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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-01-2006, 17:02   #1
Piac73
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fuoristrada lo ha fatto ... ma è tenuta comunque bene... non necessariamente fare fuoristrada significa rompere qualcosa ;-)))))
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ager!!!
Piac73 non è in linea  
Vecchio 19-01-2006, 17:48   #2
brontolo
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Quella di Vigliac è la miglior Lc8 acquistabile!

Manutenzione fatta da lui che ne sa un tot e non da un mecca svogliato e soprattutto ben prima degli intervalli previsti.
brontolo non è in linea  
Vecchio 19-01-2006, 17:57   #3
Titospy
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Meglio prenderla da Vigliac che da uno che non saprebbe nemmeno metterci le mani sopra........

Poi la sua è una '05 quindi la migliore in assoluto!

Certo la AT è una cosa completamente diversa...... chiamiamolo amore?

Il problema è che quando si è innamorati si hanno anche gli occhi foderati di prosciutto!

Io l'ho avuta la AT ma non tornerei per nulla al mondo indietro
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Piemontese al confino.....
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Vecchio 19-01-2006, 18:01   #4
vittcat
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ciao ragazzi, scusati l'inserimento,
vorrei conoscere le differenze salienti tra gs e kappa.
sta kappona mi affascina tanto e spero sia globale quanto gsooona ma più sincera d'avantreno..
salutoni e lamps vittcat
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Vecchio 19-01-2006, 18:05   #5
brontolo
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sta kappona mi affascina tanto e spero sia globale quanto gsooona ma più sincera d'avantreno..
Non lo è! (globale quanto la GS).

Va di più, molto di più.....è più goduriosa e più "difficile" del Gs.......poi adesso interveranno i manici e ti spiegheranno meglio, io sono un motociclante!
brontolo non è in linea  
Vecchio 19-01-2006, 18:08   #6
Titospy
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ciao ragazzi, scusati l'inserimento,
vorrei conoscere le differenze salienti tra gs e kappa.
sta kappona mi affascina tanto e spero sia globale quanto gsooona ma più sincera d'avantreno..
salutoni e lamps vittcat
Le differenze sono veramente tante a mio avviso..... la prima e fondamentale per cui l'avevo acquistata è la magnifica coppia di carburatori

L'impostazione più enduristica in stile AT che ho sempre rimpianto sul GS ha fatto il resto.

Poi tutte le altre cose sono differenze più o meno importanti.

Provale entrambi per scegliere
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Vecchio 19-01-2006, 18:23   #7
vittcat
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ma io il gsooone già ce l'ho...e mi piace. l'unica pecca che le attribuisco e quell'avantreno di ***** con quel sistema di ***** ee il sistema frenante poco modulabile. Spesso ti invitano ad impiantare l'abs ma io una moto con l'abs non la concepisco.
vittcat non è in linea  
Vecchio 19-01-2006, 18:29   #8
Titospy
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ma io il gsooone già ce l'ho...e mi piace. l'unica pecca che le attribuisco e quell'avantreno di ***** con quel sistema di ***** ee il sistema frenante poco modulabile. Spesso ti invitano ad impiantare l'abs ma io una moto con l'abs non la concepisco.
Per fortuna non siamo tutti uguali......

Il bello del GS e delle BMW in generale è proprio l'avantreno!

Sul freno poco modulabile...... boh io l'ho sempre trovato perfetto

L'unica volta che non ha funzionato mi son fatto il dritto pauroso
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Vecchio 20-01-2006, 08:03   #9
barbasma
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ciao ragazzi, scusati l'inserimento,
vorrei conoscere le differenze salienti tra gs e kappa.
sta kappona mi affascina tanto e spero sia globale quanto gsooona ma più sincera d'avantreno..
salutoni e lamps vittcat
sono praticamente agli antipodi come concezione.... ne meglio... ne peggio...

prova una KTM e vedi...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 20-01-2006, 09:26   #10
dado
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fuoristrada lo ha fatto ... ma è tenuta comunque bene... non necessariamente fare fuoristrada significa rompere qualcosa ;-)))))
La mia era semplicemente una battuta ed una frecciatina a quelli che usano moto del genere solo per andarci al bar (nessun riferimento a persone di QdE) e poi la mettono in vendita con la nota "mai fuoristrada" per comprarsi una R1 da 170cv solo per andarci al bar...

Quella di Vigliac, dato il tipo di utilizzo, ritengo abbia fatto anche una manutenzione molto più che adeguata quindi magari preferibile ad una "solo bar" a cui non sono mai stati fatti i tagliandi o semplicemente ingrassata la catena.
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Ero usato da rottamare… ora non so più cosa sono… BMW R1150 R
dado non è in linea  
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