Acquisto GS LC in sostutuzione delle RT ferme

[bombafra]

Quoto quanto riportato nella serzione RT LC:

Originariamente inviata da ipotenus

C'è chi ne vuole approfittare, c'è chi vuole segnalare la cosa ad un amico

Per sapere se qualcuno si sia giá trovato a parlare con un concessionario di zona dei prezzi a cui metterá in vendita le GS LC sostitutive.
Ci sono informazioni a riguardo?

[Christian75]

non credo proprio che le venderanno al publico....
o le vendono ai dipendenti o le porteranno all'estero.

ciao

[Sirandrew1977]

posso chiederti perchè pensi questo?

[Flaviano ADV]

Sicuramente non verranno SVENDUTE.....state tranquilli.....

[NicoSan]

Ho parlato con un tizio incazzatissimo proprietario di una nuova RT ferma, gli hanno dato una f700 altro che gs LC. Di chiacchiere ne fanno tante, vediamo se mantengono, le ferie incalzano e le persone prendono ciò che c'è.

[Christian75]

Per Sirandrew
Dico questo perché non voglio pensare che in Bmw siano così coglioni da immetterle nel mercato italiano svalutando la moto degli altri utenti.

Ciao

[Hedonism]

e quali sarebbero i paesi dove portare i Gs e che contemporaneamente non abbiano a loro volta il problema Rt e relative moto (gs) sostitutive?


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[bombafra]

Originariamente inviata da NicoSan

Ho parlato con un tizio incazzatissimo proprietario di una nuova RT ferma, gli hanno dato una f700 altro che gs LC. le persone prendono ciò che c'è.

Wow! Questo mi giunge nuovo.
Ero convinto che per rasserenare le persone e farle digerire un pò meglio il danno subito, essi fossero liberi di scegliersi la moto che vogliono, del colore che desiderano e con gli accessori che aggradano.
Mi sa che farò un giro questo we in BMW per chiedere lumi, quanto meno su quante GS si aspettano di dover smaltire a riparazione avvenuta

[Sirandrew1977]

Se eri convinto di questo allora non hai letto le discussioni sull'rt e sulla vicenda..... È scritto ovunque quali sono le moto date.
Poi ovvio che se il tizio si è preso un gs700 allora puo' essere che non voleva aspettare la gs1200..... oppure per altri motivi......
Non ho ben capito poi cosa vorresti fare nel week end? Entrare in un concessionaria e chiedere: " quanti gs vi aspettate di smaltire dopo aver restituito le rt???"
....... Poi magari facci sapere con quanta simpatia e attenzione ti rispondono

[foffo51]

Solo per contribuire alla discussione con le info ricevute:

- le GS sono intestate a BMW Italia
- saranno messe in vendita dal concessionario al momento della delibera delle RT

[Sirandrew1977]

Originariamente inviata da Christian75

non voglio pensare che in Bmw siano così coglioni da immetterle nel mercato italiano svalutando........

a parte il commento di hedonism che condivido........... ti dico che puoi dormire sonni sereni........ i coglioni ( come li chiami tu ) i conti li sanno fare ........ e di certo non svaluteranno

[Paolo_yamanero]

Minkia !! Siamo in tanti !!!

[geko]

a me, l'amico venditore, ha detto tra i 15.500 e i 16.000, full e tris di valigie. il prezzo però non sarà "fisso" perché fino a settembre le moto saranno di proprietà del leasing BMW e poi vendute al concessionario che deciderà per conto proprio la politica di vendita.

[Lucky59]

Prezzo onesto, no?

[Christian75]

Originariamente inviata da Sirandrew1977

a parte il commento di hedonism che condivido........... ti dico che puoi dormire sonni sereni........ i coglioni ( come li chiami tu ) i conti li sanno fare ........ e di certo non svaluteranno

NON ho detto che sono coglio**.
Lo sarebbero solo se immettessero sul mercato italiano i GS sostituivi svilendo il valore di mercato di tutti i Gs.
Cosa che, come scritto da me prima ed in accordo col tuo pensiero, non credo avvenga.

ciao

[StiloJ]

io pensando all'incazzatura dei possessori di RT LC mi immagino con quale garbo potranno trattarle, considerando che non si tratta di una moto loro.... un pò come le auto a noleggio...
Se già queste GS hanno rogne trattandole con i guanti mi domando quali magagne emergeranno su queste che magari verranno strapazzate un po' di più.....

[MagnaAole]

... a me invece quello che fa riflettere è questa caccia all'affare del secolo...

