Manometro 0-4 bar

[romargi]

Originariamente inviata da il wiz

...Quello li è un manometro alquanto artigianale ricavato da un manometro wika o simile classe 2,5...

Perdonami ma in base a cosa affermi che si tratta di un classe 2,5?

Dal link risulta essere un 1,6:

http://www.bellomokart.com/attrezzat...f1da46fe0e5f13

Hai sparato tanto per dire oppure hai qualche sospetto che sia un 2,5?
Non voglio essere polemico ma semplicemente capire se mi hanno inculato o no!
Guarda il link...

[1Muschio1]

... Prepara la vasala ...


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !

[Rephab]

Io ho questo, incluso in un kit di attrezzi preso alla touratech.
Ho fatto qualche confronto con il manometro del compressore e sembra preciso.
Per quel che serve e per la portabilità che ha, per me è più che sufficiente.
I più tecnici che ne pensano? All'inizio anche io ho storto il naso...

[il wiz]

Romargi dormi tranquillo, è solo la mia vista che è calata o il tuo avatar che distrae

Credevo di aver letto cl 2,5 invece è cl 1,6

Cosa cambia ? in pratica nulla, nessuno è in grado di apprezzare differenze così minime.

E poi il plus è la vaselina, io ne avevo visti finora in bagno di Glicerina ma di Vaselina mai

[romargi]

Originariamente inviata da il wiz

Credevo di aver letto cl 2,5 invece è cl 1,6
Cosa cambia ? in pratica nulla, nessuno è in grado di apprezzare differenze così minime.

Infatti: per me ritengo un classe 1,6 più che sufficiente.
1,6 dovrebbe essere lo scostamento massimo in termini percentuali rispetto al fondoscala. Pertanto con un fondo scala a 4 bar al massimo ci potrà essere un errore pari a 0,064 bar!
Nessuno se ne accorge, sicuramente non io.
Ti chiedo ancora una cosa: come mai lo definisci di realizzazione alquanto artigianale? Solo dalla classe (sbagliata) oppure da un assemblaggio approssimativo e/o materiali scadenti?
Guardando in rete anche gli sparco o i TRV sono praticamente identici.

Originariamente inviata da il wiz

E poi il plus è la vaselina, io ne avevo visti finora in bagno di Glicerina ma di Vaselina mai

Ah ah ah... hai perfettamente ragione!!!
Evidentemente il mio è stato progettato per veicoli dotati di “Intercooler” ;-)
Cmq confermo glicerina... evidentemente stavo già pensando di aver preso un’inculata!

[gldani]

Originariamente inviata da Rephab

Io ho questo, incluso in un kit di attrezzi preso alla touratech.
Ho fatto qualche confronto con il manometro del compressore e sembra preciso.
Per quel che serve e per la portabilità che ha, per me è più che sufficiente.
I più tecnici che ne pensano? All'inizio anche io ho storto il naso...

Io ne uno simile, tedesco, della Seconda Guerra Mondiale.

Per l'uso che ne faccio in moto va fin troppo bene.

[yukio]

Ed uno come questo??
http://www.dragobike.com/drago_it/ma...le-motogp.html
Lo preferei analogico ma il costo è allettante
Sarà preciso??

[Ginogeo]

Io lo uso e mi sembra molto affidabile

[yukio]

Anche se penso che quelli analogici siano tutta altra cosa.
Non sarebbe giustificata la differenza di prezzo se non fosse così
http://www.dragobike.com/drago_it/ca...ressione+gomme

[Animal]

..ne ho uno simile a questo...pagato poco...ma funziona bene....... ;-)

[febernar]

Prendete questo,
http://www.prismaelectronics.com/it/...tale-Hiprema-3

costa una fucilata, ma non ci pensate piú.


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[Gasusa]

io mi affido a quello dei benzinai.................

[63roger63]

Io uso il classico pollice....se affonda si gonfia altrimenti no...

[yukio]

Assai interessante il test.....
http://www.motorcyclenews.com/upload...uge%20test.pdf
Il digitale sembrerebbe essere il più preciso

[Animal]

Anche quello di Roger........è digitale !! 😃😃😃😃

[romargi]

Originariamente inviata da Gasusa

io mi affido a quello dei benzinai.................

