All'epoca non esistevano ancora i 125 stradali da sparo, se volevi essere alla moda prendevi la Vespa Primavera, ma se eri motociclista e volevi le prestazioni l'unica era la 125 da regolarità. Poi come adesso la regolarità la facevano in pochi, ma si montava lo stesso tutto il montabile come se si dovesse fare la Sei Giorni all'uscita da scuola.
Ah ecco giusto... come dimenticare le gesta di Diego Bosis ?
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