ahahahah Dino, la foto è stata presa dal web si tratta di un motore Ducati, e quella roba bianca sicuramente è condensa dovuta all'escursione termica.
D'altra parte fare una foto con tutta la fiancata montata era difficile, l'olio è al livello massimo, quindi Enzino mi consigli di sostituire tutti e due gli o-ring?!
Qui a casa ho una confezione assortita di oring di tutte le misure, ho fatto scorta in officina Moto Guzzi quando avevo la Stelvio, però l'oring ciccione del tappo non ce l'ho.
Piuttosto, come faccio a svitare il particolare n.5 "tubo di riempimento" per togliere il vecchio oring?!
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