HD Superlow 1200T

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da microcefalo

A 110 gli specchietti erano inutilizzabili per la frequenza delle vibrazioni che intorno ai 130 rendevano la guida molto sgradevole.

ecco, questi difetti potrebbero farmela definire una "moto inutile"

[pb966]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Bah..mi sa che ne capisci veramente poco di moto..
Soprammobili?


spedìo col s3

La mia mi piace talmente,
Che la parcheggerei in salotto

Tornando in argomento, io ti consiglio di noleggiarne una per un week end ,così ti togli ogni dubbio.
P.s. Non provare dal dyna in su perché altrimenti non la compri più

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

mi riferisco a quella parte del turismo che prevede tratti autostradali da mezza giornata... e spero che nessuno risponda di evitare le autostrade, poichè vorrebbe dire non aver mai fatto un viaggio in moto.

Ripeto non ho lo sporty..ma con il King soprammobile sono andato al giovedì in Puglia e tornato la domenica..980 andata 980 il ritorno..130 fissi..
Poi chi non la ha logico la denigra..normale

spedìo col s3

[pb966]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Ripeto non ho lo sporty..ma con il King soprammobile sono andato al giovedì in Puglia e tornato la domenica..980 andata 980 il ritorno..130 fissi..
Poi chi non la ha logico la denigra..normale

spedìo col s3

Perdonali, ................perché non sanno quello che dicono

[steu369]

ma per carità di dio.....
per andare vai anche col triciclo.....
però non si tratta di andare ma di andare bene.
d'altronde le carovane di hd in autostrada ai 100 kmh in fila indiana che aspettano le gallerie per scoppiettare le abbiamo viste tutti.
mai successo che una hd superasse una moto.....
invece se la usi per quello che è fatta va benissimo.
moto da statale dritta ai 70 ora.
piu o meno in 15 ore fai 900 km.
è viaggiare pure quello.
sul ''non ti intendi'' non ci giurerei troppo....

[Belavecio]

Se dici cosi allora una touring HD non l'hai mai provata..

[EnricoSL900]

Io una Touring non la ho mai provata, e la mia Harley ideale è la Street Glide. Solo che non so se la riuscirei ad intendere come moto da turismo: sono troppo abituato alla protettività delle BMW K, e settare i miei parametri così tanto più in basso non so se mi riuscirebbe fattibile.
Poi ripeto: a me già la Switchback in autostrada risultò inutilizzabile, quindi non so come mi potrei trovare con questa 1200 nelle stesse condizioni.
Però se per un motivo o per un altro dovessi rinunciare ad usare la moto come ho fatto negli ultimi anni... beh...

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da steu369

ma per carità di dio.....
per andare vai anche col triciclo.....
però non si tratta di andare ma di andare bene.
d'altronde le carovane di hd in autostrada ai 100 kmh in fila indiana che aspettano le gallerie per scoppiettare le abbiamo viste tutti.
mai successo che una hd superasse una moto.....
invece se la usi per quello che è fatta va benissimo.
moto da statale dritta ai 70 ora.
piu o meno in 15 ore fai 900 km.
è viaggiare pure quello.
sul ''non ti intendi'' non ci giurerei troppo....

Ok capito..di hd non Sai nulla ma ne parli..ottimo
Pensa che io non dico nulla del tuo k perché lo ignoro.
Tu invece Sai di moto che non hai mai guidato Haha

Abbiamo altri utenti saccenti in questo 3d?

spedìo col s3

[EnricoSL900]

Dai, non fare il permaloso... in fondo ha espresso un concetto non proprio fuori dal mondo.
Non conosco le Touring a livello di esperienza di guida e quindi non voglio dare giudizi affrettati, ma concorderai con me nel dire che le Harley in generale non sono le moto più versatili al mondo: con un Softail non farei un lungo viaggio, come con una Touring non andrei ogni mattina al lavoro. Poi si fa tutto con tutto, volendo...

Io i primi viaggi lì ho fatti con la 900SS e mi pareva anche comoda, quindi vedi tu...

[Belavecio]

Dipende che softail,con un Heritage,che ha di serie parabrezza e schienalino passeggero,ci giri il mondo in 2 e non sicuramente ai 70 km/h su statali.
certo,non ha l'agilità di un GS..ovvio.

[OcusPocus]

Non sapevo se scrivere qui o sull'altro post su HD comunque......io ho avuto una Kawa VN900 che rimpiango molto; al 99,9% la mia prossima moto sarà una custom/cruiser perchè, pur essendo sicuramente poco polivalenti (no off, no "curve veloci sui passi", ecc) per viaggiare tranquillo, godendomi compagnia e paesaggio sono, in assoluto, la tipologia di mezzo che mi ha dato la più appagante sensazione di libertà e, inoltre, sono le moto che mi piacciono di più esteticamente.
Riguardo al prezzo, ritengo ormai esagerato quello della stragrande maggioranza delle moto e non considero quasi più l'eventualità di comprarne una nuova mentre per quanto riguarda il viaggiare in autostrada, ovviamente scendendo da un K o da un GS una sportster non potrà che sembrare scomoda e faticosa come, probabilmente, per altri motivi, lo sarebbe anche una r1200r o una naked jap qualsiasi. Cmq per il tuo mal di schiena l'aspetto negativo sarebbero, temo, le sospensioni a corsa corta che ti sparano ogni asperità dritta sulla colonna andando a pacco con grossa facilità.
Purtroppo in Italia il mondo custom è identificato, in automatico, solo con HD mentre Jappi e, anche Guzzi, hanno ottime alternative sul mercato....tra un King e un California, oggi, prenderei il secondo a occhi chiusi.

