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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-10-2014, 08:35   #126
SKITO
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ma in questo post c'e' oggetto DUCATI ..... si parla di motomoto che sono svelte, che hanno un apparato funzionante atto a fermarsi nel piu' breve spazio, hanno telai e componenti di indubbia qualità, se si acquistano in S sono montate in HOLINS......
aggiungerei un QUANDO FUNZIONA con molta modestia!!!!

Poi se permetti la mia esperienza (mas non solo la mia) con la DUCATI tranne la scrambler è stata un disastro e mi vieni a parlare di apparato funzionante proprio sulle DUCATI a me ahahah maddai !!!!!!

Comunque qui non si sta parlando della DUCATI ed altri marchi NON per criticare la guida o l'affidabilità si sta parlando di una "nuovo" modello (secondo loro) supratutto dal punto di vista estetico ed ognuno dice la sua se si hanno le competenze per farlo, altrimenti è meglio stare zitti, come il TUO giudizio sulle Sportster, banale, arrogante ed ignorante non sta ne in cielo e ne in terra !!! viaggia prima e poi parli !!!!! senza offesa ovviamente!

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Vecchio 02-10-2014, 09:05   #127
FATSGABRY
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scusa, cosa cihà! di merda questa moto ????
dietro ci sono due bitubo a gas!!!!

ma prima di aprire la bocca fatevi un giro e poi parlate !!!!!

Quello non ha capito che questa ducati é solo una moto da bar..
Al massimo avrà delle borse morbide per andare a lavoro

spedìo col s3
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Vecchio 02-10-2014, 09:41   #128
Giors-JJ
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Ora vi espongo anche la mia:
Il nuovo Scrambler per me è bellissimo!!!
Si rivolge, a mio parere, ad un pubblico che cerca qualcosa di semplice, facile, leggero, particolare ...... insomma di non troppo impegnativo sotto tutti i punti di vista.
E' la moto da passeggio, da bar, quella per fare il giretto la domenica mattina per andare a prendere il caffè sul lago o in centro .... ma che non disdegna due modeste pieghe con il vento sulla faccia ......
Io, per le mie attuali condizioni di vita, la trovo perfetta. Con i figli (e volendo dedicar loro del tempo) i vari GS, RT, R ecc.... pur essendo fantastici, non le sfrutterei più!
Questa invece sembra il gioco a due ruote che stavo cercando...... già mi ci vedo ad andare ogni tanto in studio e la domenica mattina a prendere il caffè al "solito bar di motociclisti".... Casco Jet, giacchetta di pelle old style (e con le protezioni).... e se poi scappa quella volta all'anno in cui posso andare al mare lo posso fare....
Insomma, secondo me è una buona idea..... un concetto di moto per chi come me, per un motivo o per l'altro, ha dismesso i panni del motociclista "duro e puro" (facevo 15/20.000 km anno) ma vuole mantenere viva la fiammella della passione ....
Per il prezzo .... beh, qui siamo in Forum BMW per cui i prezzi non ci spaventano no? ahahahahah

P.S. Se vi sembra che sia di parte ..... è così. L'ho già ordinata ieri, all'apertura delle prenotazioni .... Modello Icon Jellow 62 (la base) e poi a personalizzarla ci penseremo.
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20 moto, 370.000 km percorsi ...
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Vecchio 02-10-2014, 10:14   #129
teista
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http://www.motorlife.it/54733/moto/f...er-ducati.html
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Vecchio 02-10-2014, 10:33   #130
wolter
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Per chi crede che sarà un cancello:

http://www.pianetariders.it/news/vid...fficiale/40771

Skito, stai disprezzando incondizionatamente una moto perché semplicemenre non ti piace ESTETICAMENTE.
Puoi dice che non ti piace, ma non che non è rifinita, che il motore è una chiavica, che la componentistica fa schifo, che ducati non ci ha investito, ecc...

Se sei ancora fedele al luogo comune che le ducati ti lasciano per strada si vede che non hai mai avuto una ducati del "nuovo "corso", perché sono affidabili tanto-quanto bmw...

Suvvia cerchiamo di essere obiettivi.

