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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-10-2014, 21:42   #1
nicola66
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a 70 una lc8 rigetta la 6^.
lo sai che c'è la 6^ vero?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2014, 21:54   #2
Don57
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a 70 una lc8 rigetta la 6^.
lo sai che c'è la 6^ vero?
Con pignone 17 e corona 41 (SMT) con la 6° a meno di 100-110... non se ne parla...

PS LC8 = motore 990 KTM
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...

Ultima modifica di Don57; 27-10-2014 a 21:57
Don57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2014, 23:19   #3
tobaldomantova
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Con pignone 17 e corona 41 (SMT) con la 6° a meno di 100-110... non se ne parla...

PS LC8 = motore 990 KTM
Evidentemente non è un motore adeguato all'uso strale.
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
tobaldomantova non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2014, 23:33   #4
Don57
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Evidentemente non è un motore adeguato all'uso strale.
Evidentemente non è un motore per andare in giro a 2500 giri... ma che per l'uso stradale sia ancora magnifico, provare per credere...
Anche per turismo a largo raggio...
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Don57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2014, 22:15   #5
Rob66
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a 70 una lc8 rigetta la 6^.
lo sai che c'è la 6^ vero?
... Ne ho sentito parlare, tempo fa
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