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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-05-2014, 15:02   #1
Nano
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
mi attirero' le ire dei nostalgici di qde ma i tratti somatici principali non erano poi cosi' diversi da una 1150 adv
A parte il motore, la forma del serbatoio, quella del cupolino, l'assenza del becco, i cerchi in lega invece che a raggi, il forcellone posteriore, l'assenza del telelever, la forma delle borse e la sella (che però somiglia a quella del 1150 std) sono d'accordo con te.
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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
Nano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2014, 15:08   #2
tigrotto
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ne ho avute 2 l 855 e poi la 955 ,in totale 80.000km fatti,problemi particolari solo i connettori rapidi del serbatoio che si rompevano( rimasto a piedi in corsica)..pregi motore fantastico ,con scarico aperto e mappatura veramente favoloso,ciclistica molto equilibrata ed efficace ( forcelle riviste ed anche il mono) confort di marcia buono ( a parte i vortici del cupolino)
difetti baricentro alto ,lentezza nel pif\paf ,un po di calore dal propulsore (nulla a confronto del ktm 1190 che ho adesso)
poi io avevo quello verde ramarro...uno spettacolo
tigrotto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2014, 18:04   #3
Loooop
Mukkista doc
 
L'avatar di Loooop
 
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
Messaggi: 1.687
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Originariamente inviata da tigrotto Visualizza il messaggio
…rimasto a piedi in corsica…
Rimasto a piedi in Corsica con una Tiger? Ce l'ho!
Loooop non è in linea   Rispondi quotando
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