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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-08-2014, 14:46
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Tanto quest'inverno la ha ancora in vetrina o al secondo piano e con 3000e la prendi....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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14-08-2014, 17:10
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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io non la prenderei.... ;-)
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14-08-2014, 18:28
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#103
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...però un 4 cilindri prima o poi... e la FJR vecchio tipo per me resta la più bella di tutte
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14-08-2014, 19:32
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
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Claudio,
se la Contessa si avvicina anche solo un po' alla Nimitz in termini di polleggio e passeggio,
è ora di ampliare le vedute e mettere in garage un'alternativa che dia emozioni dal punto di vista del motore....
concordo: in abito grigio ha il suo perchè!
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14-08-2014, 20:43
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#105
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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la contessa è una gran signora, con un incedere regale e solenne e ti dirò che in montagna...sarà per il baricentro raso terra, sarà per i 40kg in meno, sarà per la dolcezza dei carburatori, ma mi diverto di più con lei che con la Nimitz, pur andando più piano. D'estate però è quasi inutilizzabile, la carena aperta coi cilindroni sulle caviglie butta su un caldo micidiale. La Nimitz è molto più comoda e molleggiata oltre che completamente "fredda" e sfodera un passo lungo e ben disteso davvero ineguagliabile...oltre ad avere 40cavallini di più. Certo, una RT potrebbe bastare, per esempio con la cattiva stagione quando non si fanno più gran giri e prendendo un 4, quella sacrificabile sarebbe sicuramente la Nimitz...anche se sicuramente un po' mi piangerebbe il cuore. La sua eventuale sostituta dovrà essere proprio un colpo di fulmine traumatico.
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Zundapp GS125
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14-08-2014, 21:13
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
................... è ora di ampliare le vedute e mettere in garage un'alternativa che dia emozioni dal punto di vista del motore....
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Eh, in effetti dev'essere emozionante quasi quanto quello di un muletto elettrico...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-08-2014, 21:32
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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scimmia scimmissima...
Secondo me te ne penti se fai il cambio....o le tieni tutte altrimenti...
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Ultima modifica di 1965bmwwww; 15-08-2014 a 08:02
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15-08-2014, 10:14
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Eh, in effetti dev'essere emozionante quasi quanto quello di un muletto elettrico... 
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provata? mod 2001 o già euro3?
comunque, in ogni caso, in confronto al parco moto del C.Piccolo siamo su un muletto di altro livello...
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15-08-2014, 10:16
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
La Nimitz è molto più comoda e molleggiata oltre che completamente "fredda" ....
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... allora non fare il cambio
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15-08-2014, 11:10
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#110
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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no, stavo facendo il confronto con la contessa.
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Zundapp GS125
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15-08-2014, 12:45
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#111
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
provata? mod 2001 o già euro3?
comunque, in ogni caso, in confronto al parco moto del C.Piccolo siamo su un muletto di altro livello...
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Mai provata, no, ma temo mi basti immaginare per farmi prendere da un colpo di sonno...  
È anche vero poi che io son fatto un po' più rustico; credo di essere l'unico al mondo che passando da un K1200 a un K1300 ne rimpiange un po' il motore...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-08-2014, 19:26
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
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beh, le vecchie FJR avevano una certa ghigna
in basso davano la sensazione di poter trainare un grattacielo;
tra i 1500 ed i 3000 raspa più corposo del nostro k, fino a 7000 rimane maschio poi, agli 8000, rispetto al k, si calma e la nostra aggredisce
le euro3 son più sopite e l'ultima (che non ho ancora provato) sembra sia stata sacrificata ancora di più all'altare dell'erogazione elettrica...
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Ultima modifica di TAG; 15-08-2014 a 19:30
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15-08-2014, 19:33
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#113
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
poi, agli 8000, rispetto al k, si calma e la nostra aggredisce
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8000? hahaha!!! la Nimitz oltre i 4000 ha il contagiri con le ragnatele.  
