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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-09-2014, 12:39
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Telelever e cilindroni, altrimenti mi sarei comperato una altra moto !
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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10-09-2014, 12:46
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.894
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
Sono l'unico pazzo a cui piace l'affondamento dell'anteriore in frenata?
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a me piace e lo ritengo indispensabile...in verità anche il telelever permette un minimo di beccheggio, soprattutto nelle franate più violente, ma certo non è per niente simpatico in questo frangenti
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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10-09-2014, 13:10
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.814
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Il telelever ha pro e contro ... io lo ritengo poco "comunicativo" ... non sai mai cosa sta' succedendo la' davanti ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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10-09-2014, 13:12
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#29
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Guest
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Per me il telelever ha senso su moto stradali turistiche senza compromessi. Su moto dove conta di piu il piacere di una guida piu aggressiva, è una vaccata a sensibilità ZERO.
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10-09-2014, 13:45
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.457
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Quanti pilotoni qui!
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
Ultima modifica di rednose; 10-09-2014 a 19:05
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10-09-2014, 14:36
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Quote:
Originariamente inviata da rednose
Quanto pilotoni qui!
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La tua è assuefazione...
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AfricaTwin dct
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10-09-2014, 14:55
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#32
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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...mah.....?!...è un sistema diverso da una forca tradizionale.....per cui...pregi e difetti...
...come pregi e difetti ha la forca tradizionale..... io non mi ci trovo male...specialmente con il carico di passeggero...valige ecc. ecc. ..... comunque non sarebbe una novità....già altre BMW hanno il sistema tradizionale......e funzionano tranquillamente....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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10-09-2014, 17:29
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#33
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.143
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... e sono molto più belle.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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10-09-2014, 18:13
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 865
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...mah, per come guido io (mezzapippetta Cit.) il telelelever è ottimo, carica o scarica la moto va sempre bene.
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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10-09-2014, 18:35
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
senza telelever? abbandono immediatamente il marchio.
e' l'unico sistema che ti permette di viaggiare a pieno carico come se fosse vuota in pieno confort.
ok, in fuoristrada e' una ciofeca ma quanti lo fanno quello vero con il GS?
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Abbandoni il marchio per comprarti un'altra moto comunque senza...
 
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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10-09-2014, 18:47
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.118
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il mondo va avanti; non credo che il telelever sia la soluzione "definitiva" anche se lo apprezzo molto per l'utilizzo turistico in coppia. Male che vada torneremo alla sana forcella .............!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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10-09-2014, 20:21
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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....si ma....di moto raffreddate ad "acqua" e con la forcella tradizionale (che è un brevetto BMW come il telelever o il duolever) ce ne sono a iosa e non costano come BMW...
Io il telelever lo trovo un valore aggiunto, già il raffreddamento ad "acqua" lo trovo un controsenso sul boxer, senza telelever tanto vale prendere una Honda....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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10-09-2014, 20:25
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.108
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SKA ti quoto al 100% .....
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Honda Dueville 650 Verde
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10-09-2014, 20:38
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Anch'io al 100%
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R 1200 GS ADV 11
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10-09-2014, 20:43
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.118
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quale Honda; la CT ??? non si guarda IMHO
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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10-09-2014, 21:01
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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l'estetica è un fatto personale, ma Honda per modo di dire, anche yamaha o altre, a parte qualche froceria elettronica assolutamente superflua e per ciò indispensabile, una bandit 1250 o un cbf1000 o un vfr1200 o versys 1000 ecc.ecc. mi avrebbero penalizzato molto rispetto alla mia RT da 20.800 euro? la penalizzazione eventuale vale i 10.000 euro di differenza? perchè sono tutte moto carenate, valigiabili, senza telelever e raffreddate ad acqua....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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10-09-2014, 21:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Se il teleparalever fosse la soluzione sarebbe adottato nelle competizioni. È solamente efficace e comodo. Punto. Il resto è fuffa.
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AfricaTwin dct
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10-09-2014, 21:25
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Probabilmente va tenuto conto che con le nuove sospensioni semi attive, la funzione antidive può essere ottenuta anche con forcelle tradizionali.
Entro breve il gioco potrebbe non valere più la candela.
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10-09-2014, 21:40
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#44
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Guest
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REDNOSE guarda che non serve essere 'pilotoni'. Basta aver ancora la passione di correre e limare un po' di pedane o cavalletti a terra con la semplice pretesa di capire a che punto sta' la gomma anteriore per non poter apprezzare il telelever.. ci sara' un perche', oppure in BMW son tutti imbecilli che la loro sportiva ha le forche tradizionali? Per i viaggi e in comfort di un assetto relativamente piatto va bene, per fare il pirla piu o meno seriamente.. non si sente niente.
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10-09-2014, 21:45
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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Efficace e comodo, ti pare poco? In ogni caso il termine di paragone con le competizioni non tiene, le mie selle riscaldate sono fuffa solo perchè non le usano in pista? e l' ABS mica lo usano i piloti, fuffa anche quello....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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10-09-2014, 21:48
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Una forca che affonda per me è un valore aggiunto alla guida e alle sensazioni......anche con 30 cv....anzi soprattutto. Ok il resto ho sella in gel su una moto del 93.... che c'entra. ..
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AfricaTwin dct
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10-09-2014, 21:50
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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Penso che Biwu possa aver ragione sul discorso delle sospensioni attive, ma per moto che non hanno velleità corsaiole piuttosto che delle forche normali meglio il telelever che in ogni caso è stato usato anche per la pista ma non è stato gradito, non che andasse male...
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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10-09-2014, 21:53
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Guarda x tutti i giorni uso uno scooter quindi non ho pregiudizi.
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AfricaTwin dct
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10-09-2014, 21:54
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
Messaggi: 677
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A me il telelever al ma piasss.....
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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10-09-2014, 21:54
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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centra perchè il termine di paragone non è la pista, quello è un tuo piacere non la destinazione del telelever, e anche li.....s100r è un clone jap stanno presentando R1 da 225 cv e Kawa sovralimetata...stessi prezzi senza telelever....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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