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[Roberbero]

anche questa volendo la si può far respirare meglio.

Sicuro, ma mai come una valvola in più.

Per non parlare delle 2 candele, che non erano un per di più ma una necessità per accendere tutta la carica con quella testata tormentata.
Con 4 valvole ne bastava una.

Ai tempi dell'Honda CB 400 quella testata era un non plus ultra, 15 anni dopo un reperto storico.
Andava benino, i consumi comunque erano alti, solo sull'AT in virtù della maggiore cilindrata, Sul TA era solo un tappo.
La differenza di carattere tra il 650 e il 700 lo dimostra, sembrano 2 motori diversi.