- in un altro thread qualcuno si chiedeva se adesso che hanno annunciato la commercializzazione del m.y.2015 svenderanno le 2014, con il responso scontato avuto nelle concessionarie (stica...)
- qui ci si chiede se le l.c. date in sostituzione per le RT tolte dalle strade di tutto il mondo per grossi problemi che ne pregiudicano la sicurezza verranno poi svendute
- qualcun altro viene tentato da una offertona basandosi su una supervalutazione della moto che deve dare dentro che in 4 anni ha percorso 8000 km...

ma a nessuno viene il dubbio che l'affare del secolo lo sta facendo sempre e solo mamma BMW che purtroppo non fornisce un prodotto congruo al prezzo d'acquisto che chiede?
ancora tutti convinti che il GS sia il punto d'arrivo, il non plus ultra?
... salvo poi lamentarsi del cambio che gratta, delle pastiglie che non pastigliano, del cupolino che non cupoleggia, dei rumori che rumoreggiano o peggio ancora e in questo caso con tutte le ragioni del mondo, dell'ammortizzatore posteriore che comincia a orinare dopo pochi kilometri , proseguendo così una tradizione ormai consolidata

Ecco, forse sarebbe il caso che chi sta valutando l'acquisto del suo primo GS, che magari deve anche fare il finanziamento e che ormai gli è partito l'embolo e l'unica cosa che gli interessa è risparmiare qualche spicciolo, che buttasse anche un occhio sugli altri thread, quelli dove si parla di moto ferme in attesa di ricambi per esempio.

Chi proviene da un altro GS già sa tutto ed è consapevole a quello che va incontro (siamo masochisti), ma leggo molta delusione e anche rabbia in chi invece è stato attratto dal canto della sirena GS, lusingato da promozioni e opportunità che poi nella realtà sono solo chimere e ritiene, ad acquisto effettuato, di averlo preso in quel posto (e spesso anche a ragion veduta).

Lo scrivo solo perchè poi dispiace sempre leggere di gente infelice

[StiloJ]

Concordo con l'analisi di MagnaAole.

[p@oloGS]

Quoto Magna

[chrispazz]

@MagnaAole: si, ero io quello che si chiedeva se si risparmiava o meno rispetto all'uscita del my2015.

Alla fine il my2015 non pare influire molto mentre invece ha influito tantissimo la gestione di BMW italia che garantisce i premi in base all'immatricolato entro fine luglio. Ed ecco che i conce che non hanno venduto si sbattono a ritirare usati di tutti i tipi facendo anche scontissimi sul listino (oltre il 12%) e regali di accessori vari a corredo.
Personalmente ritiro la mia la prox settimana e sono convinto di aver fatto un ottimo affare (rispetto al prezzo ordinario di vendita).

Per quanto riguarda gli aspetti legati al fatto se la moto vale i soldi che costa o meno o se è prudente o no comprare una moto "giovane", credo che siano fattori noti a tutti, anche se poi è sempre facile lamentarsi. Il problema è sempre la scimmia. Si azzarda per coronare i propri desideri, soldi permettendo, e quindi si è ben consci dei rischi che si corrono.
La mia considerazione è sempre che sui forum e su internet in generale scrivono quelli che hanno i problemi, ma certamente non scrivono o scrivono raramente tutti gli altri che di problemi non ne hanno e che sono soddisfatti dell'acquisto.

[Hedonism]

registrato il 30/05/2005
Messaggi inseriti: 5.366
Media dei messaggi giornalieri: 1,61

mai avuto problemi con il mio K 1200 Sport o con il mio GS 2008, mai.

adesso ho una RT LC ferma in officina.....

come vedi sul forum scrive anche chi i problemi non li ha avuti, quindi se il forum ha subito un incremento di lamentele e' perche' evidentemente e' calata la qualità......

[StiloJ]

Hedonism ha ragione, il calo della qualità di prodotto ed assistenza lo hanno notato tutti coloro che hanno posseduto più di una BMW, è un dato di fatto incontrovertibile. 😞


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[chrispazz]

Non voglio dire che le moto sono prive di difetti, anzi.
Dico solo che quando hai preso l'RT sapevi che era un nuovo modello e magari un rischio l'avevi messo in preventivo....

[xpdev]

[...]

Beh dai, problemi si, un fermo di tale portata nemmeno nei peggiori incubi.....

Hanno STRARAGIONE ad essere incaxxati

[Fabu]

dai ragazzi, la conosciamo bene la regola del "si stava meglio quando si stava peggio" o del "ai miei tempi..".
sono stra-sicuro, che quando uscirà la MY2020 chi la comprerà dirà "quanto mai ho dato dentro la mia MY2013, la prima seria, quella si che era una moto con un motore della madonna, il primo boxer LC, perfetta, una leggenda, mentre questa invece..."
mah, sarà che la mia in 16mila km non ha avuto un problema degno di definirsi tale. io ne sono felicissimo.