Manometro 0-4 bar
 

Mi consigliate qualche bel manometro 0-4 bar tipo i TVR ( http://www.vitalipneumaticidunlop.it...tvr/manometri/ )ma che costi qualcosa in meno?

Io ho questo della Michelin, costa sui 35 euro e si trova in tutti gli autoricambi. Preciso ma non tanto intuitivo.

http://x.cloudsdata.net/11/images/pr...0153751_01.jpg

Cercavo questo modello quà analogico ma non si trova più facilmente.

http://img2.annuncicdn.it/6e/83/6e83...ec2c58_big.jpg

Io ho preso il wonder eurodinau della michelin...ed è tarabile...

Lo preferirei analogico

È analogico http://img.tapatalk.com/d/14/05/04/2amyga8u.jpg

Prendine uno analogico con scala fino a 4 bar preferibilmente in bagno di vaselina. Cerca un mio vecchio post, non avevo speso molto.

Quello ana Michelin è molto valido e lo riesci ad usare anche con i raggi ... Quello digi gliel'ho reso al mittente ...


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Mi autoquoto.
Io ho preso questo:

https://lh4.googleusercontent.com/-E...0/IMG_1070.JPG

Il post è questo qui (uno dei tanti):

http://www.quellidellelica.com/vbfor...9&postcount=44

Magari i moderatori li possono unire...

Ma a che serve il liquido dentro?

A smorzare le vibrazioni della lancetta e a proteggere dai piccoli urti. Il manometro con tubo di Bourdon (quello analogico classico) è molto delicato, per questo ha la protezione in gomma ed eventualmente la glicerina.

Manometri come quello che vedo qui in foto, classe di precisione 1,6 e scala 0-4 costano sui 20 euro nei negozi di forniture idrauliche. Sono assolutamente gli stessi venduti su interbet a 100 euro +/-, però ci devi montare il tubo col pulsante.

Ma il mio riesco a portarlo anche in tasca ... Quelle cipolle sono da salotto ...


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Infatti il mio lo avevo pagato meno di 50 euro!
Un prezzo che ritengo corretto, circa la metà dei vari sparco e similari.

Ecco il link, venditore affidabile:

http://www.bellomokart.com/attrezzat...f1da46fe0e5f13


Certo! Il mio è una cipolla da garage e li deve restare.

Non ci penso nemmeno a portarlo in giro con me per i seguenti motivi:
1) La pressione la misuro la sera o la mattina prima di partire a gomme FREDDE; una misurazione effettuata al volo a gomme calde non è ovviamente significativa
2) I manometri sono delicati e portarseli in giro non è salutare: troppe vibrazioni o colpi potrebbero comprometterne la taratura
3) In viaggio come detto sopra non serve un manometro di precisione. In condizioni di emergenza va benissimo l'RDC o il manometro starato del benzinaio. La regolazione di fino me la faccio in garage a gomme fredde.

Ovviamente IMHO.

Stavo pensando di farmelo da solo...
Avrei individuato questo manometro.
http://www.ebay.it/itm/261401313008?...84.m1423.l2649
Dove potrei trovare il pulsante di sfiato ed un tubo con pinza per attacco alla valvola?

Yukio, io uso un manometro come "sgonfiagomme", è della Oxford.
Non l'ho mai considerato affidabilissimo, ma leggevo ultimamente sull'ultimo numero di Bike, che loro l'hanno provato diverse volte confrontandolo con un manometro tarato da officina e lo scarto è più che accettabile.

Costa poco. Non è comunque piccolo.
Se no, come dice Romargi.

L'ho dato per scontato ma meglio precisare: pure il mio lo uso come sgonfiagomme. Non credo si possa collegare ad un compressore ma è meglio così perché l'elevata pressione lo danneggerebbe.
Io se devo gonfiare ad un valore, gonfio ad un valore leggermente superiore e poi con questo manometro sgonfio fino al valore desiderato.

A me serve proprio per questo

http://www.ircstore.com/media/catalo...omme-63-mm.jpg Io in moto tengo questo (76€ con sped), assieme ad una pompa a pedale e kit. :cool:

Allora acchiappati il mio!
Bello grosso, facilmente leggibile e con vaselina.
Prezzo onesto.

E vorrei vedere.

:weedman::weedman:

@Romargi, tu di grosso qualcosa lo hai ma non è certo l'oggetto sottinteso nel tuo post...
:lol::lol:

Dannati gay ... Hahahaha !


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:confused::confused::confused::confused::confused:

Quello li è un manometro alquanto artigianale ricavato da un manometro wika o simile classe 2,5 non certo il massimo della raffinatezza come realizzazione (conosco gente che se lo è autocostruito con gli stessi risultati estetici) ma senz'altro funzionale ed economico.

La glicerina serve a smorzare le repentine variazioni di pressione che starerebbero lo strumento, ma questo nelle applicazioni industriali, per misurare la pressione gomme va bene anche senza.

... Sei pazzo??! La vasala è l'unico rimedio ... Hahahaha !!!


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A me l'hanno venduto come classe 1,6!

Che sia artigianale frega niente... qualcuno dovrà pur assemblare il manico + manometro + tubo! L'importante è che sia preciso (verificato dal gommista).

Confrontandolo con questo della Sparco che costa 138 Euro (!!!!!) non ci vedo tutta questa differenza.

Certo però che se dovesse essere classe 2,5 allora mi girerebbero alquanto.