Alcuni estratti...poi fai te, giusto per farti passare la scimmia:
- cosa non rimpiangete della fjr (difetti): calore, maneggevolezza, posizione di guida, distribuzione dei pesi, frenata, mancanza sesta marcia, sospensione scarse (prima di sostituirle)
-Impostazione obsoleta della ciclistica, con avantreno granitico (in senso negativo), peso in manovra ed anche in movimento! Mono Posteriore ridicolo!
-DIFETTI in piena la moto bolle troppo calore,protezione aereodinamica scarsa le mani sono scoperte
,meccanica la mia l'ho trovata inaffidabile >
deluso da una moto giapponese.i
-a) Sospensioni un 6= alle sospensioni, specie quella posteriore. Quella moto meritava di meglio e la tenuta di strada migliorerebbe molto. Mi piacerebbe provare ora quella con le sospensioni elettroniche, tanto per paragonarle a quelle della GT e per avere un'impressione su eventuali miglioramenti ottenuti.
b) tubazioni freni: di per sé, sia chiaro, i freni erano ottimi, quello che ne determinava l'inefficacia sotto sforzo, ad esempio in discesa prolungata su continui tornanti di montagna col calore estivo, erano le tubazioni. Con l'aumento della temperatura e della fluidità dell'olio freni la frenata, specie quella anteriore, perdeva moltissimo di efficacia, il freno anteriore andava a fondo corsa dopo averlo sollecitato molto e la cosa era poco piacevole.
c) TPS: credo sia stata risolta, ma la moto (specie il MY 2007, non il MY 2004 che avevo prima) tendeva ad imballarsi qualche volta in partenza da fermo e la cosa era stata segnalata da più parti nel mondo. esiste anche un filmato USA e mi ricordo che se ne era parlato, quindi non mi dilungo.
d)Cambio se non lo hanno migliorato, era appena sufficiente, specie in scalata, non parliamo poi dell' AS che, sempre in scalata, era poco pronto per ottenere un buon punteggio. Il migliore della categoria era quello della Kawasaki GTR, una vera piuma. Avrei preferito le 6 marce.
Modalità ibrida