[steu369]

perchè la metti sul personale....
non ho mai posseduto una hd,sarei anche affascinato dall'estetica.
ne ho affittata una (rk standard) anni fa per un we...ho provato una rk 1600 poco tempo fa per una 30ina di km e ci ho girato un poco assieme per qualche volta.
magari ho esperienza hd sufficente per esprimere la mia idea..
e anche di altri marchi,visto che a 10 anni avevo già un motorino.
oggi ne ho 68.e 5 moto di grossa cilindrata e..
non voglio dire a te chi o cosa sono io.....
pensa a cosa sei o chi sei tu.
che forse è meglio.
si sta chiacchierando di moto,ognuno ha i propri gusti,non è bello cosi?

[Paolillo Parafuera]

mentre voi vi prendete a pesci in faccia senza alcun motivo io sono stato in concessionaria e mi sono accordato per una prova di una moto demo/stampa... boh vedremo, mi chiamerabnno nei prossimi giorni senza dover andare a Pordenone.

Comunque dal vivo mi è piaciuta...
Alcune finiture non sono eccezionali: cavi elettrici esposti nel sottosella, pelle che ricopre le borse sagomata ed incollata alla bene e meglio...

Provo e vi aggiorno

[FATSGABRY]

Prova anche la serie dyna..Sai mai che..

spedìo col s3

[OcusPocus]

Se provi la Dyna poi la Sportster la schifi proprio...

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da OcusPocus

Se provi la Dyna poi la Sportster la schifi proprio...

Mi sa che se prova il King schifa il dyna..Haha

spedìo col s3

[Paolillo Parafuera]

Ho già noleggiato più volte la Street Glide (103). Non fosse per i due figli piccolissimi e per il troppo lavoro, l'avrei già in box.

Ho bisogno di una moto sfiziosa, comoda e tranquilla per i pochi (ma buoni) giorni di viaggio che potrò concedermi, oltre che per il casa-lavoro nella bella stagione.

24.000€, 1690cc e 400kg mi sembrano, per ora, sprecati

[OcusPocus]

Bè, secondo me, un Dyna, invece, sarebbe l'ideale per l'utilizzo che descrivi..però costa troppo....sicuro

[KGTforever]

niente contralbero...motore su silent bloc....vibrazioni ai 130km/h sopportabili sicuramente ma resta un cancello imho.

meglio un Triumph parallelo....probabilmente.

cmq esteticamente carina;-)

[pb966]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

Ho già noleggiato più volte la Street Glide (103). Non fosse per i due figli piccolissimi e per il troppo lavoro, l'avrei già in box.

Ho bisogno di una moto sfiziosa, comoda e tranquilla per i pochi (ma buoni) giorni di viaggio che potrò concedermi, oltre che per il casa-lavoro nella bella stagione.

24.000€, 1690cc e 400kg mi sembrano, per ora, sprecati

Scusa, ma con un budget analogo al 1200 ti puoi prendere un bel softail usato che oggettivamente è un altro pianeta o,Un dyna che trovi freschissimo,e anche qui sei una spanna sopra

[Paolillo Parafuera]

in cosa un softail o un dyna sarebbero migliori?
Davvero (sinteticamente) me lo spiegate?
Leggo e rileggo il forum webchapter ma è impossibile capirci qualcosa (impossibile capire a chi dare ascolto).

Parlando di budget invece... e' vero che si trovano usati a 13.000€, però mancano l'ABS, le borse, il parabrezza, la garanzia ecc

[Belavecio]

Dyna=Motore + grosso,+ comoda in 2
Softail=Motore + grosso,+ comoda in 2,+ bello.
Vero,per l'abs devi stare su modelli recenti superiori a 13k euro
per le borse e parabrezza di serie devi prendere un Softail Heritage.

[OcusPocus]

Softail mai provata, Dyna, invece, mi è sembrata proprio la sorella grande della sportster, piu comoda, un po' meglio a livello di sospensioni, con motorone piu tondo e fluido (il 1200, soprattutto all'inizio, strappa parecchio ai bassi in città ecc), ugualmente maneggevole nonostante la stazza (provata Super Glide) e, ma questo è soggettivo, piu bella.

[OcusPocus]

Sul prezzo concordo con te..con il livello di accessori della nuova Superlow, un Dyna buono accessoriato "touring" non lo trovi senza andare al giurassico

[KGTforever]

C'è anche chi in Vespa 50 è partito per Pechino.....

O chi si è fatto Milano-Lecce in bici A/R in 5gg

Tutto se po fare....con preparazione fisica e psichica.

Ma da qui al consigliare una Dyna o quella Sporty per viaggiare in comodità. ..mi spiace non riesco...