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13-09-2014, 20:03
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
Messaggi: 1.086
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Quote:
Originariamente inviata da vitone44
....frittura mista ......
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dopo tutto questo parlare di olio, suggerirei una grigliata
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
KTM EXC 300 2017 Six Days
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13-09-2014, 23:51
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
Messaggi: 2.300
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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14-09-2014, 00:18
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.069
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Quoto i vari che consigliano di usare la moto un paio di volte al mese anche in inverno....però se decido di fermarla, staccare il negativo è sempre stato sufficiente
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Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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14-09-2014, 16:03
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2012
ubicazione: roncadelle
Messaggi: 877
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Quote:
Originariamente inviata da fortuso
due ore a 3000 rpm ferma, dopodicchè la batteria sarà l'ultimo dei problemi.....
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ogni altro commento è futile
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14-09-2014, 16:12
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Piaseinsa
Messaggi: 617
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Falla raffreddare con un po' ddi prosecco sopra :tek:
La mia lo fa appena sto fermo per due min consecutivi di surriscaldarsi! Du cojoni!
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KTM 990 ADVENTURE 2012 - Ex R1200GS My 2010 Grey - Ex R 1200 GS Giallo - Ex AT RD03
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15-09-2014, 11:12
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.039
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Quote:
Originariamente inviata da fortuso
due ore a 3000 rpm ferma, dopodicchè la batteria sarà l'ultimo dei problemi.....
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Oddio a pensarci bene costerebbe meno cambiare la batteria che tenerla accesa per caricarla.
Tenendo conto che in due ore di marcia uno copre circa 200km e che la moto consuma 18km lt ...mi servono circa 10 lt per caricare la batteria...al costo di 1.8€ al lt; ogni volta che carico la batteria mi costa 18€ circa...facciamo 20.
Nella stagione invernale la accendo un paio di volte per caricarla per 5 mesi fanno un totale di 10 accensioni per una spesa di 200€.
Si ma poi il problema, quando si cambia batteria, è quello di resettare la centralina e sincronizzare i corpi farfallati...e qui dovrei chiamare un carroattrezzi per portarla in officina a cambiargli la batteria...e mi costerebbe di più che non i 200€ in benzina per ricaricare la batteria.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 15-09-2014 a 11:17
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15-09-2014, 14:35
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
Messaggi: 1.086
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63roger63, a naso, direi che tenendola accesa due ore a 3000 giri i costi siano moltissimo maggiorissimi di quelli da te prospettati......
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
KTM EXC 300 2017 Six Days
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15-09-2014, 15:07
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#33
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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...effettivamente.....pagare uno che per due ore ti tiene la manetta del gas tirata a 3000 giri.......potrebbe costare molto......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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15-09-2014, 15:33
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.039
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
...pagare uno ...
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Gigi Gigi....  da te non me lo aspettavo...
...per tenere la manetta si paga "una" e che diamine!
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16-09-2014, 00:38
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.069
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Concordo abbestia....sempre "una"!
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Ma ciao!
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16-09-2014, 09:32
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
Messaggi: 1.086
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
pagare uno che per due ore ti tiene la manetta del gas tirata a 3000 giri.......
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a prescindere dal costo altissimo, io direi che dopo i primi 30-40 minuti non si trova nessuno/a disposto....
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16-09-2014, 11:29
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.039
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...come no tutto ha un prezzo...
Comunque basta un pò di nastro adesivo e la si blocca, raggiunti i 3.000giri, adoperando la leva del freno...non è poi così macchinoso.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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16-09-2014, 16:24
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
Messaggi: 1.086
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
...non è poi così macchinoso.
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io credo che il tempomat meccanico di touratech (kaoko o come si chiama lui) sia stato inventato proprio per il riscaldamento del motore...
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
KTM EXC 300 2017 Six Days
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16-09-2014, 17:07
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.337
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Quote:
Originariamente inviata da fortuso
io credo che il tempomat meccanico di touratech (kaoko o come si chiama lui) sia stato inventato proprio per il riscaldamento del motore...
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La tua mi sembra effettivamente un’ottima idea!
Io, pur non necessitando di cruise control, ho acquistato questo dispositivo unicamente per bloccare l’acceleratore a 3.000 rpm per pulire il FAP del mio GS ADV e devo dire che va benissimo per tale scopo!
Tempo fa il mio meccanico mi aveva consigliato di tenere a 3.000 rpm il motore della mia vetture per forzare la pulizia del filtro antiparticolato. Ho effettuato con successo questa procedura sull’auto e pertanto ho deciso di effettuarla, con frequenza mensile, anche sulla moto. Con questo prodotto è molto più agvole mantenere la moto accelerata per periodi medio-lunghi.
Ottimo consiglio!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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17-09-2014, 20:43
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2012
ubicazione: roncadelle
Messaggi: 877
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in concessionaria ho visto una moto gs 1200 ad aria che aveva il motore sensibilmente più scuro del normale.
mi dissero che il proprietario si era dimenticato accesa la moto in garage ed era necessario sostituire tutto il motore.
SONO MOTO RAFFREDATE AD ARIA ED OLIO NIENTE A CHE VEDERE CON IL RAF. A LIQUIDO, CON POMPA E VENTILATORI.
POI FATE COME CREDETE.
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18-09-2014, 00:28
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.479
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daiii... con questa storia di 2 ora al minimo qualcuno sta andando a pesca! 
nn vene siete accorti? 
...per non parlare poi: a 3000 giri???
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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18-09-2014, 17:26
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.039
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[YT]http://www.youtube.com/watch?v=GE6BRY-L3xI[/YT]
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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18-09-2014, 18:07
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
Messaggi: 1.086
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
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22-09-2014, 05:27
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2012
ubicazione: roncadelle
Messaggi: 877
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Ho notato ora il tuo nick name " motokiller" e comincio a capire
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22-09-2014, 11:12
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2013
ubicazione: bergamo
Messaggi: 223
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la moto è sua e ci fa quel cavolo che vuole. La best practice non esiste, esiste solo la your own practice...
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All'anteriore ci pensa Dio, al posteriore ci penso io...
BMW R1200GS LC ADV my 2015 verde oliva
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22-09-2014, 23:25
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2012
ubicazione: roncadelle
Messaggi: 877
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pele 1970........
ha cominciato lui a chiedere
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23-09-2014, 00:26
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
ubicazione: Catania
Messaggi: 569
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Ex R 1150 GS 00.Ex R 1150 GS ADV 04.ex Suzuki DL650A V-Strom L4.
BMW (Kymco :D) ) F 650 GS 11.
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23-09-2014, 20:12
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: cavadeitirreni
Messaggi: 56
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Temperatura al massimo sabato notte al rome night run...quasi 1000 moto in fila... 2 o 3 volte ho messo la seconda.bello ma stancante anche xche c erano 30 gradi alle 2 di notte.cmq la mucca ha risposto benissimo
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