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Vecchio 21-08-2014, 12:40   #1
Ode77
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti,

Ieri ho utilizzato per la prima volta la moto con il buio e mi é sembrato che il fascio del faro led fosse troppo basso. C' é poca profondità come se dovesse essere regolato più alto. Non ho il manuale di officina con me perché sono in ferie. Avete qualche suggerimento o procedura di regolazione per agire sulle viti di regolazione?

Grazie
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GS 2014 LC
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Vecchio 21-08-2014, 19:09   #2
RESCUE
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predefinito Valutazione Faro full LED

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Ciao a tutti,

Ieri ho utilizzato per la prima volta la moto con il buio e mi é sembrato che il fascio del faro led ..........Avete qualche suggerimento o procedura di regolazione per agire sulle viti di regolazione?

Grazie

Ciao, per la regolazione veloce, c'è una levetta bianca, nei giorni scorsi ho verificato la mia e mi sono accorto che era nella posizione sbagliata, era posizionata verso il basso ( posizione carico elevato), devi alzare la levetta portandola in posizione orizzontale.
Per il faro full led, non mi sembra che esista la vite di regolazione, quest'ultima, mi sembra, ci sia solo per il faro normale.
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Vecchio 21-08-2014, 19:29   #3
emiddio
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Come non esiste.....dietro il faro ce una rondella nera che ruotata on senso orario alza il fascio luminoso....
Il faro full led e una bellezza....te ne accorgi se ti capita qualche galleria non illuminata.....secondo me insieme al cruis c. E alle sospensioni con esa sono il vero passo avanti.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
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Vecchio 21-08-2014, 19:59   #4
RESCUE
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Come non esiste...........Il faro full led e una bellezza....te ne accorgi se ti capita qualche galleria non illuminata......

Assolutamente d'accordo, se poi hai anche i faretti a led, l'illuminazione diventa portentosa, sopratutto per le zone periferiche del fascio luminoso.
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Vecchio 22-08-2014, 00:23   #5
Cpt.Paolo
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Quando ho prenotato il tagliando dei 1.000 ho detto al conce che la luce del faro mi sembrava troppo bassa e ho chiesto se potevo regolarmela io. Mi ha risposto che avrebbero provveduto loro, essendo una procedura moooolto complessa che necessita di lenti da montare sul full-led, sensori ecc ecc.
Mi ha anche detto che, eccezzionalmente, mi avrebbero eseguito la regolazione GRATIS in occasione del tagliando!
Quando sono andato a ritirare la moto in officina il mecca non aveva ancora finito e ho così assistito di persona alla regoalzione complessa: moto a ca 2 metri dal muro dell'officina e mano del ragazzo che ravanava dietro il full led per girare l'esagonale un po' alla membro canino :
Meglio farsela da soli.... IMHO ovviamente
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Vespa 125 - Honda XL600LM - Husqvarna 510TE - Majesty 400 - BMW R1150RT - R1200GS LC
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Vecchio 05-09-2014, 20:47   #6
luca.gi
Mukkista doc
 
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Ciao, per la regolazione veloce, c'è una levetta bianca, nei giorni scorsi ho verificato la mia e mi sono accorto che era nella posizione sbagliata, era posizionata verso il basso ( posizione carico elevato), devi alzare la levetta portandola in posizione orizzontale.
Per il faro full led, non mi sembra che esista la vite di regolazione, quest'ultima, mi sembra, ci sia solo per il faro normale.
Scusa, ma da quanto dice il libretto uso e manutenzione è esattamente il contrario:
Se la levetta è giù (posizione verticale) è la posizione neutra (std)
Se la levetta è in posizione orizzontale invece è per quando la moto è carica,mquindinabbassa un po' il fascio!!!
luca.gi non è in linea   Rispondi quotando
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