hai fatto un qualche intervento prima di questo inconveniente?
Il motore gira libero senza strani rumori?
hai verificato che gli iniettori spruzzano?
Il quadro strumenti è correttamente alimentato?
Hai attacchi rapidi benzina? prova ad aprirli e richiuderli.....
se quanto sopra tutto ok, e se hai fatto le verifiche che dici a motore freddo, potrebbe essere un problema di sensori Hall....ma a freddo ti sarebbe dovuta ripartire.....darei un'occhiata alla cinghia e al "rotore" (il bicchierino che attua i sensori di Hall)........
o un semplice tubo benzina strozzato.....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Ultima modifica di vertical; 08-08-2014 a 19:47
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Modalità ibrida
