagnare solo
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04-11-2014, 21:56
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#185
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Se esce di produzione la 1190 R la prendo io a prezzo stracciato. Mi sacrifico.
Inviato dal mio SM-N9005
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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04-11-2014, 23:23
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Si ma l'Lc8 aveva una erogazione particolare.
a parità di cavalli questo nuovo 1050 avrà una maggiore coppia e soprattutto espressa a regimi nettamente inferiori
Anche perché 105Nm di coppia quando mai li ha visti il 990?
In piu consumerà nettamente meno.almeno questo è quello che teoricamente si presume,visto che già il 1190 consuma meno.
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Mai provato il 990? I 79 kgm a poco più di 7000, con i 116 all'albero, con l'erogazione esplosiva da 5000 in su ma con schiena anche dai 4000, su una moto su strada intorno ai 210 kg con il pieno, ne fanno tutt'ora una moto particolare cui alcuni di noi sono molto affezionati.... 
La nuova 1050 è moto diversa e mira allo stesso pubblico del VStrom.
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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04-11-2014, 23:33
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Se dovesse costare 12.000€ +-, dov'è lo scandalo??? Che vi siete dimenticati quanto costavano le "vecchie" declinazioni del 990....senza abs, traction control, riding mode, ecc...???
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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05-11-2014, 07:34
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#188
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
Se esce di produzione la 1190 R la prendo io a prezzo stracciato. Mi sacrifico.
(..)
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Vendono anche le zeppe come optional per i nani! Origginali KTM!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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05-11-2014, 08:26
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#189
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da calcas
95 cv se son buoni non è che siano pochissimi
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non possono farla con + cv se devono ricavarne la versione depo da 35kw.
La potenza massima di una moto da cui si vuole derivare la relativa versione depo non deve superare i 70kw.
70kw sono 95cv.
è una moto politica.
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05-11-2014, 08:32
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#190
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2013
ubicazione: OnTheRoad
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È comparso il prezzo ufficiale nel sito KTM.com .......€ 13.150,00
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05-11-2014, 08:36
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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molto perplesso .... a quel punto uno si prende il 1190 come già scritto da molti.....
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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05-11-2014, 08:45
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Con tutto il rispetto per coloro che posseggono la 990.. io l'ho provata:
Sicuramente ha un esplosione di potenza agli alti regimi che regala forti emozioni, in quei frangenti è molto divertente, ma la curva di erogazione brusca e il marcato effetto on-off non la fanno certo una moto godibile a adatta al turismo. Diciamoci la verità era una moto da tamarri camuffata maldestramente da moto da turismo.. Poi i gusti son gusti..
Per non parlare poi delle finiture.. veramente grezze e spartane..
Con la 1190 la ktm ha fatto passi da gigante per correggere questi aspetti. e questa 1050 potrebbe essere l'ultimo step di un preciso percorso voluto da ktm: uscire dalla nicchia degli appassionati clienti smanettoni e rubare i clienti di bmw (e anche suzuki)..
Poi se uno vuole continuare a fare le gare ai semafori e le impennate puo comprarsi la 1190 o la 1290, no?!
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
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05-11-2014, 08:49
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#193
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Guest
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Le finiture del mio 950 sono migliori di quelle del 1190 credimi
Inviato dal mio Nexus 5
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05-11-2014, 08:53
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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rifiniture? Fai un paragone,
vogliamo parlare di ciclistica? Vai.....
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turista in fuoristrada...
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05-11-2014, 08:55
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#195
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Come è già stato detto, è ovvio che sia una moto intelligente solo per i neopatentati. Vista così ha un senso, in qualsiasi altro modo sembra inutile nel panorama attuale.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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05-11-2014, 08:58
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#196
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Certo che ce ne devono essere di neopatentati con 13000 cucuzze da spendere...
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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05-11-2014, 08:58
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#197
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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KTM 1050 Adventure!
Questo è un altro discorso.
Aggiungo: chiaramente non ci sono i presupposti per parlare di una moto entry level, costa praticamente uguale al 1190...
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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05-11-2014, 08:59
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#198
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Con quella cilindrata, quei cv, e a quel prezzo, nella fascia di mercato destinata si compra ad occhi chiusi una jap.... prima in assoluto la nuova AT Honda. Raccoglierà le briciole ed in casa ktm verrà considerata la moto dei "poveri" e mezze pippette.... a meno che si abbiano 21 anni, moto ideale per le giovani generazioni che amano il marchio...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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05-11-2014, 09:01
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Gli interni del mio 950 son meglio di quelli dell 1190.
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Io parto al mattino
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05-11-2014, 09:03
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#200
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
molto perplesso .... a quel punto uno si prende il 1190 come già scritto da molti.....
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Sempre più sospettoso che elimineranno il 1190 o lo upgraderanno con il 1290.
Quindi avremo 1050 e 1290 sia standard che super adventure.
Ad ogni modo è un prezzo un po' altino comunque.
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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