1200 - tagliandiamola!!

Come da foto i 2 lubrificanti sono diversi quello della coppia conica al tatto è tremendamente viscoso, come ho già scritto la quantità per la coppia conica è 0,23 mentre per il cambio sono 0,9 litri entrambi puzzano tremendamente al punto di non riuscire a lavorare in un ambiente chiuso. L'albero di trasmissione lavora a secco sospeso nel vuoto dentro la scatola del Paralever ed gli unici due punti di contatto sono i mille righe uno vicino al cambio e l'altro vicino alla coppia conica , da ingrassare debitamente con il grasso ad hoc.

vedete dentro è vuoto quando si apre non fuoriesce olio

[Il Veterinario]

anche questo è nella discussione che ho riportato..è il primo post...!!

[Barambani]

Originariamente inviata da bebosessanta

...la quantità per la coppia conica è 0,23...

Mi pare che poi la capacità è stata ridotta, almeno così dice la precedura postata sul forum nella sezione tecnica:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=90407

io per sicurezza chiederei lumi in bmw per sicurezza su quanto ce ne va...

[Barambani]

Originariamente inviata da bebosessanta

...la quantità per la coppia conica è 0,23...

Mi pare che poi la capacità è stata ridotta, almeno così dice la procedura postata sul forum nella sezione tecnica:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=90407

io per sicurezza chiederei lumi in bmw su quanto ce ne va...

Beh! vuol dire che l`olio che mi è rimasto durera` di più, almeno 80 mila chilometri !

[Il Veterinario]

ieri ho cambiato il filtro aria..non era lurido ma avendo in mano un BMC ce l'ho messo!!

Oggi mi arriva il filtro olio (Hiflo) e provvedo al cambio dello stesso.

ho trovato il grasso al teflub ma faccio fatica a trovare il castrol gearbox e il syntrax...