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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-06-2014, 22:44
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#26
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.235
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Allagate le casse 1 e 3......ci immergiamo!!
La cruda realtà è che siete vecchi dentro e la Gold Wing vi sta bene....così imparate!!
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22-06-2014, 22:59
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.111
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Per Paolo B : una SKU che vende tantissimo in tutto il mondo !
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Honda Dueville 650 Verde
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22-06-2014, 23:01
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
Messaggi: 3.020
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E' che ad una certa età non si cercano più emozioni...
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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22-06-2014, 23:28
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#29
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.235
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E' vero,stiamo invecchiando!Quando mi iscrissi a QdE avevo 40 anni ed un GS1150,ora ne ho 53 ed una ST1200.....la sarcopenìa fa strage,ma da qui a pensare ad una Gold Wing,nonostante l'artrite,un pò di tempo dovrà passare.
Mi dispiace per chi ci è già finito sopra! 
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22-06-2014, 23:56
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
Messaggi: 2.025
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A me piace il maggiolino cabrio!
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Bmw, boxer.
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23-06-2014, 00:00
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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A chi crede sia un mezzo da pensionato viandante dico solo una cosa....provatela per un oretta...ma mi raccomando...ricordatevi di riportarla in conce!!!...ahahahaha
inviato usando un cellu smarso!!!
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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23-06-2014, 00:14
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: laghi svizzeri
Messaggi: 362
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è un prodotto unico, senza paragoni.
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23-06-2014, 00:21
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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Ma quale punto di arrivo....poi c'è la bmw x5....l'hummer H2.....
Scherzi a parte, la GW è la regina....punto....non puoi avere nulla di meglio!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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23-06-2014, 00:24
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#34
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.071
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..sorry.. ma la Regina non era l'Africa Twin?
Non cominciamo a far confusione!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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23-06-2014, 00:25
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
Messaggi: 5.075
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
...Mi dispiace per chi ci è già finito sopra! |
A me dispiace per chi non lo è ancora!!!
Ciao Mamba!!
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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23-06-2014, 00:30
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#36
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.943
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Tra Gw e k1600 non c'è storia, e chi dice che la Gw non è maneggevole, è solo perchè non l'ha mai provata...
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RT LC '14 87K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
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23-06-2014, 00:31
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#37
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.104
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Beh la k6 e' un cicinin più sportiva
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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23-06-2014, 00:32
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#38
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.071
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Però non mi è chiara una cosa.. uno che ha una GW 1100/1200/1500.. è arrivato un pò più in basso?
.. e quando uscirà la GW 2200TD (tra cinque anni, dicono i bene informati).. quelli che adesso hanno la 1800.. dovranno ripartire?
Son perplesso sui punti di arrivo...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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23-06-2014, 00:32
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#39
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.104
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Come al solito non hai capito una mazza paolo
Si parla di tipologia di moto ....la moto per viaggiare comodi
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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23-06-2014, 00:38
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#40
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.943
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E infatti , per me, non c'è storia, per viaggiare sempre e comodi, anche se sicuramente la k1600 è più sportiva.
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RT LC '14 87K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
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23-06-2014, 00:38
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#41
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.071
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..dunque.. fammi pensare.. la moto per viaggiare comodi...
..non mi viene in mente niente!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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23-06-2014, 01:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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beh...un limite tuo.....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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23-06-2014, 01:23
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#43
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.104
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Fosse l'unico .....
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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23-06-2014, 08:30
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Se cerchi una moto comoda, che non dia problemi ( come ad es. la K1200 LT che ho avuto ), che abbia costi di manutenzione contenuti, che tenga sul mercato dell' usato, è la moto giusta, certo non è una moto sportiva e non vuol esserlo!
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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23-06-2014, 08:59
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#45
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.235
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Quote:
Originariamente inviata da gldani
A me dispiace per chi non lo è ancora!!!
Ciao Mamba!! |
Ciao Dani, mi metto in coda per quando vendi la tua per passare al 1800!!  
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23-06-2014, 09:36
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.868
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L'assurd di tutto questo è la frase :
PUNTO DI ARRIVO !!!
ma che vuol dire??
che generalizzazione è questa ??
ce ne sono tanti diversi di punti di arrivo, dipende dalle passioni ...
per me la gw non lo è, potrà anche essere maneggevole (ma mi vien da ridere.. ciascuno ha la propria definizione di "maneggevole" ) ma gli ingombri sono quello che sono ...
sull'infinokking dell'utenza a colpi di cilindrate 6cil e quintali, avete proprio ragione, un bicilindrico 800 con 70 cv basterebbe per tutto, anche per sfragnarsi velocemente e rompersi tutti i denti in 5 secondi...
ma si sa , anche io sono infinokking, per questo ho una scimmietta per il k6 ...
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e comunque , meglio un camper che il goldwing, almeno a pranzo ti fermi e ti cucini gli spaghetti con le cozze !!! e non paghi una mazza di alberghi... 
o.t.
Mamba , dall'avatar sembravi un 30enne !!!
invece siamo diversamente giovani uguali..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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23-06-2014, 09:58
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#47
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Cambia la sella a quella che hai e vedrai come viaggi comodo, "punto d'arrivo" e "briscola" nella stessa frase sono un paradosso.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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23-06-2014, 09:59
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: ravenna
Messaggi: 278
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Io ho la mia GS 1150 e non ci penso minimamente ad affiancarle una GW,ma perche' non ho le possibilita' economiche altrimenti andrei in conce di corsa.un mio paesano l'anno scorso mi fece provare la sua 1800 e non volevo piu' sendere.e' eccezionale altro che k1600!
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23-06-2014, 10:18
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Parma
Messaggi: 598
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Punto di arrivo? Ci vorrebbe una GW suvizxata, sospensioni pneumatiche attive, assetto on e off, ruote tassellate, un minimo di look da raid africani, dico,,un minimo, tipo borse alluminio e serbatoio da 100 litri, Stessa cosa per Electra Glide.
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
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il pelo rilassa
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23-06-2014, 10:28
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Alto Monferravatto
Messaggi: 4.980
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io sto con i volpini pomerani
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