Quote:
Originariamente inviata da mototarta
A sto punto... se Enzo passasse a miglior vita il segreto se lo porterà nella tomba 
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Il problema si era presentato dopo il tagliando dei 1000.
Contro il parere del concessionario ho sostituito l'olio con altro avente la stessa gradazione ma con caratteristiche evidentemente migliori.
Ora persino la ricerca del folle (non in questo sito) cioè del N neutral è diventata agevole e cambiare tra seconda e terza quasi come per le altre marce, il cambio da odioso è ridiventato molto buono.
A voi ulteriori considerazioni....serie e meno