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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-11-2014, 11:28   #1
nicola66
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casso ho comprato il 690 con 30 anni di ritardo.
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Vecchio 05-11-2014, 11:34   #2
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Per vendere una moto nuova oggi occorre che davvero rappresenti una gratificazione personale mostruosa! Tipo: "finalmente potersi permettere una BMW".
Al di fuori di questo uno di certo non spende 13k per salire su una KTM di seconda scelta.
Boh. Avranno avuto i loro motivi, vorranno lanciare la 1290 adv. E magari il 1190 scaldava davvero troppo.

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Vecchio 05-11-2014, 11:40   #3
CAINO
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Mah ... io vedo che ai 18enni interessa l'auto e della moto (nella grande maggioranza) non gli interessa un bel niente.
Scooter a 14 anni e dopo 4 anni ovvero appena presa la patente B ... fermo in garage.

E comunque viaggiando all'estero, sopra al Brennero, devo ancora incontrare 18enni in moto; quelli in moto che si incontrano (normalmente) hanno tutti più o meno un'età matura.

Ultima modifica di CAINO; 05-11-2014 a 11:53
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Vecchio 05-11-2014, 11:47   #4
mattgas
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ste2000, la tua chiusura mentale l'hai già dimostrata in una risposta che, col tuo modesto pensiero, hai classificato un certo tipo di utente, non contento continui a difendere quello che hai acquistato senza dimostrare il contrario, di più non aggiungo in quanto non abbiamo altro da scriverci.
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Vecchio 05-11-2014, 11:56   #5
ste.2000
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ste2000, la tua chiusura mentale l'hai già dimostrata in una risposta che, col tuo modesto pensiero, hai classificato un certo tipo di utente, non contento continui a difendere quello che hai acquistato senza dimostrare il contrario, di più non aggiungo in quanto non abbiamo altro da scriverci.
A me sembra invece di essere tutt'altro che chiuso mentalmente, se hai letto attentamente i miei post ti accorgerai che sto elogiando a spada tratta i nuovi modelli ktm, in particolare la nuova 1050..
Ti dirò di piu.. se dovessi decidere oggi di cambiare moto ci farei un pensierino..
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Vecchio 05-11-2014, 12:00   #6
Lorce
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La cavalleria scelta è strana , è contraria alla filosofia KTM “ready to race”.
Sembra quasi che non vogliano spingere questo modello , magari prevedono/pensano di avere le linee piene con la 1290 ?

Comunque quando vorranno spingere la vendita di questa , secondo me basterà aumentare la cavalleria a 115-120CV è diventerà mooolto appetibile.

A me piace che la sella sia un più bassa della 1190 e 1290 di 1 Cm , e piace che hanno lasciato le ruota post 150 cosi potrei montare tutte le gomme che voglio , nel senso di avere una scelta piu’ ampia. Direi che cosi potrebbe essere veramente la moto totale .
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Vecchio 05-11-2014, 12:05   #7
nicola66
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#lorce
allora non hai letto nulla di quanto scritto prima.
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Vecchio 05-11-2014, 12:12   #8
Lorce
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@Nicola66 : Ho letto , sono tutte ipotesi visto che nessuno di noi è nel CDA di KTM. (penso)

Anche la mia è solo un ipotesi.

Sara interessante vedere cosa succederà in futuro.........
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Vecchio 05-11-2014, 12:15   #9
nicola66
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se avessi letto avresti la risposta al perchè non l'han fatta con 115/120cv.
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Vecchio 05-11-2014, 12:18   #10
nonholenduro
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predefinito KTM 1050 Adventure!

Ma sta robba coi cerchioni in lega fa pure offerodde ?
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Vecchio 05-11-2014, 13:21   #11
Rado
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N.1 - la moto è vendibile cos'ì com'è in Francia, e se come pare ha molta coppia la differenza col 1190 si avvertirà solo nella smanettata in rettilineo agli alti regimi

N.2 - potrei scommettere che, trattandosi dello stesso motore del 1190, sarà facilmente rimappabile per l'itagliano che volesse toglierci quei 120-130 CV nei regimi più alti. Forse più che una rimappatura completa sarà una stappatura agli alti. In tal caso E' l'erede della 950-990 con qualche froceria (optional) in meno del 1190.