Io escluderei a priori quello del benzinaio per due motivi:
1- Spesso sono in condizioni pietose
2- La pressione va misurata A FREDDO! Pertanto, a meno che tu non la misuri dal benzinaio sotto casa, la misurazione non è significativa.

Se consideri come variabili il manometro diverso (ogni benzinaio ha il suo che può essere più o meno affidabile) e la misurazione effettuata a gomme calde, ti renderai conto dello scarso valore aggiunto del tuo approccio.
Per l’uso della moto mio/nostro, non è fondamentale avere un manometro precisissimo... uno da 20-30 euro è più che sufficiente! Io di sicuro non sarei in grado di avvertire le differenze. E’ però necessario fare la misurazione a gomme fredde e con lo stesso barometro: in questo modo, anche se la misurazione non sarà precisissima, tu sai che con le gomme a 2,5-2,9 misurate a FREDDO e con il TUO manometro ti trovi bene. Chettefrega se poi in realtà si tratta di 2,45 – 2,83! Ma almeno hai delle condizioni al contorno costanti che ti consentono di monitorare al meglio la pressione in base alle tue esigenze.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da 63roger63

Io uso il classico pollice....se affonda si gonfia altrimenti no...

io uso un calcio ben assestato, se fa sdòng! è a posto, se fa stumpf gonfio, se fa sdèèngg...ho preso il disco.

[rasù]

Originariamente inviata da Animal

..ne ho uno simile a questo...pagato poco...ma funziona bene....... ;-)

ce l'ho uguale, ma senza scatolino. direi che funziona dignitosamente, se non serve una precisione colossale. direi che conviene ricordarsi di azzerarlo ogni volta subito dopo l'uso, altrimenti rischia di stararsi.

[apocalypse]

Il manometro della pistola da 17€ al leroy si discosta di 0,1 dal manometro autoassemblato con analogico wika in scala 4 con meccanica in immersione.

[Animal]

Esatto...col pulsantino azzero sempre l ago. La verifica la faccio 3 volte ed inoltre dal gommista feci una verifica col suo di precisione....praticamente c era una minima differenza ...per cui va bene cosi... 😊

[Mark60]

I manometri analogici non vanno portati in moto...se no nel giro di poco tempo tra vibrazioni e sobbalzi la meccanica e quindi la precisione vanno a farsi friggere.
Tanto in giro si farebbero misurazioni a gomme non fredde e quindi inutili.

I manometri in glicerina sono inadatti per misurare pressione gomme soprattutto ad uso casalingo, in quanto progettati per tutt'altro scopo.

La precisione di un manometro economico per ciò che dobbiamo fare in garage va più che bene...come dicono apocalypse e Animal gli scarti con quelli di precisione sono minimi e ininfluenti per andare a far dei giri. Basta non prenderlo a calci in modo che non sballi la taratura in modo feroce.

Se invece dobbiamo andare in pista a fare i tempi, prima ci vuole la moto, poi le gomme, poi il manico.....e infine anche il manometro giusto!

Fonte: un amico che li ha venduti per anni. :-)

[1Muschio1]

Ma zio Kan io lo tengo nella giacchetta ... Se non mi sfracello perché dovrebbe sballarsi lui che se lo porti a zero sta in tiro lì??!


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[Mark60]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Ma zio Kan io lo tengo nella giacchetta ...

Beh...chiaro che tenerlo in tasca è diverso e la sofferenza penso sia minima! Le vibrazioni e i sobbalzi li smorzi tu....quindi "lui" è tranquillo

Resta la riflessione sull'utilità, dal momento che quando esci le gomme iniziano a rotolare e quindi a scaldarsi, per cui qualsiasi misurazione è alterata dalle varie temperature e quindi inaffidabile.

Ma questa è una scelta ovviamente personale....io in tasca quando ho messo portafoglio, cellulare e documenti moto ne ho già.....le tasche piene!

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da romargi

Allora acchiappati il mio!
Bello grosso, facilmente leggibile e con vaselina.
Prezzo onesto.

ma prima girati i quattro bar, che magari trovi anche di meglio.

[yukio]

Alla fine ho acquistato questo manometro digitale a 15,99 inclusa spedizione...
http://www.edeala.it/manometro-digit...le-600130.html
Quando arriverà vi farò sapere