Quote:
Originariamente inviata da superteso
La domanda da farsi..... vista la forza impiegata per stringere i bulloni, com'é che non si strappi il filetto prima che cedere il corpo...
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la vite, intesa come elica, è a tutti gli effetti una leva (non mi domandare di che tipo) e, proprio per questo, esercita una forza molto elevata; trattiene, in questo caso la ruota, con tutti gli sforzi a lei applicati ed in più tende, per gli stessi motivi, a dilatare il foro filettato femmina.
probabilmente il limite che sopporta ciascun foro (e la foggia della stessa flangia) è stato calcolato (
sbagliando) con un limite di carico massimo troppo preciso tanto che, con niente si fanno danni, vuoi il gommista, vuoi l'uso al limite del mezzo, vuoi un lotto di materiale leggermente meno robusto di un altro...
Modalità ibrida
