rumore a frizione rilasciata

[aspes]

e' lo sbattimento degli ingranaggi del cambio. QUalunque automobile lo fa e pure una moto con struttura automobilistica con cambio separato e frizione a secco. Se sentiste il concerto della mia d'epoca, quando tiro la frizione il motore e' silenziosissimo meccanicamente, quando la lascio....tlaltaltlaltlatllaltla
insomma e' normale.Provate con l'auto a finestrino aperto e sentirete che concerto.

[roberto40]

Originariamente inviata da aspes

Se sentiste il concerto della mia d'epoca, quando tiro la frizione il motore e' silenziosissimo meccanicamente, quando la lascio....tlaltaltlaltlatllaltla
insomma e' normale..

Personalmente nessuna delle bmw che ho in firma ha questa peculiarità.
La differenza tra frizione tirata o rilasciata non produce differenze significative di rumore.

[il_della]

Originariamente inviata da roberto40

Personalmente nessuna delle bmw che ho in firma ha questa peculiarità.
La differenza tra frizione tirata o rilasciata non produce differenze significative di rumore.

Non direi, sulla 1150 e' abbastanza caratteristico entro certi limiti cosi come per esempio sulla /5, o quantomeno le mie lo fanno. Peraltro ho avuto 4 moto con motore 1150 piu altre.... Boh forse 20 con motore 100 delle varie annate e tutte chi piu chi meno lo facevano. Ovviamente piu km ha il motore piu si accentua il rumore che come giustamente hanno gia detto e' lo sbatacchiare degli organi del cambio.

[zana]

Originariamente inviata da aspes

e' lo sbattimento degli ingranaggi del cambio.

Condivido.
Non so se sia gia' nota, http://largiader.com/tech/oiltrans/interview.html
Una intervista agli artefici dei cambi BMW, che spiega le "caratteristiche" della trasmissione (5 marce).