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15-08-2014, 20:01
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#114
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Mukkista doc
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Guarda... forse meglio che la scintilla non sia scoppiata... io mi sono innamorato del KGT a prima vista... ma ancora oggi dopo oltre 6000 km non posso dire di esserne soddisfatto nonostante mi piaccia moltissimo... è un vestito fuori misura. Bellssima ma forse non per me... o non ancora... ma anche con il GS fu così... prima stagione deludente e poi boom.
In compenso ho rimesso in garage la mia DIAVEL invenduta dal conce... e... mi sa che non la vendo piu'... quella è peggio di una droga.
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Tra la via Emilia e il west...
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15-08-2014, 22:44
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
............. In compenso ho rimesso in garage la mia DIAVEL invenduta dal conce... e... mi sa che non la vendo piu'... quella è peggio di una droga.
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In effetti la droga non si fa fatica a venderla...  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-08-2014, 23:25
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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ma cosa se ne fa'un fermone di una moto con quella cavalleria e con i semi-manubri per spalmarsi sui serbatoio?
Claudio,fatti passare la scimmia,la JFR è solo bella e basta.
Quando mi disfai della prima RT misi in cantiere la FJR,andai per provarla,appena montato su' vidi che la guida era in avanti smontai subito,il conce mi fa'..non la provi piu?...no,ho gia dato per 20 anni a moto con questa seduta,grazie.
Dove vai a a fare turismo con una seduta simile? è come quelli che partono per un viaggio con il VFR....
tieniti la tua rt,vecchia sporca e cattiva....
saluti dalla puglia.
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15-08-2014, 23:31
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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.....poi.....bella....dipende dai gusti...manco regalata la vorrei....  al limite una kgt che si è' elegante...ma questa proprio una gran bellezza nn e'....
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15-08-2014, 23:42
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#118
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Quando mi disfai della prima RT misi in cantiere la FJR,andai per provarla,appena montato su' vidi che la guida era in avanti smontai subito...
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bè, io ho fatto la stessa cosa precisa identica col KGT sogliolone, quello sì che aveva la posizione caricata sulle mani, la FJR mi è parsa si un po' inclinata ma in modo del tutto accettabile....è anche vero che sto leggendo sul sito dell'FJR club che molti ci mettono i risers per evitare formicolii alle mani... certo, una poltrona meglio della RT la trovi solo sulla GW.
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15-08-2014, 23:44
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#119
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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niente, alla prima occasione devo provarne una su strada, altrimenti restano sempre discorsi campati in aria.
P.S. buona vacanza in Puglia, sicuramente lì il tempo è migliore di qua.
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16-08-2014, 00:08
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#120
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Mukkista doc
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Ma perché invece della kgt sogliola nn provi una kgt fronte marcio ?
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16-08-2014, 00:24
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#121
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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ci avevo anche pensato....ma poi....diventa una escalescion insensata di potenza e poi la linea da blindato della Wehrmacht....è troppa...in tutto.
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16-08-2014, 01:19
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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Boh sarà ma a me invece piace più che quella linea anonima da jappo della yamaha
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16-08-2014, 05:32
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
ma cosa se ne fa'un fermone di una moto con quella cavalleria e con i semi-manubri per spalmarsi sui serbatoio?
,ho gia dato per 20 anni a moto con questa seduta,grazie.
Dove vai a a fare turismo con una seduta simile? è come quelli che partono per un viaggio con il VFR....
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Addirittura??????
Secondo me neanche l'hai mai provata una vfr.........
Poi definire caricata sui polsi un fjr........mha....è vero che tutto è relativo .....però....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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16-08-2014, 07:38
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Pippo. Per me tutto quello che non è rt e tutto caricato sui polsi.
Il vfr rimane la moto migliore e più di bella di honda.
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16-08-2014, 09:23
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#125
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Boh sarà ma a me invece piace più che quella linea anonima da jappo della yamaha
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meno male che il mondo va così...pensa se fosse diversamente... tutti a scannarsi per la stessa donna... 
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Zundapp GS125
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