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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-05-2014, 21:30   #26
VANNIGS
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Originariamente inviata da flower74 Visualizza il messaggio
... nel traffico e non hai sentito quanto SCALDA... mah.


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Dopo i primi 150 km ormai hai le parti basse kotte....non senti piu' nulla.

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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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Vecchio 09-05-2014, 21:32   #27
1Muschio1
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ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... Tocca andare direttamente in reparto ... Oggi 27 gradi e volevo già cavarmi la pelle ...


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 09-05-2014, 22:20   #28
enry47
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato recentemente, ma direi che non è che sia tanto fruibile. Ha un'andatura fisiologica minima dai 70 in su.
Ciao Nicola mi piacerebbe avere un tuo parere sul Duke 690.... Se mai riuscissi a vendere l'SMT 990 mi piacerebbe prenderla, se non vuoi andare OT mi puoi mandare un MP ti ringrazio molto anticipatamente.
Enrico
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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Vecchio 09-05-2014, 22:29   #29
gcap
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Originariamente inviata da maan72 Visualizza il messaggio
Il 990 non è bello, è cazzuto!
Ogni scarrafone ....
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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Vecchio 09-05-2014, 22:50   #30
Rephab
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato
Ovviamente la mia affermazione non è frutto di comparativa .
Sicuramente la enduro r ha dei rapporti un po corti per la città, ma venendo da un sh300 devo dire che il non sentire ogni cratere delle strade romane è una gran figata!
Di agilità ci sta, inoltre data l'altezza riesco a passare sopra gli specchietti delle macchine.
Non ho provato la Duke ma penso che la rapportatura sia abbastanza diversa.

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Vecchio 09-05-2014, 22:53   #31
sim2
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Originariamente inviata da VANNIGS Visualizza il messaggio
Almeno la kakkatm ha trovato una kollokazionel.....nella prossima comparativa in centro....mentre i GS delle pipette intere si incastrano, i GS veri viaggiano in prima classe

scusa ma solo per capire non per altro.
Allora. Tu hai una moto e, per qualunque motivo l'hai comprata, sta di fatto che ce l'hai.
giusto?
potresti averla presa per andarci in pista, per farci off, per viaggiarci, o per un qualunque altro motivo.
e perché mai non dovresti usarla in città visto che , per esempio nelle mia, sono completamente intasate dal traffico e per spostarti solo di un paio di km potresti impiegarci ( con auto ) anche 25/30 minuti contro i due tre minuti della moto ?
forse sei masochista e preferisci usare l'auto perché hai una moto "votata" ai viaggi ?
o forse perché effettivamente col GS rischi veramente di rimanere incastrato ?
o sei semplicemente invidioso che con il 1190 ci si può divertire anche in mezzo al traffico ? ( ripeto calore a parte che ripeto non ho ancora sperimentato....ma sarebbe comunque un altro discorso )
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021

Ultima modifica di sim2; 09-05-2014 a 22:56
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Vecchio 09-05-2014, 22:55   #32
iasudoru
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Minchia! E che c'è... L'invasione degli ultracorpi!
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Vecchio 09-05-2014, 23:56   #33
bobbiese
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Ma rilassatevi.......
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