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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-09-2014, 12:39   #26
carlo.moto
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Telelever e cilindroni, altrimenti mi sarei comperato una altra moto !

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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 10-09-2014, 12:46   #27
fastfreddy
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Sono l'unico pazzo a cui piace l'affondamento dell'anteriore in frenata?





a me piace e lo ritengo indispensabile...in verità anche il telelever permette un minimo di beccheggio, soprattutto nelle franate più violente, ma certo non è per niente simpatico in questo frangenti
__________________
Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 10-09-2014, 13:10   #28
PMiz
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Il telelever ha pro e contro ... io lo ritengo poco "comunicativo" ... non sai mai cosa sta' succedendo la' davanti ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 10-09-2014, 13:12   #29
Paolo_DX
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Per me il telelever ha senso su moto stradali turistiche senza compromessi. Su moto dove conta di piu il piacere di una guida piu aggressiva, è una vaccata a sensibilità ZERO.
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Vecchio 10-09-2014, 13:45   #30
rednose
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Quanti pilotoni qui!
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)

Ultima modifica di rednose; 10-09-2014 a 19:05
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Vecchio 10-09-2014, 14:36   #31
CAVALLOGANZO
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Quanto pilotoni qui!
La tua è assuefazione...
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AfricaTwin dct
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Vecchio 10-09-2014, 14:55   #32
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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...mah.....?!...è un sistema diverso da una forca tradizionale.....per cui...pregi e difetti...

...come pregi e difetti ha la forca tradizionale..... io non mi ci trovo male...specialmente con il carico di passeggero...valige ecc. ecc. ..... comunque non sarebbe una novità....già altre BMW hanno il sistema tradizionale......e funzionano tranquillamente....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 10-09-2014, 17:29   #33
Claudio Piccolo
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... e sono molto più belle.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 10-09-2014, 18:13   #34
ironman
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...mah, per come guido io (mezzapippetta Cit.) il telelelever è ottimo, carica o scarica la moto va sempre bene.

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 10-09-2014, 18:35   #35
Don57
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senza telelever? abbandono immediatamente il marchio.
e' l'unico sistema che ti permette di viaggiare a pieno carico come se fosse vuota in pieno confort.
ok, in fuoristrada e' una ciofeca ma quanti lo fanno quello vero con il GS?
Abbandoni il marchio per comprarti un'altra moto comunque senza...

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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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Vecchio 10-09-2014, 18:47   #36
Rafagas
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il mondo va avanti; non credo che il telelever sia la soluzione "definitiva" anche se lo apprezzo molto per l'utilizzo turistico in coppia. Male che vada torneremo alla sana forcella .............!
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Marco
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Vecchio 10-09-2014, 20:21   #37
SKA
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....si ma....di moto raffreddate ad "acqua" e con la forcella tradizionale (che è un brevetto BMW come il telelever o il duolever) ce ne sono a iosa e non costano come BMW...
Io il telelever lo trovo un valore aggiunto, già il raffreddamento ad "acqua" lo trovo un controsenso sul boxer, senza telelever tanto vale prendere una Honda....
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Vecchio 10-09-2014, 20:25   #38
PHARMABIKE
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SKA ti quoto al 100% .....
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Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 10-09-2014, 20:38   #39
madmax66
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Anch'io al 100%
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R 1200 GS ADV 11
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Vecchio 10-09-2014, 20:43   #40
Rafagas
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quale Honda; la CT ??? non si guarda IMHO
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Marco
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Vecchio 10-09-2014, 21:01   #41
SKA
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l'estetica è un fatto personale, ma Honda per modo di dire, anche yamaha o altre, a parte qualche froceria elettronica assolutamente superflua e per ciò indispensabile, una bandit 1250 o un cbf1000 o un vfr1200 o versys 1000 ecc.ecc. mi avrebbero penalizzato molto rispetto alla mia RT da 20.800 euro? la penalizzazione eventuale vale i 10.000 euro di differenza? perchè sono tutte moto carenate, valigiabili, senza telelever e raffreddate ad acqua....
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Vecchio 10-09-2014, 21:22   #42
CAVALLOGANZO
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Se il teleparalever fosse la soluzione sarebbe adottato nelle competizioni. È solamente efficace e comodo. Punto. Il resto è fuffa.
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Vecchio 10-09-2014, 21:25   #43
biwu
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Probabilmente va tenuto conto che con le nuove sospensioni semi attive, la funzione antidive può essere ottenuta anche con forcelle tradizionali.
Entro breve il gioco potrebbe non valere più la candela.
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Vecchio 10-09-2014, 21:40   #44
Paolo_DX
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REDNOSE guarda che non serve essere 'pilotoni'. Basta aver ancora la passione di correre e limare un po' di pedane o cavalletti a terra con la semplice pretesa di capire a che punto sta' la gomma anteriore per non poter apprezzare il telelever.. ci sara' un perche', oppure in BMW son tutti imbecilli che la loro sportiva ha le forche tradizionali? Per i viaggi e in comfort di un assetto relativamente piatto va bene, per fare il pirla piu o meno seriamente.. non si sente niente.
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Vecchio 10-09-2014, 21:45   #45
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Efficace e comodo, ti pare poco? In ogni caso il termine di paragone con le competizioni non tiene, le mie selle riscaldate sono fuffa solo perchè non le usano in pista? e l' ABS mica lo usano i piloti, fuffa anche quello....
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Vecchio 10-09-2014, 21:48   #46
CAVALLOGANZO
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Una forca che affonda per me è un valore aggiunto alla guida e alle sensazioni......anche con 30 cv....anzi soprattutto. Ok il resto ho sella in gel su una moto del 93.... che c'entra. ..
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Vecchio 10-09-2014, 21:50   #47
SKA
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Penso che Biwu possa aver ragione sul discorso delle sospensioni attive, ma per moto che non hanno velleità corsaiole piuttosto che delle forche normali meglio il telelever che in ogni caso è stato usato anche per la pista ma non è stato gradito, non che andasse male...
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Vecchio 10-09-2014, 21:53   #48
CAVALLOGANZO
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Guarda x tutti i giorni uso uno scooter quindi non ho pregiudizi.
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Vecchio 10-09-2014, 21:54   #49
Flaviano ADV
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A me il telelever al ma piasss.....
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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Vecchio 10-09-2014, 21:54   #50
SKA
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centra perchè il termine di paragone non è la pista, quello è un tuo piacere non la destinazione del telelever, e anche li.....s100r è un clone jap stanno presentando R1 da 225 cv e Kawa sovralimetata...stessi prezzi senza telelever....
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