Design? Periodo buio!

[comp61]

MV nient`altro

[rsonsini]

Mazinga è un capolavoro di semplicità di design.



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[Burìk]

Bravo rsonsini, smentiamo questo luogo comune: Se c'è un esempio di design asciutto e di linee essenziali questo è proprio Mazinga. Pure una Hornet del '98 ha uno stile più ricercato. Le geometrie stilistiche complesse sono di Gundam

[rsonsini]

Forse le ultime versioni di gundam...




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[Burìk]

Beh si, mi riferivo alle ultime versioni decisamente piú "liquid cooled"
Posso andare molto più OT di così...

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[mattgas]

Originariamente inviata da gldicle

Ogni tanto provo a mettere in vendita la mia GS.
A parte le quotazioni in realtà dopo qualche giorno la tolgo
Forse dovrei considerare seriamente l'eventualità di sporcarmi di nuovo le mani e valutare una bella Elefant 900 a carburatori, originale come mamma l'ha fatta fa sempre la sua porca figura.

quando provai a mettere in vendita la mia fu xchè avevo le idee ben chiare, e non il contrario,
per il resto ti chiedo, che uso ne fai della moto?

[Miluzzz]

Rileggendo il post di Luminor dove fa differenza tra Stile e Design devo confermarvi che oggi giorno non manca ne l'uno ne l'altro.
Ci sono molte innovazioni e molto stile nelle moto attuali.
Poi se a qualcuno non piacciono il discorso è molto differente.
Insinuare la mancanza di innovazione tecnica o stilistica, secondo me, è segno di cecità mentale.

Poi anch'io sono molto legato alle moto della mia giovinezza. Per me la R1 prima seria sella rossa è e resterà per sempre una delle moto più belle al mondo.
Ma non mi paro gli occhi e sono sempre molto interessato dall'evoluzione delle motociclette.

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[Viggen]

Sarò di parte ma il design c'è sul mio carotone 990... sulla nuova no...

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[ostiantica]

La nuova Gs adv come design è la migliore di sempre. Moderna sobria elegante

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[-Giuseppe-]

hahhahahahahahahahahahahahha Sobria ed elegante soprattutto!

[rsonsini]

I primi al mondo a discutere dei gusti


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[bobo1978]

Imho di desaign in giro ce n'è pure troppo,quello che manca è altro.

[ostiantica]

Giuseppe, è dura da accettare eh

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[bobo1978]

Bella la gabbia di Faraday

[-Giuseppe-]

Ostiantica, dura da accettare cosa?

Sobria ed elegante?

Non parlo di gusti, quello è soggettivo e non opinionabile.

[ostiantica]

la modernità a volte ha bisogno di tempo per essere compresa, ti piacerà ..


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[MBrider]

Mah......non penso sia questo il caso.

[markz]

mah! io come "concetto estetico" mi sono fermato all'ADV 1150 il resto è "poltiglia postmoderna"...

[ostiantica]

Anch'io possiedo una adv 1150 e non penso di separarmene, però non riconoscere la bellezza della nuova adv è come dire non ci sono più le donne di una volta.. la nuova adv è semplicemente la turistica più bella che c'è sul mercato


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[Miluzzz]

Originariamente inviata da ostiantica

La nuova Gs adv come design è la migliore di sempre. Moderna sobria elegante

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Io preferisco le linee classiche della Honda Vultus


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[ostiantica]

stiamo parlando di moto, per gli scooter c'è un'altra stanza


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[squalomediterraneo]

Tanto per chiaccherare, ma è stata opinione di molti che l'ultima nata in casa BMW non spicchi per estetica.
Il motore, sembra sia eccellente, ma il resto...molta confusione !

[aspes]

mi son soffermato a guardare oggi una gs 2004-2007 come e' la mia (ma la mia esteticamente e' paciugata quindi non fa testo). Poi ho pensato al modello 2008 con i boomerang spaziali , infine al gs LC. messe una di fianco all'altra la piu' antica sembra di design pulito e lineare, oggi sembra persino compattaed essenziale. Gia' la seconda sembrauna voglia di cambiare per cambiare, l'ultima e' un delirio di sovradesign in tutti i dettagli ,barocca all'inverosimile. Mi e' venuta in mente la fiat 124 sport che ebbe mio padre, la prima pulitissima,la seconda piu' caricata, la terza inguardabile. Vale per le moto, vale per le auto, quando un modello e' riuscito quella seguente deve per forza sembrare piu' ricca,piu' grande, piu' opulenta, e alla fine viene sovraccarica di troppa roba.Inutile.

Sono assolutamente d'accordo con Aspes. Il che non vuol dire che la moto non sia valida, vuol dire però che per me non è più attraente, non mi fa venir voglia di sostituire la mia moto con la nuova.

[Burìk]

Venduta la adv monoalbero ho atteso curioso la nuova ADV LC: ottima, equilibrata e ben messa a punto come erogazione nel rispetto della tradizione boxer (la STD appena uscita era isterica di motore). Vista, rivista, sotto sopra...ho preso una bialbero. Consapevole di essere in minoranza, ma non riesce proprio a piacermi questa nuova LC.