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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-05-2013, 21:24
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.570
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
...non sò per quale meccanismo di preciso,ma se li uso in moto......vado come un treno....
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Infatti voglio iniziare ad usarli in pista...ne ho bisogno...  
Piuttosto dove si trovano: farmacia? ferramenta? negozio articoli moto?
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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17-05-2013, 21:26
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2005
ubicazione: con la testa a giro in moto
Messaggi: 2.056
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Con prezzi diversi ma in tutti i posti che hai detto, ipermercati compresi
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17-05-2013, 21:52
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.878
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A me romperebbero di brutto i tappi.
Troppo isolamento.
Ho bisogno di sentire la moto e il vento appieno
Certo se devo fare 3.000 km di autostrada ci penso un attimo.
Una volta ne ho fatti 300 e dopo un pò mi sono abituato, ed ero su una naked.
...una delle tante volte che faccio km autostradali èèè... non sono un barboys io
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17-05-2013, 22:27
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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A mio avviso i tappi danno vantaggi sotto molti aspetti: non tolgono il piacere del suono (anzi lo puliscono e si sente meglio il motore), non pregiudicano il contatto con il mondo esterno e migliorano la concentrazione alla guida, in autostrada poi sono riposanti.
Io uso quelli da lavoro, dpi che si trovano ovunque.
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17-05-2013, 22:59
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2004
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.334
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Sempre usati in autostrada, li ritengo utilissimi e migliorano la guida.
I rumori li senti eccome, attenuati ma li senti.
Uso i classico DPI lavorativi.
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R1150R grigia. Oltre i 100000!
Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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17-05-2013, 23:06
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Nei lunghi trasferimenti autostradali li ho usati spesso,li trovo utili,quando arrivi sei molto più riposato.
Le indicazioni del gps o il passeggero,nell'interfono,li senti lo stesso.
Von meinem iPad gesendet
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Vaccinato con zero dosi.
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17-05-2013, 23:19
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...quando sono costretto a fare lunghe tratte autostradali di trasferimento uso i 3M da lavoro...(-35 dB  ) La differenza in termini di affaticamento dopo una giornata in moto e' abissale...come se avessi fatto un terzo dei Km..  poi con meno rumore si riesce a pensare meglio e secondo me aumenta anche la sicurezza perche' si e' meno stressati..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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18-05-2013, 08:56
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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in autostrada per le lunghe tratte riducono il rintronamento, io uso questi http://www.earplugs.de/Cont/Plugs/MotoSafe-II.asp
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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18-05-2013, 09:05
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.144
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Mi avete convinto, proverò a usare i tappi al primo giretto.
Grazie a tutti per le dritte e le risposte dettagliate.
Per lo meno ora ho un''dea più precisa sul tipo da utilizzare.
Non avrei mai pensato che si possa avere anche un miglioramento nella percezione dei rumori anche se poi mi troverò andare a 180 per via del meno rumore che sentirò anziché 130
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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18-05-2013, 09:07
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.144
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Quote:
Originariamente inviata da lucianoerre
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Quelli gialli o verdi?
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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18-05-2013, 09:29
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Sempre usati i tappi per le orecchie, anche per percorsi di oltre 10 Km...!
Viaggi meglio, più riposato e più sveglio e, quando ti fermi, non hai quel " fischio alle orecchie " e l'abbassamento dell'udito.
I rumori forti e continui creano dei problemi ai timpani.
Io uso quelli colore arancio della 3M ( colore arancio ) che si vendono nei negozi di ferramente, sono tappi da lavoro ( 30 cent. il paio ), per qualche volta puoi anche lavarli e, una volta asciugati, tornano nuovi.
Provare per credere, consigliati al 100%.
http://www.giusto-prezzo.it/Tappi+an...FYJP3god5BsAhg
http://www.utensileriaonline.it/inde...roducts_id=146
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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18-05-2013, 09:32
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
Messaggi: 1.262
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Io uso quelli che, una volta schiacciati, si espandono nell'orecchio.
In particolare li utilizzo quando percorro distanze un poco lunghe in autostrada.
Ah, dimenticavo, ne porto sempre una decina per gli amici quando andiamo in giro in moto per qualche giorno. Li utilizzano quando dormono in camera con me..... Non ho mai capito il perché......
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GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
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18-05-2013, 10:57
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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Quote:
Originariamente inviata da alebsoio
Quelli gialli o verdi?
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io uso i verdi, nella confezione ci sono entrambi basta provare e i gialli silenziano maggiormente
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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18-05-2013, 11:29
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 393
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mai usati, preferisco sentire tutto il sound della moto, fa parte del piacere delle due ruote. quando mi parlate, però, dovete alzare il volume...
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Bmw R1150 Gs Adventure 2005 e Harley Davidson Street Glide 2011
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18-05-2013, 12:16
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#140
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Lazio
Messaggi: 323
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Confermo anch'io l'utilità dei tappi. Ho iniziato ad usarli da poco, e per giri sopra i 200 km non ne posso più fare a meno: molta ma molta meno stanchezza e rimbambimento alla fine del giro.
E nessun problema di sicurezza, anzi: mi stanco meno e rimango più concentrato.
