KTM 1190 2015 : arriva la nuova 1190

[nicola66]

se hai le tourance next non sei in regola dato che al momento in W non sono prodotte nelle misure per la 1190S
Paradossalmente ci sono in (W) per la MTS1200, hyperstrada, hypermotard, honda cr800, versys 650 e 1000.
http://www.metzeler.com/site/it/prod...ance-next.html

[tigrotto]

Tenere tengono alla grande ,forse ti da l impressione perché il controllo di trazione e' un po' invasivo ,prova senza se ti scivolano secondo me è' l asfalto

[dpelago]

Originariamente inviata da nicola66

se hai le tourance next non sei in regola dato che al momento in W non sono prodotte nelle misure per la 1190S
]

Ho esattamente queste.

Francamente mi sono accertato (solo) delle misure. Il codice di velocità non l'ho notato

Visto che le monta BMW per il GS 1200 LC, pensavo (sbagliando ) che andassero bene anche sul KTM....

Dpelago KTM 1190 ADV

[bobo1978]

Il cacca li passa i 240.
La latrina no

[nicola66]

una delle migliori metafore di sempre

[nicola66]

Originariamente inviata da dpelago

Ho esattamente queste.

Francamente mi sono accertato (solo) delle misure. Il codice di velocità non l'ho notato

è n'attimo far diventare una V la W stampata sul libretto.
anche perchè ultimamente vanno al risparmio con il toner zk.

[Il Maiale]

A proposito di w e v, x il gs ci sono tutte e due.... cambia la mescola anche

[caribù]

Stefano quello che devono cambiare secondo me non è la mescola che è ottima ma la carcassa aggiungendo metaforicamente due tele in più. La deformazione in velocità del pneumatico é sorprendente in negativo anche abbassando la pressione e mi riferisco all'anteriore.

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[Il Maiale]

Mah..... non so.... so che vendono oltre il 70% Dell anno precedente, hanno reclami vicino allo zero... dubito cambino qualcosa

[nicola66]

Originariamente inviata da Il Maiale

A proposito di w e v, x il gs ci sono tutte e due.... cambia la mescola anche

allora avvisali che devono aggiornare il sito
http://www.conti-online.com/www/moto...tack_2_it.html

[Il Maiale]

No no va bene così, meno roba c'è meno casino fanno

[nicola66]

e le gomme W del ktm1190 come si comportano sotto il gs 1200LC?

[Il Maiale]

Non lo so, non le ho mai provate

[nicola66]

cosa che invece sarebbe interessante sapere, tanto per vedere se sono le trailattak2-W ad avere qualche pecca oggettiva, o se è solo la 1190 che non le digerisce. Nonostante siano state fatte apposta.

[Il Maiale]

Mon sono state fatte x ktm! La trail nasce su specifiche bmw! Nel 2006, la differenza grossa tra la 21 e la 19 é la carcassa.
0 gradi quindi radiale la 21, convenzionale la 21....

[caribù]

Diciamo che cosa grave di Ktm è che in codice (v) per l'anteriore da 21 e in W per il 18 del posteriore non ci sia nulla di alternativo al momento a meno di non rischiare il sequestro del libretto

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[Il Maiale]

Diciamo che ktm poteva omologarla anche a meno....o mandarla più piano o Nn mettere una 21, che col 21 a 250 orari e di per se una pazzia

[caribù]

Sì sono d'accordo ma il ballo inizia dai 170 proprio per il profilo dell'anteriore e per la carcassa poco strutturata

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[Il Maiale]

Provate con loro 100 volte, mai nessun problema

[Pacifico]

Secondo me c'è qualche problema con la mescola centrale perché appena si appiattisce dopo soli 3000 km il problema si attenua molto... È come se non avesse grip centrale e quando si è sul bagnato peggiora drasticamente...

[caribù]

Ad alte velocità il profilo già appuntito riduce ancora di più la già poca impronta a terra anche se la sgonfi. Agilità non va d'accordo con stabilità ma lo fa anche con 120/19

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[nicola66]

Originariamente inviata da Il Maiale

Mon sono state fatte x ktm! La trail nasce su specifiche bmw! Nel 2006, la differenza grossa tra la 21 e la 19 é la carcassa.
0 gradi quindi radiale la 21, convenzionale la 21....

alt!!!
KTM 1190 versione S (non la R) e R1200gs LC hanno la stessa misura di pneumatici, in W per l'austriaca in V per la tedesca.

Hai provato a mettere le T.attak2 in W sulla GS?

[Il Maiale]

No come ti ho detto.....lo farò

[tigrotto]

La gomma avrà qualche responsabilità però non credo tutte il fatto e che il ktm ha una ciclistica che averla a punto e' di per se un casino se non hai tutto perfettamente a punto cerchi raggi cannotto sospensioni e gomme ad alta velocità sono cazzi ,per dire se hanno misurato i 255 di Gps con le conti alcune riviste vuol dire che ci si arriva con la mia moto a 240 ti ammazzi

[romargi]

A misurazione della velocità tramite GPS conta come il due di briscola... attendibilità zero!

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