@Giors-JJ: complimenti, sei stato proprio rapito vedo
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Vecchio 02-10-2014, 10:39   #131
Giors-JJ
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Si, mi ha stregato.
La aspettavo da un po' ..... nel frattempo la frenesia mi aveva portato a vedere dei GS LC e delle RT ma non mi ero deciso per lo scarso utilizzo (o spreco) che ne avrei fatto.
Poi ho valutato la NINE T ma era troppo .... troppo..... la volevo più "spiccia" .....
Il 30 l'ho vista in presentazione video, ho trovato in lei quella semplicità, quella spensieratezza che cercavo .... giusta per una/due ore nel weekend (di più non ne ho) e quel giretto da casa al lavoro .....
Ero tentato di aspettare EICMA per studiarla dal vivo ma poi mi son detto "Chissenefrega".... se non mi esalterà la rivenderò e l'ho ordinata.
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Vecchio 02-10-2014, 10:41   #132
Il Veleggiatore
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aggiungerei un QUANDO FUNZIONA con molta modestia!!!!

....
forse non sei aggiornatissimo, Totò.....
che poi in quanto ad affidabilità, qui, megli sorvolare
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Vecchio 02-10-2014, 10:54   #133
euronove
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Il 30 l'ho vista in presentazione video, ho trovato in lei quella semplicità, quella spensieratezza
che non è altro che la cosa che ne farà vendere un botto

Attendo impressioni da te e Smokey!


della vecchia scrambler oggi non gliene frega una mazza a nessuno, non solo a chi non era manco nato quando c'era, ma anche chi la ricorda con nostalgia: oggi tirerebbe fuori dei soldi per una moto uguale?

più in generale, come si possa dire che una grande casa sbaglia la produzione attuale sulla base della nostalgia dei tempi di quando facevamo i primi giri con vento tra i capelli, è un mistero che solo dio può chiarirci

un conto sono i sentimenti, un conto i ragionamenti

i sentimenti sono prettamente personali, non imponibili agli altri (figuriamoci a una casa ahahah), e vanno sfogati privatamente in uno di quei mercatini o fiere di moto storiche

i ragionamenti sono quella cosa che ci dice che qualsiasi cosa venga prodotta deve essere vendibile, quale ne sia la cosa che la fa vendere non importa, ma deve essere vendibile, sennò si chiude anche se un paio di nostalgici "sotuttoio" ti fanno i complimenti (senza tirare fuori un euro, ca va sans dire)

