se hai un atroce dubbio, sei effettivamente indeciso. Se però scrivi nella stanza del K hai già la tua preferenza.... Da parte mia: sono da qualche settimana su K6 e mi sto divertendo molto ma onestamente non vedo l'ora di tornare sulla RT 2014: più leggera, maneggevole e velocissima sul misto, più sicura per freni, freno motore e maggior controllo del mezzo, infine per la maggior rivendibilità dell'usato (anche considerando le stupide storie di chi crede che la RT LC si svaluterà più rapidamente dopo il richiamo...). Ciò non toglie che se sei più propenso a prendere il k6 è davvero una gran moto, confortevole e entusiasmante nei tratti veloci e ormai abbastanza rodata come modello, incluse le "caratteristiche" note (motore che scalda soprattutto a sinistra, manovre da fermo troppo lente per il peso elevato e come dicevo freno motore). Comunque sia se cerchi usato di k6 ne trovi molte, ma se cerchi il nuovo a mio parere il nuovo colore 2015 dark è bellissimo. Sulla RT di usate ne trovi, soprattutto le prime moto test dei concessionari ma per averla devi aspettare almeno settembre, una volta che sarà sistemata la sospensione posteriore :o) Ovviamente se parli di Tourer, stai alla larga dalla stanza dell'RT Bialbero o ti diranno che quella è l'unica soluzione ASSOLUTA... ciao e in bocca al lupo qualunque sia la tua scelta
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21
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Modalità ibrida