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Emanuele, Crosstourer DCT
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18-05-2013, 12:18
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.638
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Quote:
Originariamente inviata da joker
Anche io ne faccio uso e sono molto soddisfatto. Scendi dalla moto anche più fresco e riposato!
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io ho dovuto smettere perchè mi addormentavo!
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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18-05-2013, 12:59
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#142
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.231
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Ma infatti, quale pericolo!
Anche senza tappi dopo una certa velocità, il pericolo devi vederlo e non sentirlo.
Tra il rumore dell'aria e del motore si è talmente rinco che la notte la passi a sentire i fischi!!!
Bastano 50-70km di autostrada per rincoglionirsi.
Chi non sente questo fastidio, è già sordo
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Pazienza e andiamo avanti
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18-05-2013, 14:31
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Chi non sente questo fastidio, è già sordo
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Esatto dab68!
Comunque i migliori sono i tappetti rossi, i verdi sono molto " leggeri ".
Il rumore del motore lo senti ugualmente ( più attenuato) ed il gusto di guida è lo stesso, quello che viene, parzialmente, eliminato è il rumore dell'aria ed i fruscii.
La stanchezza di guida dipende, in larga misura, dal rumore, non per niente le auto più insonorizzate sono le più confortevoli.
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 18-05-2013 a 14:34
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18-05-2013, 16:52
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.559
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Io uso quelli gialli che si trovano al supermercato nel reparto cosmetici/paramedicali. Costano una sciocchezza e funzionano. Si possono lavare ed utilizzare praticamente all'infinito.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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18-05-2013, 17:53
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Anche io uso i 3M 1100 (quelli arancioni).
Comodi, lavabili, riutilizzabili.
Riducono di molto lo stordimento indotto dal rumore di fondo del vento nei lunghi periodi di marcia ad alta velocità (tipicamente l'autostrada).
E' utile ricordare che il rumore del vento a velocità elevate può facilmente avvicinarsi ai 100 dB(A), ovvero la soglia critica oltre la quale -per esposizioni prolungate- si passa dal semplice fastidio al danno.
E i danni all'udito sono, di solito, permanenti.
Per chi volesse approfondire l'argomento consiglio la lettura di questo dettagliato articolo:
http://www.hearingtestlabs.com/motorcycle.htm
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Più bici che moto ormai.
Ultima modifica di tommygun; 18-05-2013 a 19:40
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18-05-2013, 19:46
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2009
ubicazione: Un po' qui, un po' lÃ
Messaggi: 114
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Anche io usavo quelli gialli.
Poi, avendo l'interfono, lo zainetto continuava a battere sulla spalla perchè non sentivo nulla di quello che diceva e alla fine i tappi non li metto più.
Tanto c'è lei che pensa ad assordarmi...e non posso nemmeno scaricarla
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Can che abbaia non morde ?.... Non è vero niente !!!
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18-05-2013, 20:32
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#147
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.519
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Quote:
E' utile ricordare che il rumore del vento a velocità elevate può facilmente avvicinarsi ai 100 dB(A), ovvero la soglia critica oltre la quale -per esposizioni prolungate- si passa dal semplice fastidio al danno.
E i danni all'udito sono, di solito, permanenti.
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Quoto Tommy.
Non ho mai usato i tappi perchè li ritenevo un impiccio in più da mettere per andare in moto. Il rumore del vento non mi ha mai dato fastidio.
Anni e anni dopo, per una serie di motivi tra i quali forse anche la moto, mi ritrovo con un simpaticissimo acufene (fischio all'orecchio) che mi accompagna 24/7. Il che, oltretutto, rende più sensibili agli stress acustici. I tappi, sopratutto sui trasferimenti lunghi sono "una salvata".
Io gialli!
Si sente comunque, ed oltretutto oltre una certa velocità, il vento coprirebbe tutto lo stesso.
Per suonare, da un po' di tempo uso delle cuffie protettive della 3M (praticamente quelle che usano gli operai con il martello pneumatico) -85 decibel a mezzo metro.
Alcune frequenze passano tranquillamente anche con quelli e ci riesco a parlare con il resto della gente che è in sala.
Quindi con i tappetti di neoprene... figuratevi... andate tranquilli
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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19-05-2013, 21:13
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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...oggi ho fatto un " giretto " ( Abruzzo -Lazio-Molise ) di 350 km ( di curve!) e, tornato a casa sto normale..., se non avessi messo i tappi sarei da buttare e sordo completamente!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 19-05-2013 a 21:40
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29-06-2014, 13:13
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#149
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
Messaggi: 577
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riesumo questo thread per sapere se qualcuno conosce e/o ha provato questi
http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...9eSRTnGTGlD04Q
si dicono cose buone
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
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29-06-2014, 13:57
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Quote:
Originariamente inviata da rudy
io li uso sempre quando viaggio e problemi non ne ho (ci pensa la moto a coprire gli altri rumori......)
invece se li uso in montagna mi viene il senso di nausea... nessuno sa spiegarmi il perchè?
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Forse perchè non riesci a compensare la differenza di pressione e ti disturba il meccanismo dell'equilibrio dell'orecchio interno.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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