ESA kaput

[Enzino62]

Allora confermato che Rinaldi smonta, modifica, e rimonta. Bene a saperlo.

[MEMOTTO]

Carissimi colleghi RTisti datemi un consiglio.
Settimana prossima ho appuntamento per cambiare i blocchetti responsabili del guasto,ma udite udite, questa mattina il pulsante ha ripreso a funzionare!!!
Cosa fare attendere o cambiarlo ugualmente???

[Gianky]

Cambia !
Vuoi che risucceda??


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[vecchialenza]

Originariamente inviata da MEMOTTO

Carissimi colleghi RTisti datemi un consiglio.
Settimana prossima ho appuntamento per cambiare i blocchetti responsabili del guasto,ma udite udite, questa mattina il pulsante ha ripreso a funzionare!!!
Cosa fare attendere o cambiarlo ugualmente???

cambia la moto , prendi la LC !

[MEMOTTO]

Ciao Vecchialenza , tu quando la ritiri quella nuova???

[vecchialenza]

Originariamente inviata da MEMOTTO

Ciao Vecchialenza , tu quando la ritiri quella nuova???

prima fammi capire se devo di nuovo cambiare i blocchetti di questa , al momento problemi al tasto rosso , si incastra in posizione off e son solo 2 mesi che me li hanno cambiati

[MEMOTTO]

Comunque quando cambierò la mia RT mi riprenderò un bel K100 RT o LT anni 90. Il sogliolone indistruttibile , e senza ammennicoli vari.

[emilio62]

In merito alla domanda io ho avuto il medesimo problema a moto ferma ma con motore acceso il cambio esa rimane sul simbolo due caschi , mentre sport, normale e confort cambiano. Certo cambiano solo sul display ma nulla di vero interagisce. Mi sono recato presso la concessionaria BMW Due C di Piacenzxa ed il capo officina gentile cordiale, dopo aver testato con il computer la moto, ha sentenziato il problema adducendo la causa del guasto ad un componente elettronico, difetto a loro conosciuto e a suo tempo sostituito il pezzo. Premetto che la moto è fine 2007 e la uso giorno e notte basti pensare che dal giugno 2013 mese d'acquisto km 12450 ad oggi ne ho a tacchimetro 53.500. Non ho esperienza per dirvi cosa sia accaduto e per quale motivo ma posso assicurarvi che la curo come una figlia seguo scupolosamente i tagliandi " fai da te" cambiavo l'esa come sopra detto ma nulla è servito. Ora aspetto dal capo officina una risposta sulla eventuale diponibilità del componente e il costo. Vi farò sapere in seguito ciao

[robertag]

..è un problema noto... si danneggia l'attuatore del precarico causa infiltrazioni di acqua e/o difettosità di nascita; se il tuo conce non si rivolge ad un riparatore tipo rinaldi, sono dolori in termini di €urozzi... eventualmente, dopo aver sentito cosa sentenzia il tuo mecca, prova a contattare giacomo... è un vero "mago" di cui avrai già letto.
http://www.rinaldisospensioni.it/