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Vecchio 02-10-2014, 10:59   #134
SKITO
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@ Alfio! sono aggiornato eccone, in questi ultimi sei anni è innegabile ed evidente che hanno fatto passi da gigante in quanto a qualità costruttiva ed affidabilità, specie sulle famiglie moster e multistrada premettendo che le moto devono essere sempre tagliandate come da tabella!
Rimane il fatto che molti componenti probabilmente forniti dal di fuori, peccano in quanto a qualità, che poi va a ricadere sull' affidabilità parlo di roba spicciola che può farti rimanere a piedi.
Ovvio che la BMW non è da meno, probabilmente usano gli stessi fornitori ahahaha.
Quello che voglio dire è che un mrchio prestigioso che ci porta in giro per il mondo, con una storia ricca di gare e di moto con motori bellissimi ed originalissimi, dovrebbe ancora di più curare alcune lacune assemblative giusto per rendere ancora di più affidabile l' immagine (oltre che le moto)
E' altrettanto ovvio che tutte le moto si rompono io con la (HD) soft ho passato un calvario di anni e solo quest'anno ho risolto il suo problema banalissimo, ma che non mi ha fatto gustare appieno quella stupenda moto (ora va benissimo) vergognosamente non ricocosciuto come DIFETTO proprio dalla HD quindi non sto a fare "il di parte" ma cerco di descrivere quello che io ho vissuto da solo e con gli altri amici !!!!
Dico qualcosa di sbagliato?
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Vecchio 02-10-2014, 10:59   #135
orlando
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aspetto di vederla dal vivo. solo così io riesco a capire se una moto mi piace. è lavoro di tante persone, merita rispetto, amicizia. vado in giro su una moto vecchiotta, con due cilindri, uno per parte, vicino terra. quelle nuove hanno lo stesso marchio ma sono diverse in tutto, sono migliori, magari hanno lo stesso nome, pur non assomigliando più in estetica e in sostanza, alla vecchia sigla. ma io il culo lo metto sulla sella della mia moto, accendo il motore, mi lascio dondolare dalla coppia di rovesciamento. metto la prima, "fa cloc", e vado a cercare le mie strade, quelle che piacciono a me.
magari questa nuova Ducati, vista dal vivo, mi piacerà. spero di vederne tante in strada.
buoni km
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Vecchio 02-10-2014, 11:08   #136
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[B]della vecchia scrambler oggi non gliene frega una mazza a nessuno, non solo a chi non era manco nato quando c'era, ma anche chi la ricorda con nostalgia: oggi tirerebbe fuori dei soldi per una moto uguale?
Euronove, o sono rincoglionito io o leggi male tu.
Io non ho detto che ha sbagliato niente la DUCATI, ho solo espresso il mio personalissimo giudizio estetico ... e per me fa cagare nostalgia a parte e a parole mio ho anche spiegato il perchè.
La vecchia Scrambler lo dici tu che oggi aggiornata con la nuova tecnologia non interesserebbe a nessuno, secondo me si e vedi Triumh .
Invece chiedo a te a chi potrebbe interessare sta cosa cheè mezza nostalgia (il sorbatoio) e mezza futurista (il retrotreno) ... bo! credi che abbiano fatto una cosa originale? secondo me no!!!!! e ne venderanno le solite tre!
Triumph ed HD sono state più intelligenti persino la Royal Enfield.lo è stata di più ahahaha
Le sportster sono moto vecchie, molto di più della Ducati scrambler eppure si vendono ancora oggi, e piacciono a tutti dai 18 ai 100 anni maschi e femmine quindi quello che dici e pensi tu e gli altri scienziati del marketing non regge
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Vecchio 02-10-2014, 11:28   #137
valeleon71
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Io credo si possa dire che Ducati faccia scuola o se preferite tendenza come lo ha fatto in passato con Monster , Multistrada e Diavel . 180 kg x 75 cv su una moto così è un bel biglietto da visita . Se poi aggiungiamo il prezzo interessante , i consumi sicuramente parchi e le possibili personalizzazioni direi che si può prefigurare un gran successo . Ora cara Ducati fate una ST degna del vs blasone ! Altro che quella ciofeca della nuova Rs Bmw


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Vecchio 02-10-2014, 11:31   #138
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fermo restando che almeno un po', io rincoglionito lo sono sempre (come tecnica di sopravvivenza...)

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La vecchia Scrabler lo dici tu che oggi aggiornata con la nuova tecnologia non interesserebbe a nessuno, secondo me me si e vedi Triumh
A parte che io vedo tantissime Bonneville, e di Scrambler si e no un paio... Comunque, la Scrambler Triumph monta un bicilindrico di 865cc.

Quote:
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Invece chiedo a te a chi potrebbe interessare sta cosa cheè mezza nostalgia (il sorbatoio) e mezza futurista (il retrotreno) ... bo! credi che abbiano fatto una cosa originale? secondo me no!!!!!

Il motivo principale per cui credo questa venderà, è quello che ha spiegato Giors-JJ, tra l'altro in un momento di spontaneità, quindi suppongo musica per le orecchie di qualsiasi uomo Ducati che eventualmente leggesse...
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Vecchio 02-10-2014, 11:32   #139
lukinen
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Hai ragione SKITO, la 883 è intramontabile ed ha una buona nicchia di mercato, davvero buona.
Vero anche che sta scrambler non centra nulla con le classic bikes alla boneville o V7, o W800 (davvero splendida tra l'altro), e non credo che i progettisti abbiano voluto seguire il filone vintage, quanto riproporre il concetto di scrambler in chiave moderna con qualche richiamo al passato in acluni dettagli.

