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Originariamente inviata da RESCUE
Volevo esporre quello che io ho notato.
Con la benzina a 98 ottani ( quella più cara!), il GS STD LC cambia carattere, nel senso che è sempre pronta, anzi di più, ma con le marce alte 4-5-6* puoi tenere un regime di giri più basso senza che la moto "scalci", anche la ripresa è progressiva, sembra avvicinarsi al carattere del GS ADV LC.
Qualcun'altro ha avuto la stessa sensazione?  |
Direi che sia più che naturale che con la 98 ottani il motore giri meglio....
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R1250 GS HP, Ktm SuperDuke 990 R, Honda Sh 300i, Honda VF750 F del 1984 (la meglio)
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Modalità ibrida
