ditemi che è uno scherzo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Flying*D]

con una sella cosi' la potrebbe guidare solo chi e' alto minimo un 1.90..

[mototarta]

Non penso sia così scontato che la sella sia ad altezza cosmica, la linea, che ovviamente è solo ipotizzata. inganna. Al contrario pare sia stato scelto un bicilindrico fronte marcia invece del motore a V longitudinale proprio per limitare lo sviluppo in altezza e compattare l'insieme.

[Flying*D]

Originariamente inviata da mototarta

Non penso sia così scontato che la sella sia ad altezza cosmica, la linea, che ovviamente è solo ipotizzata. inganna.

ma che inganna, il cerchio davanti e' da 21, significa che solo il cerchio senza gomma sono 52 cm, alla sella ci saranno altri 40 cm, quindi e' vicina al metro, come per altro la versione dakar usata come base...

poi ovviamente questa e' solo la versione inventata da In Moto, bisogna vedere se hanno usato qualche informazione vera...

[mototarta]

Ammesso che si possa fare queste misurazioni a spanne partendo da un disegno, non ci sarebbe nulla di nuovo. del resto la AT era piuttosto alta di sella anche lei.
Quando uscirono le foto della Adv Lc c'erano gli stessi discorsi, c'era chi ipotizzava altezza sella di un metro. Chiunque si sia seduto sulla nuova Adv l'ha trovata molto più bassa della Adv precedente, anche se la misura statica è uguale. Basta una diversa sagomatura della zona sella serbatoio per abbassare la seduta effettiva di diversi centimetri.

Se la moto sarà davvero così... chissenefrega della sella alta, basta mettersi le zeppe.

[cinello66]

Penso che sarà molto simile al rendering in questione......sarà molto più orientata all'off(e mi pare giusto visto che dovrebbe uscire anche il Transalp).
Cmq se così sarà........SPETTACOLOOOOOOOOOO!!!!

[cinello66]

Originariamente inviata da nicola66

penso possa servire a fare quello cha fa una HP2E

.......E anche meglio.......

[nicola66]

Originariamente inviata da Flying*D

ma che inganna, il cerchio davanti e' da 21, significa che solo il cerchio senza gomma sono 52 cm

si ma l'asse ruota è a 10,5".
la gomma son circa 95mm

[Ste02]

Speriamo facciano anche la versione maschile e non solo questa colorazione.

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[ghima]

Ma scusate. .la at la chiedete tutti da anni ve la fanno e nn siete contenti??
Cmq secondo me esiste da anni e si chiama f800gs...altro che maxi enduro

inviato dal mio smarciofon

[bobo1978]

Avrà dunque un parallelo ?

[Angy]

Originariamente inviata da ghima

Ma scusate. .la at la chiedete tutti da anni ve la fanno e nn siete contenti??

Gran parte dei commenti mi sembrano pero` positivi.
Con qualche piccolo aggiustamento diventa galattica.

[Flying*D]

Originariamente inviata da nicola66

si ma l'asse ruota è a 10,5".
la gomma son circa 95mm

Che c'entra l'asse? Prendi la misura da terra alla fine dells gomma e poi guarda la differenza
dalla sella, poi se é ripresa dalla versione da enduro della honda la sella é a 95cm...

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[RedBrik]

Proprio ciò di cui aveva bisogno il mercato un'altra moto inutile progettata per fare cose che non farà mai e comprata da gente che anche volendo non potrebbe usarla come dovuto.

Ma poi, è un rendering....

[rsonsini]

Quoto redbrick. Almeno tra gli insulti il gs ti porta al bar.


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[mototarta]

Curioso

Ogni moto che pecca del fatto di avere carattere e personalità è definita 'inutile'.
Da sempre la moto è, e deve rimanere, oggetto di passione e di emozione, chissenefrega s non è utile. la moto in quanto tale è inutile ed illogica. Consuma tanto, corre troppo, è pericolosa, trasporta in modo scomodo solo una od al massimo due persone, si sente freddo in inverno e caldo in estate.
Se la si ritiene inutile per se stessi, non la si compra, senza sparare sentenze sui gusti altrui.
Ma bisogna anche intendersi sul concetto di utilità relativamente all'oggetto. Per me la moto è solo ed esclusivamente passione ed emozione, se anche solo a vederla nel box una moto mi suscita emozione... allora la ritengo, per me, una moto utile, anzi utilissima.