A me sta moto da l'idea di possedere ottime doti dinamiche e mi piacerebbe molto provarla. Hanno trovato la giusta collocazione per il polmone ad aria 2V che solo qualche tempo fa equipaggiava sportive e hyper. Esteticamente la trovo splendida
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Vecchio 02-10-2014, 11:33   #140
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Quoto il post 127 di Giors-JJ tranne per il fatto del giacchetto di pelle e casco jet (rimarrei con la mia robaccia vecchia)...questa, Bonnie, V7, W800, Harley piccole, ecc con le loro differenze, sono tutte adatte a quell'uso che, ormai, molti di noi fanno e a me piacerebbe averne una....solo un appunto alla Scrambler....non c'era modo di non accomodare il passeggero in discesa?
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Vecchio 02-10-2014, 11:39   #141
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Skito il tuo giudizio lapidario " ne venderanno tre " mi da la certezza che ne venderanno un casino 😃😃😃


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Vecchio 02-10-2014, 11:47   #142
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Ne vendono ne vendono.
@ ocus: anche a me la sella sembra troppo corta. L'unica è provarla in due e capire se ci sarà la possibilità di montare un bauletto con schienalino per far rilassare la signora
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Vecchio 02-10-2014, 11:57   #143
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Skito il tuo giudizio lapidario " ne venderanno tre " mi da la certezza che ne venderanno un casino 😃😃😃
Se ne vendono più 3 tutti da Skito in Salento a mangiare la puccia offerta da lui!
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Vecchio 02-10-2014, 11:57   #144
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Lukinen, hai detto la parola vietata che tutti non vogliono sentire "bauletto"...io sulle mie moto l'ho sempre avuto (tranne sulla Kawa VN900) perchè lo reputo estremamente comodo per il passeggero e piu pratico delle borse laterali in città...però su queste moto qua non ci riesco ad immaginarmelo..direi, al amassimo, schienalino con portapacchi...
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Vecchio 02-10-2014, 12:17   #145
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schienalino con portapacchi...
Potrebbe andare anche quello, abbinato con due borse rigide però, anche in cuoio idrorepellente con un minimo di capacità. Io la moto la uso anche per lavoro mica solo per portar la figa in spiaggia o infrattarmi nei boschi
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Vecchio 02-10-2014, 12:19   #146
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Se ne vendono più 3 tutti da Skito in Salento a mangiare la puccia offerta da lui!
qui da me potete venire a prescindere !!!!!!!! se aspettate la ducati state freschi ahahaha
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Vecchio 02-10-2014, 12:22   #147
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di vittime ne ho seminate parecchie a partire dalla sfigata HONDA VFR1200 la moto del futuro dissero, ma io scrissi che era brutta come il debito e che niente aveva a che fare con la VFR vera, tutti mi dettere del coglione tutti gli scienziati del settore ahahaha infatti dopo SOLO due ani misero in Riproduzione la vecchia ahahahaha
Queesta DUCATI ....................................... vedremo !!!! io intanto la "puccia" la tengo in mano! e vi aspetto !!!!!
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Vecchio 02-10-2014, 12:45   #148
Dan74
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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SKITO di Sposter ne vendono tante e piacciono a tutti,
ma in quanti arrivano al secondo tagliando, il 90% la vende prima
perchè ha dei limiti (che non risolvi solo cambiando glia ammortizzatori)
e la maggior parte si stanca subito di guidarla.
ps io sono uno di quelli
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Vecchio 02-10-2014, 13:18   #149
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Dan niente di più falso se fosse così come dici l'avrebbero tolta dalla produzione da molti ani, non credi !! e chiaro che se non sei convinto e la compri magari pensando di poterla guidare come una R1 allora devi cambiare mestiere, poidipende QUALE sporty compri eh eh eh non son mica tutte uguali !!!!!
Fatto sta che il suo mito dura 8e durerà) da 60 anni indisturbato il che significa solo carattere e personalità, questa mi sembra sia l'evidenza, poi con la fantasia possiamodire tutto quello che vogliamo
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Vecchio 02-10-2014, 14:00   #150
mariantonio
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Ma si può già ordinare? Io me la compro, voglio solo vederla da vicino perché sono indeciso sul modello, la urban enduro mi piace un casino, poi vada come vada chissenefrega cheppalle quante pippe mentali ma usate pure i vostri cancelli chi vi dice niente per me uno può anche fare il giro del mondo in trotter, a me piace e non vedo l'ora di averla poi l'uso che ne faccio sono cazzi miei!
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