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Vecchio 01-08-2014, 12:42   #1
coco52
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 30 Jul 2014
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Smile Mi presento

62 anni, medico quasi in pensione, dueruotista da sempre e motociclista da una ventina di anni. Dopo aver avuto 2 moto giapponesi (Kawasaki ER5 e Yamaha FZ6) nel 2011 "ho fatto il botto" acquistando una BMW R1200RT con cui ho fatto tre lunghi viaggi in europa insieme alla mia compagna.
Un saluto a tutti

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Vecchio 01-08-2014, 16:01   #2
iakka60
Mukkista
 
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Registrato dal: 26 Sep 2012
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un BIG WELCOME al nuovo RTista !!!!!!!
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RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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Vecchio 01-08-2014, 17:44   #3
Alex2309
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Sep 2008
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E vai!!!!!! Benvenuto!
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K 1100 LT '95 la Kappona
KTM EXC 525 SIX DAYS
S1000 R La Rossa
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Vecchio 01-08-2014, 20:00   #4
liokko
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Registrato dal: 22 Jun 2011
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benvenuto Dottore
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Vecchio 01-08-2014, 20:34   #5
piemmefly
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Registrato dal: 03 Jun 2011
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Per un compagno di modello, un bel benvenuto !!!!
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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Vecchio 01-08-2014, 20:59   #6
Flaviano ADV
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Benvenuto.
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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Vecchio 01-08-2014, 22:16   #7
loris76
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Benvenuto!!!! ;-)
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Vecchio 02-08-2014, 00:23   #8
Claudio Piccolo
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ciao! tu sei quello vecchio con l'RT dell'annata sfigata del 2010 vero?................................... ..........porta passiènsa e non far troppo caso...
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Vecchio 02-08-2014, 14:16   #9
coco52
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Perchè annata sfigata del 2010?
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Vecchio 02-08-2014, 17:42   #10
Claudio Piccolo
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l'ha detto Max dall'altra parte...ma non ci baderei...è un burlone...
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Vecchio 02-08-2014, 17:47   #11
Claudio Piccolo
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tra l'altro dal 2010 è diventata bialbero... ti allego dei dati forniti dal buon Bert, un'autorità in materia, sicuro che non se ne avrà a male se lo cito...

Provo a chiarire.
La mia RT è una delle prime bialbero in quanto fabbricata la terza week di Febbraio 2010.
Nei mesi successivi sono entrate le seguenti modifiche:
-Forcella più bellina ma funzionalmente senza variazioni visto che sono 2 guide
-Coppia conica trazione posteriore con sfiato (perciò carica olio a 220)

Cambio , cardàno , cuscinetti sono uguali.

Ti confermo che il bialbero , a parte il sound , è un passetto avanti rispetto il precedente.
Quando è "a punto" va molto bene e soddisfa assai ma è più delicata.
La regolazione delle valvole (1/2 sfere calibrate) e l'allineamento cf è fondamentale
In generale la bialbero viaggia con una marcia in più rispetto la mono (prove fatte di persona)

Se hai bisogno di altre info basta chiedere.

Ciao. Bert



buona strada Coco.
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Vecchio 02-08-2014, 19:08   #12
coco52
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Ti ringrazio per le preziose informazioni...
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Vecchio 02-08-2014, 19:14   #13
carlo.moto
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo Visualizza il messaggio
Ti confermo che il bialbero , a parte il sound , è un passetto avanti rispetto il precedente.
Quando è "a punto" va molto bene e soddisfa assai ma è più delicata.
.
Coco, non dare troppo retta a Claudio che è un polentone!!!
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 02-08-2014, 22:29   #14
bigbe@r
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Ciao e benvenuto
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 05-08-2014, 08:27   #15
paulposition
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Registrato dal: 30 Aug 2005
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benvenuto!!!!!!!!!
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Pepsi!
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