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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-07-2014, 17:22   #1
Bizius
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Registrato dal: 18 Jun 2009
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guarda...io ho fatto il tuo stesso ragionamento qualche anno fa..guarda la storia delle moto che ho avuto in firma...

venivo dalla R1200R e ho preso l'SMT proprio facendo le stesse tue considerazioni...uso la moto prevalentemente da solo, nessun viaggio lungo, uscite di massimo un paio d'ore prevalentemente in montagna dalla mie parti (nel tempo che riesco a ritagliarmi dal lavoro e dalla famiglia)...

niente da dire sulla SMT, vera moto da sparo ma...
  • tagliandi costosi ogni 7.500km
  • Gomme sbranate max 5-6000km
  • benzina a go go (max 14 km/lt)
  • ventola sempre accesa d'estate specialmente in città...
  • é difficile andare piano a passeggio...sempre almeno 3.000 4.000 giri altrimenti l'LC8 si lamenta...(non provare a mettere la 6a prima dei 90-100km/h)

allora mi sono preso un F800GS, ma mi mancava il boxer e alla fine???

Bialbero 2012...non sarà da sparo, ma dove vuoi spararti????
__________________
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Vecchio 16-07-2014, 18:18   #2
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
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Originariamente inviata da Bizius Visualizza il messaggio
[*]Gomme sbranate max 5-6000km
per me sbranate è quando van cambiate per forza a 3.000
5.000 un anteriore al massimo.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2014, 20:54   #3
bobo1978
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L'avatar di bobo1978
 
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
per me sbranate è quando van cambiate per forza a 3.000

5.000 un anteriore al massimo.

Occhio che poi quelli con l'RT pensano di andare forte...
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 non è in linea   Rispondi quotando
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