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Originariamente inviata da DueRuote.it
Per il 2014 arriva solo un nuovo alternatore in bagno d'olio, che sostituisce il precedente a secco. La potenza del motore scende da 50 CV a 48, e così la V7 si guida anche a 18 anni. Scriveremmo una bugia dicendo che, nel breve test di lancio alla stampa, ci siamo accorti di questi interventi.
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Bon, l'articolo poteva anche finire qua.
Va bene, le colorazioni possono essere opinabili (ma questo per tutte le moto), ma la moto in se è carina e ha una linea gradevole, soprattutto per chi ama lo stile classico.
Ora, i problemi percepiti principalmente da quando è uscito questo modello sono due:
- il motore è un polmone
- il prezzo è alto per quello che offre il mezzo
Cosa fa Moto Guzzi per il 2014?
- alternatore in bagno d'olio
(wow...
)
- nuove colorazioni
(vabbè...
)
- riduce potenza motore
(
)
Moto Guzzi, mi spiace ma non ci siamo...
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