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Originariamente inviata da SKITO
Riguardo alla stratosfetica temperatura di funzionamento del motore che va dai 98 ai 108° e' assolutamente normale, .
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Secondo il concessionario Honda, è la somma di due fattori:
1- Un catalizzatore molto "cogente".
2- La disposizione a V che tende a raffreddare male.
Concordo circa la postura dei "vecchi VFR ". Non affaticavano i polsi, pur non avendo contro indicazioni di carattere dinamico.
Tuttavia - azzardo - eravamo di qualche anno più giovani rispetto ad oggi
Anche questo potrebbe avere il suo peso
Dpelago KTM 1190 ADV
Modalità ibrida