Quanto alle vendite se assumessero qualcuno che sapesse disegnare moto oltre che bidoni benzina farebbero progressi.
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Vecchio 05-11-2014, 13:36   #12
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Cmq ha ragione anche 66 :-)

Hanno investito poco per questa moto, avevano già tutto in casa.....ed anche con la 1290 sono sullo stesso piano....in pratica hanno un parco moto Adventure completo spendendo un minimo e "ammortizzando" l'investimento iniziale per il 1190
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Vecchio 05-11-2014, 13:33   #13
Il Maiale
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Se uno può si compra bmw.....il resto é un ripiego ahahahaha
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Vecchio 05-11-2014, 13:42   #14
Pacifico
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Se uno può si compra bmw.....il resto é un ripiego ahahahaha


il GS lo possono comprare tutti sai che soddisfazione....
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Vecchio 05-11-2014, 13:35   #15
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Secondo me invece il design delle nuove ADV (1050, 1190, 1290) è molto gradevole!!
Rispetto alla 990 ADV hanno fatto passi da gigante sul design.. il gruppo ottico con la corona di led è bellissimo!!
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Vecchio 05-11-2014, 14:46   #16
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Vecchio 05-11-2014, 14:48   #17
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Bmw? No ktm? Ahi ahi ahi!
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Vecchio 05-11-2014, 15:40   #18
motorrader
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...mecoioni..spetta..

..adesso comincio da mettere da parte due euri..
..e al piu' presto vado ad ordinarne uno..
















..
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 08-11-2014, 13:19   #19
Sali
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vista, mi piace, ma c'è un ma...
la differenza di costo rispetto alla 1190 non la capisco. Solo 1.250 €
Dal sito:
1050 13.150 €
1190 14.400 €
1190 R 15.880 €
1290 18.450 €
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KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS
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Vecchio 08-11-2014, 13:51   #20
nicola66
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ci son rimasto vicino ieri una decina di minuti.
da antologia le ignorantate che ho sentito dire al riguardo.
la + gettonata era: ma non si può comprare una moto del genere con solo 95cv.
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Vecchio 08-11-2014, 15:16   #21
sartandrea
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.....la + gettonata era: ma non si può comprare una moto del genere con solo 95cv.....
la migliore che ho sentito è stata vicino al nuovo V-Strom 650 da due tizi con gilet Bmw

.....sanno solo copiare male il becco del GS.....

giuro che ho riso


banda di ignoranti,
é anche da queste piccole cose che si distingue l'appassionato di moto dallo scuterista

e scuterista (quello vero) non vuole essere un'offesa, tutt'altro, semplicemente colui che usa due ruote solo per motivi pratici, e fa bene
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Vecchio 08-11-2014, 14:09   #22
bim
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Io ho comprato in totale 4 bmw e 3 ktm
Nel 2015 non spendo 13.150 euro Franco fabbrica per una moto da 95 cv, non una special, ma una moto di larga serie modello scarso...
Punto e basta
Compro altre bmw o ktm, ma non questa
Ciao
Bim
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Vecchio 08-11-2014, 14:28   #23
aspes
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il mio amico e forumista peranga adesso ha un ktm 1190 R. Era molto incuriosito dalla adv e per almeno un'ora si e' sdraiato sotto , ha preso misure per modificare la sua, fotografato microscopici dettagli anche sotto la moto.
Un gruppetto di persone (non ragazzini, gente abbastanza sgamata) che sentivo commentare ha ipotizzato molto seriamente che fosse un tecnico bmw a spiare.
Allora ho colto la palla al balzo e mi son avvicinato a lui cominciando a fare delle supercazzole tecniche (le peggio cazzate) per vedere come reagivano a sentirci.....ci siamo divertiti.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 08-11-2014, 14:47   #24
nicola66
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Io ho comprato in totale 4 bmw e 3 ktm
Nel 2015 non spendo 13.150 euro Franco fabbrica per una moto da 95 cv, non una special, ma una moto di larga serie modello scarso...
Punto e basta
Compro altre bmw o ktm, ma non questa
Ciao
Bim
non è che poi mi vai a prendere una H&D da 20K€ da 60cv?
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Vecchio 08-11-2014, 14:35   #25
nicola66
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dovevi vedere tutti quelli che ci salivano sopra:
- seduti
- da seduti in piedi sulle pedane
- da in piedi 2/3 flessioni sulle gambe di forza per farla rimbalzare sulle sospensioni
- commento a seguire: o che sospensioni eccezionali, o troppo morbida.
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