Se si vuole invece una cosa utile in senso assoluto...allora si prende la macchina, e non una macchina qualsiasi, ma una utile ed intelligente come la Toyota Prius. fa niente che se togli il volante non capisci quale sia il davanti... è UTILE.

Io sono per la libidine, l'utilità la lascio volentieri ad altre cose, tipo il frigorifero, il microonde o appunto l'automobile. Che per inciso nemmeno ho, perché rispetto all'auto sono ancora più utili i mezzi pubblici.

[CISAIOLO]

Quotone per mototarta.

[bobo1978]

Mi piacerebbe edere una statistica.
Quante delle elaborazioni di INMOTO hanno visto la luce....
Dai ma vi sembra serio???
Il prossimo mese l'elaborazione grafica della slitta di Babbo Natale....

[mototarta]

INMOTO l'ha ripresa da altre riviste decisamente molto attendibili. Questo rendering è uscito su riviste giapponesi già qualche mese fa.
Mi pare di capire che molti si augurino che la moto non sia così, probabilmente anche in Bmw se lo augurano.

A mio parere, è assolutamente spettacolare e tornerò ben volentieri ad una vera Africa Twin, nonostante ami ed abbia molto amato il Gs Adv. la At mi è rimasta nel cuore.

[Boxerfabio]

Purtroppo è dico purtroppo il modello di serie sarà insipido come ormai tutte le realizzazioni japponesi. Dalle auto alle moto sul discorso design c'è da stendere un velo pietoso.

[Boxerfabio]

Se non esagerano creano delle linee che piacciono bene o male a tutti ma poco e cmq non quel tanto per far scattare la scintilla. Se vogliono invece esagerare e uscire dagli schemi creano degli aborti che forse capiremo tra vent'anni. Noi europei, noi in particolare vogliamo ben altro dal punto di vista estetico. Spero mi facciano cambiare opinione con la AT e sarei felice di vederne tante in giro

[mototarta]

fabio

Concordo, ma non penso Honda farà di nuovo l'errore di riproporre una simil Varadero. Nell'articolo si parla dell'intenzione di creare una moto di nicchia, destinando invece la nuova Transalp ai grandi numeri. E' quello che mi auguro, perché di certo una nuova Varadero non mi interessa, come credo non interessi a nessuno di coloro che sono stati innamorati dell'Africa Twin.

[Boxerfabio]

Lo spero davvero. Vedere un qualche gs in meno non può che fare bene. Sinceramente l'unica motivazione per farmi comprare jappo è la famosa affidabilità. Dico famosa poiché non ho esperienza diretta ma sono davvero convinto che siano perfette. Ma lo scotto da pagare sarebbe molto grande poiché esteticamente per me sono indigeribili. mettermi sotto il culo un mezzo meccanico che non mi piace ma perfetto non mi darebbe cmq gioia. Curiosissimo cmq di vedere la versione definitiva

[Boxerfabio]

Io spero che dagli errori commessi abbiano capito veramente. Anche se poi ti guardi intorno e.... Mah. Ma poi leggo che la Toyota vende più di tutti è quindi mi dico che sono io lo strano e difficile. Quindi impossibile
Che si mettano a fare moto per me dato che hanno il consenso di tutti.

[rsonsini]

Si, se non altro con una sella del genere nessuno si meraviglierebbe di vedere le moto in vendita dopo 2 anni con 5000km


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[Dona]

Meglio, ci saranno ottimi usati. Eppure fino a una decina di anni fa le moto più vendute erano le supersportive, che non mi sembrano più comode o più utili di questa... Il mercato ora chiede delle moto Adventure? Mi sembra giusto che le case le producano, anche se chi le compra non andrà nel deserto... Non tutti quelli che hanno la supersportiva vanno in pista...