Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
,NN RIESCE A CURVARE "STRETTA" COME LE DUE AVVERSARIE,A CAUSA DI UNA LUCE A TERRA INFERIORE E,A SENSAZIONE,DI QUOTE MENO AZZECCATE((gia letto da qualche parte?).
IN PIU LA POSIZIONE IN SELLA DEL PILOTA È "SEDUTA(gia letto da qualche parte?)",COSA CHE RENDE DIFFICILE CONTRASTARE COL CORPO LA GRANDE ACCELERAZIONE(letto altrove,giá...?).
IL RISULTATO È CHE SI IMPENNA TROPPO(ma vá??),E DIVENTA NERVOSA DI STERZO(ah,questo però nn l avevamo gia letto,dai....).
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La ciclistica non centra molto, sono tutte problematiche che si risolvono facilmente aumentando il precarico e sfilando le le forche.
Strano che Motociclismo non l'abbia regolata per la pista prima di andare a confrontarsi in circuito. MCN l'ha fatto prima di provarla a brands hatch.
Modalità elencata