Mi presento
 

62 anni, medico quasi in pensione, dueruotista da sempre e motociclista da una ventina di anni. Dopo aver avuto 2 moto giapponesi (Kawasaki ER5 e Yamaha FZ6) nel 2011 "ho fatto il botto" acquistando una BMW R1200RT con cui ho fatto tre lunghi viaggi in europa insieme alla mia compagna.
Un saluto a tutti

un BIG WELCOME al nuovo RTista !!!!!!!

E vai!!!!!! Benvenuto!

:D:Dbenvenuto:D:D Dottore

Per un compagno di modello, un bel benvenuto !!!! ;)

Benvenuto.

Benvenuto!!!! ;-)

ciao! tu sei quello vecchio con l'RT dell'annata sfigata del 2010 vero?....................:lol::lol:............... ..........porta passiènsa e non far troppo caso...:lol:

Perchè annata sfigata del 2010?

l'ha detto Max dall'altra parte...ma non ci baderei...è un burlone...

tra l'altro dal 2010 è diventata bialbero... ti allego dei dati forniti dal buon Bert, un'autorità in materia, sicuro che non se ne avrà a male se lo cito...

Provo a chiarire.
La mia RT è una delle prime bialbero in quanto fabbricata la terza week di Febbraio 2010.
Nei mesi successivi sono entrate le seguenti modifiche:
-Forcella più bellina ma funzionalmente senza variazioni visto che sono 2 guide
-Coppia conica trazione posteriore con sfiato (perciò carica olio a 220)

Cambio , cardàno , cuscinetti sono uguali.

Ti confermo che il bialbero , a parte il sound , è un passetto avanti rispetto il precedente.
Quando è "a punto" va molto bene e soddisfa assai ma è più delicata.
La regolazione delle valvole (1/2 sfere calibrate) e l'allineamento cf è fondamentale
In generale la bialbero viaggia con una marcia in più rispetto la mono (prove fatte di persona)

Se hai bisogno di altre info basta chiedere.

Ciao. Bert


buona strada Coco.

Ti ringrazio per le preziose informazioni...

:lol::lol::lol:Coco, non dare troppo retta a Claudio che è un polentone!!!:lol::lol::lol::lol:

Ciao e benvenuto

benvenuto!!!!!!!!!